[發明專利]一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器有效
| 申請號: | 201410178717.5 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN103982328B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 董軍啟;蘇林;王斌;王建長;張榮友;陳能舜 | 申請(專利權)人: | 浙江銀輪機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F02G5/02 | 分類號: | F02G5/02;F28D7/16;F28F1/42 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
| 地址: | 317200 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 柴油機 發電 orc 系統 熱量 回收 | ||
1.一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,包括第一級高溫廢熱回收器(12)、第二級廢熱回收器(10)、所述兩級廢熱回收器間帶法蘭金屬彎管(7)、用于與發動機尾氣排放管以及帶法蘭金屬彎管(7)連接的帶法蘭的波紋管(1),其特征在于:?
所述的第一級高溫廢熱回收器(12)包括由外殼(3)、扁管(5)及扁管內部的傳熱翅片(13)、扁管與扁管之間起支撐和強化傳熱作用的段紊流翅片(4)和包圍在扁管外部與兩端連接扁管的主板(11)所構成的缸套水側通道以及設置在所述外殼(3)上的缸套水進出水管(14、6);?
所述的第二級廢熱回收器(10)包括由外殼(19)、扁管(8)及扁管內部的傳熱翅片(18)、扁管與扁管之間起支撐和強化傳熱作用的紊流翅片(9)和包圍在扁管外部與兩端連接扁管的主板(15)所構成的冷媒介質通道以及冷媒進出管(16、17)。?
2.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于所述第一級高溫廢熱回收器(12)中的紊流翅片(4)為間斷不連續的2~3段。?
3.如權利要求2所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于所述第一級高溫廢熱回收器(12)中的紊流翅片(4)為平直翅片或鋸齒型翅片,所述紊流翅片(4)的高度為3~5mm。?
4.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于在所述第一級高溫廢熱回收器(12)中,扁管(5)內部的傳熱翅片(13)采用波紋翅片或平直翅片,其翅片間距為4~6mm。?
5.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于缸套水與尾氣流向上成順流布置,進出水管(14、6)在空間布置上,在尾氣進口主板側為進水管(14),出氣端主板側為出水管(6),且所述的兩個水管采用下進上出。?
6.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于在所述的第二級廢熱回收器(10)中,其扁管(8)內部的傳熱翅?片(18)為波紋翅片或平直翅片,翅片間距為4-6mm。?
7.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于在二級廢熱回收器中,扁管與扁管之間起支撐和強化傳熱作用的紊流翅片9為非間斷式的鋸齒型翅片,翅片高度為6~9mm。?
8.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于在二級廢熱回收器中,冷媒工質與尾氣流向上成順流布置,冷媒工質進出管(16、17)在空間布置上,在尾氣進口主板側為冷媒進口管(16),出氣端主板側為冷媒出口管(17),且采用下進上出。?
9.如權利要求1所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于第一級高溫廢熱回收器(12)和第二級廢熱回收器(10)相比,扁管間距(Tn)略小。?
10.如權利要求1-9任何一項所述的一種用于柴油機廢熱發電ORC系統的U型熱量回收器,其特征在于所述第一級高溫廢熱回收器(12)和第二級廢熱回收器(10)內的扁管排布方向相互垂直。?
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