[發明專利]一種教學用渦扇/渦噴航空發動機組合模型有效
| 申請號: | 201410177190.4 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN103971580B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 何立明;于錦祿;陳高成;潘洪升;李映輝;王祎柞;趙坤;馬斌麟;王陽;蔣永健 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍工程大學 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心61204 | 代理人: | 慕安榮 |
| 地址: | 710038 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 教學 用渦扇 航空發動機 組合 模型 | ||
技術領域
本發明屬于一種航空發動機模型,特別是涉及一種教學用渦扇/渦噴航空發動機組合模型。
背景技術
目前,現有教學用航空發動機模型,主要是利用使用壽命到期的航空發動機經過剖切加工而得到,或是由專門公司生產制造的教學用發動機模型。
現有教學用發動機模型主要有以下缺點:
1.現有教學用發動機模型均是針對特定型號或類型的航空發動機研究制造的,功能單一,僅能夠對一個型號發動機或一種類型的發動機進行模擬演示,功能受到限制,無法使學生對整個航空發動機家族體系形成系統全面的認識。
2.到壽的發動機作為教學模型,體積龐大、不便于移動、數量有限、獲取困難,而且只能在實驗室等特定場所展示,無法置于教室中使用,不能與教學過程同步進行,與教學內容難以緊密配合,對幫助學生加深認識和理解教學內容不能起到良好的效果。
3.由專門公司生產制造的教學用發動機模型雖然仿真程度高,但價格昂貴,在一般院校無法實現大范圍推廣。該類模型多為一比一模型,同樣存在難以拆裝,不便于移動,學生不能夠隨時、隨堂觀察到發動機等弊端,不利于學生盡快地掌握發動機的內部結構,教學效果受到一定程度的影響。
因此,研制一種功能多樣,通用性強,易于拆裝,便于攜帶,價格低廉,不受場所限制的教學用多功能組合式航空發動機模型,具有重要的推廣意義和廣闊的應用前景。
發明內容
為克服現有技術中存在的專用發動機模型價格昂貴和拆裝不便的不足,本發明提出了一種教學用渦扇/渦噴航空發動機組合模型。
本發明包括低壓壓氣機、核心機、低壓渦輪、尾噴管、外涵道和整流罩,其中低壓壓氣機、核心機、低壓渦輪和尾噴管的結構特征和連接關系均與現有技術相同。作為渦扇航空發動機模型時,該渦扇航空發動機模型由外涵道、低壓壓氣機、核心機、低壓渦輪和尾噴管組成,并且外涵道安裝在低壓壓氣機軸的軸端;作為渦噴航空發動機教學模型時,該渦噴航空發動機教學模型由整流罩、低壓壓氣機、核心機、低壓渦輪和尾噴管組成,并且整流罩安裝在低壓壓氣機軸的軸端。
所述外涵道包括大風扇整流罩、大涵道外殼前段、多個大涵道風扇動葉片、大涵道風扇靜子葉片、大涵道外殼后段和大涵道內殼體。其中,各大涵道風扇動葉片的一端均布并固定在大風扇整流罩的外圓周表面,另一端為自由端。大涵道外殼后段和大涵道內殼體相互嵌套并同軸,將各大涵道風扇靜子葉片的一端均布通過插接的方式安裝在大涵道內殼體的外圓周表面,將所述各大涵道風扇靜子葉片的另一端均布并固定在大涵道外殼后段的內圓周表面。所述大涵道外殼后段一端的端面通過插接的方式與大涵道外殼前段一端的端面連接。
所述大涵道外殼后段和大涵道內殼體均為2/3圓的薄壁筒體。
所述大涵道內殼體由三瓣組合而成,并且每瓣大涵道內殼體的周向長度根據所安裝的大涵道風扇靜子葉片的數量確定,以滿足該大涵道風扇靜子葉片在2/3圓的大涵道內殼體上的均勻分布。
所述大涵道外殼后段均分為八瓣,在每瓣外涵道殼體的內表面均通過焊接固定有一個大涵道風扇靜子葉片。
所述大風扇整流罩的前端為常規的錐形罩,后端為大涵道風扇動葉片的安裝段。在該大風扇動葉片的安裝段的外圓周表面均布有多條橫截面為燕尾形葉片插槽,并且該葉片插槽貫通大風扇動葉片的安裝段。
本發明是一種教學用多功能組合式航空發動機模型,將航空發動機中共同的部件分別與不同種類航空發動機中各不相同的部件組合,以形成不同類型的航空發動機模型,便于學生對各種類型發動機結構形成深刻全面的認識,有效提高實驗教學的效果并可擴展實驗內容,減輕勞動強度,降低實驗成本。
本發明的優點表現為:
1.克服了單純使用真實發動機的帶來的諸多弊端,體積小、質量輕、便于攜帶,不受場所空間限制,方便在教室中使用,進行教學。
2.教學用發動機模型多功能化,將多類型教學用發動機模型一體化,可以根據教學內容的不同,組合形成不同類型發動機,直觀逼真地反映發動機內部主要構造,模擬發動機工作過程,盡可能地方便課程教學,使用范圍更加廣泛,更有效地節省費用,提高模型性價比。
3.相較于現有教學用發動機模型,價格更為低廉,僅為現有發動機模型價格的十分之一左右,經濟性更好,可以實現大面積的推廣應用。
附圖說明
圖1是大涵道比渦扇發動機的結構示意圖,其中:1a是主視圖,1b是1a的左視圖,1c是軸測圖。
圖2是渦噴發動機的結構示意圖,其中:2a是主視圖,2b是2a的左視圖,2c是軸測圖。
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