[發(fā)明專利]油氣一體升降座桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410178349.4 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN103991494B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭漢水 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭漢水 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08;F16B7/10 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 516131 廣東省惠州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油氣 一體 升降 | ||
1.油氣一體升降座桿,包括中軸和內(nèi)軸,其特征在于:該座桿還包括閥門開關(guān)、活動軸、氣桿塞、進氣桿,
所述閥門開關(guān),所述閥門開關(guān)由支架、板機、軸銷卡、鋼珠、壓簧、六角螺絲和換氣軸構(gòu)成,所述板機通過所述軸銷卡緊配于所述支架中,所述支架螺紋配合固定于中軸上,所述鋼珠位于所述板機的下方,連接所述六角螺絲,所述軸芯于所述六角螺絲將所述壓簧配合于所述換氣軸中,所述換氣軸固定于所述中軸中,位于所述支架的下方,與所述內(nèi)軸形成第一油腔,
所述活動軸設(shè)置在所述內(nèi)軸與所述中軸之間,所述活動軸將所述內(nèi)軸與所述中軸形成的空間分隔成第二油腔和第一氣腔,所述第一油腔與所述第二油腔通過所述閥門開關(guān)實現(xiàn)連通和關(guān)閉,
所述氣桿塞與所述進氣桿緊密連接,與所述進氣桿內(nèi)部形成第二氣腔,所述氣桿塞裝入內(nèi)軸中,用一固定軸將所述氣桿塞壓入所述內(nèi)軸中,用五金卡環(huán)將所述固定軸固定于所述中軸內(nèi)部,
所述氣桿塞中部設(shè)有進氣圓孔,所述內(nèi)軸底部設(shè)有通氣孔,使得所述第一氣腔與所述第二氣腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述進氣桿尾端通過連接軸連接一個單向氣閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述單向氣閥上設(shè)置有閥蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述油氣升降座桿還設(shè)置有外殼,所述外殼一端與所述連接軸緊密連接,另一端通過外套和異形膠圈套合在所述中軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述中軸底部設(shè)置有120℃平均分布的健槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述板機上方設(shè)置有手控線,所述手控線通過機米螺絲固定在所述板機上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣一體升降座桿,其特征在于:所述油氣一體升降座桿為全鋁合金結(jié)構(gòu)。
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