[發明專利]一種基于風險理論協調電力系統規劃與運行的分區方法

在審

• 申請號: 201410178006.8
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN104021501A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 蔡廣林;林勇;張沛;鄭秀波;郇嘉嘉;雷云凱
• 申請（專利權）人: 廣東電網公司電網規劃研究中心;天津大學
• 主分類號: G06Q50/06
• 分類號: G06Q50/06
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

1.一種基于風險理論協調電力系統規劃與運行的分區方法，其特征是包括以下步驟：

S1讀入網架基礎數據，包括母線、發電機、變壓器、架空線路的運行參數和負荷分布；并根據電力安全穩定導則和電力安全事故調查規定中要求檢驗的事故類型選取事故集；

S2基于BPA軟件進行潮流計算，判斷是否有支路過載或電壓越界問題，進行靜態安全分析；同時，建立元件故障率和故障事件概率模型，計算元件故障率和故障事件概率；

S3基于靈敏度矩陣，利用安全校正策略計算故障事件導致的負荷損失；

S4根據故障事件概率和故障事件導致的負荷損失，計算失負荷概率風險指標，進行風險定量評估；

S5根據事故等級判定標準和系統承受能力，判斷系統各個事故等級允許的負荷損失值，明確規劃和運行各自負責的不同事故等級；對故障事件作區域劃分，計算區域分界值時采用最低的元件故障率作為基準元件故障率，結合計算規劃和運行之間的責任分界值；

輕微事故與一般事故以及一般事故與較大事故的失負荷概率風險指標分界值分別為：系統總負荷乘以4％再乘以基準元件故障率和系統總負荷乘以7％再乘以基準元件故障率；輕微事故歸入運行負責區域，其他事故則歸入規劃負責區域；運行負責區域與規劃負責區域之間的失負荷概率風險分界值定為系統總負荷乘以4％再乘以基準元件故障率；

S6將步驟S5所得的規劃與運行責任分界值與故障事件的失負荷概率風險指標進行比較，確定故障事件所屬的責任區域。

2.根據權利要求1所述的基于風險理論協調電力系統規劃與運行的分區方法，其特征是：所述的步驟S2中，元件故障率u的計算方法如下：

u=Foutage×Trepair8760=λλ+μ=1-D100---(1);]]>

其中，F_outage表示設備的平均停運頻率，單位為失效次數/年，T_repair表示設備發生被迫停運后的平均維修時間，單位為h，λ為失效率，單位為失效次數/年，μ為修復率，單位為修復次數/年，D表示可用系數；

可用系數D的計算方法如下：

D=T1T1+T2+T3---(2);]]>

其中，T₁表示可用時間(h)，T₂表示計劃停運時間(h)，T₃表示非計劃停運時間(h)；計劃停運時間是指按原定計劃停運或進行停運檢修的時間，非計劃停運時間指不在計劃內的故障停運時間；

在無法基于統計數據得到線路的故障概率時，通過各條線路阻抗與基準阻抗的比例關系估算各條線路的長度，從而計算線路的故障率；具體公式如下：

LLength=XLXB---(3);]]>

其中，L_Length表示所求線路的長度，X_L表示所求線路的阻抗，X_B表示線路基準阻抗；

故障事件概率P的計算方法為：

P=Πi∈UuiΠj∈A(1-uj)=Πi∈UuiΠj∈S(1-uj)Πk∈U(1-uk)---(4);]]>

其中，P表示故障事件的發生概率，S表示所有設備集，U表示故障設備集，A表示正常設備集，u為元件故障率。