[發明專利]一種水平對置式高低壓動力設備及其做功方法

有效

• 申請號: 201410177314.9
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN103939232A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 郭遠軍
• 申請（專利權）人: 郭遠軍
• 主分類號: F02G1/044
• 分類號: F02G1/044;F02G1/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水平對置式高低壓動力設備，包括連接管（1）、霧化器（2）、排氣閥（3）、低壓缸（4）、活塞（5）、活塞環（6）、推拉桿（7）、散熱器（8）、排氣控制閥（9）、機架（10）、儲液罐（11）、高壓缸（12）、壓力閥（13）、加熱器（14）、氣化反應器（15）和進氣單向閥（16）；其特征是：推拉桿（7）兩端分別設有活塞（5），兩個活塞（5）分別設在高壓缸（12）和低壓缸（4）內，活塞（5）上設有活塞環（6）；高壓缸（12）下止點設有排氣閥（3），上止點設有氣化反應器（15），氣化反應器（15）進氣端設有霧化器（2）；集熱器（18）通過保溫管（17）連接氣化反應器（15）；低壓缸（4）的上止點分別設有進氣單向閥（16）和排氣控制閥（9），排氣控制閥（9）通過連接管（1）連接儲液罐（11），儲液罐（11）連接壓力閥（13），壓力閥（13）連接高壓缸（12）上的霧化器（2）；低壓缸（4）上的進氣單向閥（16）通過緩沖管（23）連接排氣閥（3）；機架（10）設置在低壓缸（4）和高壓缸（12）外層；高壓缸（12）外層設有加熱器（14），低壓缸（4）外層設有散熱器（8）。

2.如權利要求1所述水平對置式高低壓動力設備，其特征是：所述散熱器（22）制成散熱片形式。

3.如權利要求1所述水平對置式高低壓動力設備，其特征是：在所述散熱器（22）上設置循環管道和在管道內注入循環冷卻介質。

4.如權利要求1所述水平對置式高低壓動力設備，其特征是：所述低壓缸I（17）和低壓缸II（19）上的排氣控制閥（21）能根據熱氣源溫度自動調節排氣。

5.如權利要求1-4任一項所述水平對置式高低壓動力設備，其特征是：所述包括集熱器（1）、保溫管（2）、氣化反應器（3）、霧化器（4）、高壓缸I（5）、活塞（6）、活塞環（7）、自動排氣閥（8）、壓力閥I（9）、儲液罐（10）、壓力閥II（11）、連桿（12）、保溫層（13）、機殼（14）、飛輪（15）、曲軸（16）、低壓缸I（17）、高壓缸II（18）、低壓缸II（19）、進氣單向閥（20）、排氣控制閥（21）、散熱器（22）和緩沖管（23）；高壓缸I（5）和低壓缸II（19）、低壓缸I（17）和高壓缸II（18）以曲軸為中心成180°角度水平對置設置在機殼上，高壓缸I（5）、低壓缸II（19）、低壓缸I（17）和高壓缸II（18）內設有活塞（6），活塞（6）上設有活塞環（7），活塞（6）連接連桿（12），連桿（12）連接曲軸（16），曲軸（16）連接飛輪（15），曲軸（16）通過軸承固定在機殼（14）上；高壓缸I（5）和高壓缸II（18）下止點設有自動排氣閥（8），上止點設有氣化反應器（3），氣化反應器（3）進氣端設有霧化器（4）；集熱器1通過保溫管（2）連接氣化反應器（3）；低壓缸I（17）和低壓缸II（19）上止點分別設有進氣單向閥（20）和排氣控制閥（21），排氣控制閥（21）通過管道連接儲液罐（10），儲液罐（10）連接壓力閥I（9）和壓力閥II（11），壓力閥I（9）連接高壓缸II（18）上的霧化器（4）；低壓缸I（17）上的進氣單向閥（20）通過緩沖管（23）連接高壓缸II（18）上的自動排氣閥（8）；低壓缸II（19）上的進氣單向閥（20）通過緩沖管（23）連接高壓缸I（5）上的自動排氣閥（8）；高壓缸I（5）和高壓缸II（18）外層設有保溫層（13），低壓缸I（17）和低壓缸II（19外層設有散熱器（22）。

6.如權利要求5所述水平對置式高低壓動力設備，其特征是：所述氣化反應器（3）包括壓力殼（24）、氣化導熱片（25）、氣孔（26）、霧化器（4），氣化導熱片（25）設置在壓力殼（24）上，氣化導熱片（25）上陣列設有氣孔（26），壓力殼（24）進氣端設有霧化器（4）。

7.如權利要求6所述水平對置式高低壓動力設備做功方法是：集熱器吸收太陽能、地熱、可燃物燃燒產生的高溫氣體、內燃機熱能或尾氣、工廠排出的高溫氣體等熱能直接或者通過管道傳遞熱量給高壓缸上的氣化反應器，管道內設有流動的導熱介質；液體工質通過壓力閥注入到氣化反應器霧化，氣化反應器對霧化的工質進行氣化膨脹；活塞到達氣缸的下止點時，做功氣體通過自動排氣閥排出，排出的高溫氣態工質通過進氣單向閥進入低壓缸，低壓缸內的高溫氣態工質被散熱器瞬間冷卻產生負壓拉動活塞做功；高壓缸和低壓缸組成的一組和高壓缸和低壓缸組成的另一組內的活塞輪流做功帶動曲軸旋轉，曲軸帶動飛輪把動能輸出。