[發(fā)明專利]一種汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410178919.X
• 申請(qǐng)日: 2014-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN103964827A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭皓;彭長宏;黃剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北華磁電子科技有限公司
• 主分類號(hào): C04B35/26
• 分類號(hào): C04B35/26;C04B35/622
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法，包括以下步驟：

1)將錳鋅鐵氧體磨屑廢料用過量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為20～40％的硫酸溶解，加入過量的鐵粉、鋅粉、錳粉的混合物作為還原劑，反應(yīng)至粉末不再溶解后，再經(jīng)質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為10～20％的氨水中和，得到含硫酸亞鐵、硫酸鋅和硫酸錳的第一混合溶液，測定并計(jì)算出所述第一混合溶液中Mn、Zn、Fe的物質(zhì)的量之比，再向所述第一混合溶液中加入分析純的硫酸亞鐵、硫酸鋅或硫酸錳中的一種或兩種得到第二混合溶液，使所述第二混合溶液中Mn、Zn、Fe的物質(zhì)的量之比為6～7:15～17：40～42，對(duì)所述第二混合溶液采用碳酸鹽沉淀法得到碳酸亞鐵、碳酸鋅和碳酸錳的復(fù)合沉淀物，經(jīng)750～1050℃煅燒得到錳鋅鐵氧體預(yù)燒粉料；

2)測定并計(jì)算出步驟1)得到的錳鋅鐵氧體預(yù)燒粉料中Mn、Zn、Fe的物質(zhì)的量之比，再向所述錳鋅鐵氧體預(yù)燒粉料中加入氧化鐵、氧化鋅或四氧化三錳中的一種或兩種得到第一混合物，使所述第一混合物中Mn、Zn、Fe的物質(zhì)的量之比為6～7:15～17：40～42，再向所述第一混合物中摻入碳酸鈣、氧化鈮和/或氧化錫得到第二混合物，將所述第二混合物以20～50g/L的比例加入去離子水，球磨20～30h，烘干后加入粘結(jié)劑造粒壓制成型，放入氣氛燒結(jié)爐中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下升溫至1300～1400℃恒溫?zé)Y(jié)8～25h，緩慢降溫至室溫制得錳鋅鐵氧體材料，其中：

添加的所述碳酸鈣的質(zhì)量為所述第一混合物的質(zhì)量的0.02％～0.06％；

添加的所述氧化鈮的質(zhì)量為所述第一混合物的質(zhì)量的0.008％～0.04％；

添加的所述氧化錫的質(zhì)量為所述第一混合物的質(zhì)量的0.03％～0.07％。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法，其特征在于：所述粘結(jié)劑選自PAM-1、PAM-2。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法，其特征在于：所述步驟1)中的碳酸鹽沉淀法所選用的沉淀劑選自NH₄HCO₃、(NH₄)₂CO₃、NaHCO₃、Na₂CO₃中的任意一種。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法，其特征在于：所述步驟1)中硫酸的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為35～40％。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法，其特征在于：所述氨水的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為10～15％。

6.一種如權(quán)利要求1至5任一所述的汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的制備方法制備得到的錳鋅鐵氧體材料，其特征在于：所述錳鋅鐵氧體材料中錳、鋅、鐵的物質(zhì)的量之比為6～7:15～17：40～42。

7.一種如權(quán)利要求6所述的錳鋅鐵氧體材料作為汽車電子用錳鋅鐵氧體材料的應(yīng)用。