[發(fā)明專利]一種捆扎充氣式減震器的手動壓縮器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410176420.5 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN103991600A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣斌 | 申請(專利權(quán))人: | 成都聯(lián)創(chuàng)精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B65B63/02 | 分類號: | B65B63/02 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610100 四川省成都市成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 捆扎 充氣式 減震器 手動 壓縮器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣動式減震器的減震彈簧壓縮技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種捆扎充氣式減震器的手動壓縮器。
背景技術(shù)
充氣式減震器主要用于汽車的防震用,氣動式減震器包括貯油桶、減震盤和減震彈簧等,減震盤焊接在貯油桶上,減震彈簧套在貯油桶上且減震彈簧設(shè)置在減震盤上。工人將減震器裝配完成后,需要將減震彈簧壓縮100mm~200mm后,再將減震彈簧鎖住才能將其放入包裝箱內(nèi)。然而,這種充氣式減震器在被壓縮時會產(chǎn)生10kgf的反彈力,裝配時僅靠人工一個一個的壓縮,非常費力,一個人一天只能包裝100個,很難滿足市場需求量大的特點,因此,僅靠人工來壓縮彈簧費時費力,不推廣采用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、利用了杠桿原理降低了工人在成品包裝時壓縮充氣式減震器的勞動量、提高工人效率的捆扎充氣式減震器的手動壓縮器。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種捆扎充氣式減震器的手動壓縮器,它包括立柱、工作臺、壓板、連桿I和連桿II,連桿I的長度小于連桿II,所述的立柱垂直于工作臺且固定安裝在工作臺上,所述的壓板的一端鉸接在立柱上,所述的連桿I的一端鉸接在立柱上,連桿I的另一端與連桿II的一端鉸接,連桿II的另一端鉸接在壓板上,連桿I與立柱的鉸接處位于壓板與立柱的鉸接處的下方,壓板與連桿II的鉸接處距壓板與立柱的鉸接處的距離大于連桿I和連桿II的長度。
所述的壓板的另一端設(shè)置有手柄。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明的連桿I的一端鉸接在立柱上,連桿I的另一端與連桿II的一端鉸接,連桿II的另一端鉸接在壓板上,連桿I與立柱的鉸接處位于壓板與立柱的鉸接處的下方,壓板與連桿II的鉸接處距壓板與立柱的鉸接處的距離大于連桿I和連桿II的長度,壓縮減震彈簧前,首先將充氣式減震器垂直放置在工作臺上,再向下旋轉(zhuǎn)壓板時,壓板壓縮減震彈簧,當(dāng)減震彈簧被壓縮到100mm~200mm范圍內(nèi)時,鎖住減震彈簧并將產(chǎn)品放入包裝箱內(nèi),便完成一次壓縮后,然后向上旋轉(zhuǎn)壓板,當(dāng)連桿I和連桿II處于同一條直線,則連桿I和連桿II的鉸接處形成了“死點”現(xiàn)象,放手后壓板不會下落,方便了工人在工作臺上放上下一個減震器,從而實現(xiàn)了連續(xù)壓縮減震彈簧,利用了杠桿原理減輕了工人的勞動量、提高了生產(chǎn)效率、操作也非常簡單。
附圖說明
圖1?為本發(fā)明的工作示意圖;
圖2?為本發(fā)明的壓板復(fù)位的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-立柱,2-工作臺,3-壓板,4-連桿I,5-連桿II,6-手柄。?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述,本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述:
如圖1或圖2所示,一種捆扎充氣式減震器的手動壓縮器,它包括立柱1、工作臺2、壓板3、連桿I4和連桿II5,連桿I4的長度小于連桿II5,所述的立柱垂直于工作臺2且固定安裝在工作臺2上,所述的壓板3的一端鉸接在立柱1上,壓板3的另一端設(shè)置有手柄6。如圖2所示,連桿I4的一端鉸接在立柱1上,連桿I4的另一端與連桿II5的一端鉸接,連桿II5的另一端鉸接在壓板3上,連桿I4與立柱1的鉸接處位于壓板3與立柱1的鉸接處的下方,壓板3與連桿II5的鉸接處距壓板3與立柱1的鉸接處的距離大于連桿I4和連桿II5的長度,因此,連桿I4、連桿II5、壓板3和立柱1構(gòu)成了鉸鏈四桿機構(gòu),當(dāng)拉動壓板3向上旋轉(zhuǎn)時,若連桿I4和連桿II5處于同一條直線,則連桿I4和連桿II5的鉸接處形成了“死點”現(xiàn)象,放手后壓板3不會下落,只有當(dāng)人為的破壞該死點處才能向下旋轉(zhuǎn)壓板3,從而繼續(xù)壓縮減震彈簧。
本發(fā)明的工作過程如下:壓縮減震彈簧前,首先將充氣式減震器垂直放置在工作臺上,再向下旋轉(zhuǎn)壓板時,壓板壓縮減震彈簧,當(dāng)減震彈簧被壓縮到100mm~200mm內(nèi)時,鎖住減震彈簧并將產(chǎn)品放入包裝箱內(nèi),便完成一次壓縮后,然后向上旋轉(zhuǎn)壓板,當(dāng)連桿I和連桿II處于同一條直線,則連桿I和連桿II的鉸接處形成了“死點”現(xiàn)象,放手后壓板不會下落,工人便可在工作臺上放上下一個減震器,最后手動破壞該“死點”,方便了壓縮減震彈簧,從而實現(xiàn)了連續(xù)壓縮減震彈簧,減輕了工人的勞動量、提高了生產(chǎn)效率、操作也非常簡單。?
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