[發明專利]一種鑄造用密閉式真空回程液壓油缸

在審

• 申請號: 201410180512.0
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN103939411A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 張連華
• 申請（專利權）人: 江蘇華威機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種鑄造用密閉式真空回程液壓油缸，屬于液壓技術。

背景技術

公知的鑄造用液壓油缸存在以下缺陷：在油缸的上活塞的上端有一個可供活塞上升復位的活塞復位腔，當油缸工作時活塞向下推動，活塞復位腔隨著活塞下伸而逐漸增大并從活塞復位腔氣口吸入空氣，活塞至位后向上回升時活塞復位腔便逐漸變小并向活塞復位腔氣口排出空氣。由于空氣在活塞復位腔中反復吸入和排出以致空氣中的塵粒污染活塞復位腔里的缸壁，缸壁受污染后即影響活塞與缸壁的使用壽命和工作性能，為了解決這一問題公知的鑄造用液壓油缸是在進出氣口端裝有一個空氣濾清器，由于這種簡單技術只是降到了塵粒的數量和質量不能完全的杜絕空氣塵粒對活塞與缸壁的污染，特別是當空氣濾清器經過使用一段時間后會受到空氣塵粒與油污的聚集而堵塞，堵塞的空氣濾清器在受活塞的運動作用下強大的氣流會沖破空氣濾清器以致空氣濾清器失去作用，從而使空氣直接進出活塞復位腔污染缸壁，嚴重的影響了活塞與缸壁的使用壽命和工作性能。

發明內容

為了解決現有公知的鑄造用液壓油缸存在的缺陷和不足本發明提供一種鑄造用密閉式真空回程液壓油缸，該產品能完全良好的杜絕空氣塵粒對鑄造用液壓油缸的污染損壞問題。

本發明的技術方案是：去掉現有鑄造用液壓油缸進出氣口上的空氣濾清器，并在進出氣口上安裝上一個密封沉孔螺帽蓋，其作用原理是：首先在安裝油缸時將活塞上升后至復位頂端，再把帶有密封墊的沉孔螺帽擰上使其進出口完全被密封，當油缸工作時，活塞向下推動，活塞復位腔開始隨活塞的向下移動而逐漸增大時活塞復位腔并不像現有技術那樣從進出口吸入空氣而是形成真空，活塞至位后向上回升，因氣腔里沒有空氣，活塞便逐漸自然回吸復位，填充活塞復位腔，當然活塞復位腔的真空會衰減活塞向下推動的工作力量，但經過若干的實驗測試其衰減的值很小，在實際使用中完全可以忽略不計。

本發明的有益效果是：可以杜絕空氣進出活塞復位腔，免除了空氣塵粒對油缸活塞與缸壁的污染從而提高了油缸的使用壽命和工作性能，并且減去了空氣濾清器節約了生產成本。?

具體實施方式

????下面結合實例對本發明進一步說明：

本發明在現有鑄造用液壓油缸的復位氣腔的進出氣端口上安裝一個帶有密封墊的沉孔螺帽蓋，用來隔絕空氣進入活塞復位腔，使其成為一種鑄造用密閉式真空回程液壓油缸。

具體安裝是：在安裝本油缸時首先將活塞上升至復位頂端，再把帶有密封墊的沉孔螺帽擰上擰緊使活塞復位腔氣口完全被密封。

具體工作實例是：當本發明油缸工作時，活塞向下推動，活塞復位腔開始隨活塞的向下移動而逐漸增大，由于活塞復位腔在增大時并沒有空氣進入故而形成真空，活塞至位后向上回升，因活塞復位腔里沒有空氣，活塞便逐漸自然回吸復位而填充活塞復位腔。整個工作過程沒有空氣進入活塞復位腔，活塞運動工作正常。