[發明專利]一種用于加工生產貯油筒的裝置無效
| 申請號: | 201410176353.7 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN103990668A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 蔣斌 | 申請(專利權)人: | 成都聯創精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D17/02 | 分類號: | B21D17/02;B21D37/10;B21D43/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610100 四川省成都市成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加工 生產 貯油筒 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及貯油筒加工技術領域,特別是一種用于加工生產貯油筒的裝置。
背景技術
汽車用的減震器主要由彈簧盤、貯油筒和彈簧等部件組成,其中貯油筒的材料是空心圓管,空心圓管的外壁上開設有矩形凹槽。貯油筒的加工方法是先在空心圓管的外壁上劃線以保證矩形凹槽距空心圓管端口的位置正確,再將空心圓管直接放到油壓機的工作臺上,按下油壓機的按鈕,油壓機油缸的活塞桿向下伸出,活塞桿帶動安裝在其上的壓頭向空心圓管沖擊,壓頭沖擊空心圓管,從而使空心圓管的外壁凹陷,從而便可加工出貯油筒,貯油筒如圖1所示,最后控制油缸的活塞桿縮回,為后續沖壓做準備。然而,當壓頭在沖擊空心圓管時,會導致圓管偏離壓頭的行程,會導致空心圓管從工作臺上飛出,造成人員傷亡,非常不安全。此外,每要加工一個貯油筒時都需要人為的在空心圓管上劃線,這種操作非常麻煩,嚴重降低了工人的生產效率。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種結構簡單、節省工人勞動量、安全可靠、操作簡單、加工生產貯油筒量大的用于加工生產貯油筒的裝置。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種用于加工生產貯油筒的裝置,它包括油壓機、安裝在油壓機油缸活塞桿上的壓頭、氣缸、限位板、上半圓模和下半圓模,上半圓模和下半圓模的結構相同,上半圓模與下半圓模相對立設置且上半圓模的端面設置在下半圓模的端面上,下半圓模設置在油壓機工作臺上,上半圓模與下半圓模之間形成有導向孔,上半圓模與下半圓模之間套有圓套上半圓模的頂部設置有方槽,方槽與導向孔連通,限位板垂直于上半圓模且放置在油壓機工作臺上,氣缸固定安裝在油壓機工作臺上且氣缸的活塞桿設置在限位板上,限位板位于上半圓模與氣缸之間,所述的壓頭設置在方槽內。
所述的氣缸平行于上半圓模設置。
所述的圓套的直徑等于上半圓模與下半圓模的半徑和。
本發明具有以下優點:(1)本發明的上半圓模與下半圓模之間形成有導向孔,上半圓模與下半圓模之間套有圓套上半圓模的頂部設置有方槽,方槽與導向孔連通,圓套牢牢的將上半圓模合在下半圓模上,從而防止了壓頭沖擊空心管時導向孔內的空心圓管飛出,具有安全可靠的特點。(2)本發明的限位板垂直于上半圓模且放置在油壓機工作臺上,氣缸固定安裝在油壓機工作臺上且氣缸的活塞桿設置在限位板上,限位板位于上半圓模與氣缸之間,加工貯油筒前,只需使氣缸處于縮回狀太并且保證方槽距限位板的距離,然后將空心圓管插入導向孔內并且使空心圓管抵在限位板上,最后控制油壓機油缸的活塞桿伸出,壓頭向下沖擊空心圓管,從而直接加工出貯油筒,無需工人劃線,節省了工人的勞動量。控制氣缸的活塞桿伸出,活塞桿推動限位板,從而限位板將貯油筒抵出,因此,實現了批量生產貯油筒,提高了貯油筒的生產產量。
附圖說明
圖1?為貯油筒的結構示意圖;
圖2?為本發明的結構示意圖;
圖3?為圖1的左視圖;
圖中,1-油壓機,2-壓頭,3-氣缸,4-限位板,5-上半圓模,6-下半圓模,7-導向孔,8-圓套,9-方槽。?
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的描述,本發明的保護范圍不局限于以下所述:
如圖2和圖3所示,一種用于加工生產貯油筒的裝置,它包括油壓機1、安裝在油壓機1油缸活塞桿上的壓頭2、氣缸3、限位板4、上半圓模5和下半圓模6,上半圓模5和下半圓模6的結構相同,上半圓模5與下半圓模6相對立設置且上半圓模5的端面設置在下半圓模6的端面上,下半圓模6焊接在油壓機1工作臺上,上半圓模5與下半圓模6之間形成有導向孔7,上半圓模5與下半圓模6之間套有圓套8,圓套8牢牢的將上半圓模5合在下半圓模6上,從而防止了壓頭2沖擊空心管時導向孔7內的空心圓管飛出,具有安全可靠的特點。如圖2所示,上半圓模5的頂部設置有方槽9,方槽9與導向孔7連通,限位板4垂直于上半圓模5且放置在油壓機1工作臺上,氣缸3固定安裝在油壓機1工作臺上且氣缸3的活塞桿設置在限位板4上,限位板4位于上半圓模5與氣缸3之間,所述的壓頭2設置在方槽9內。
如圖2所示,氣缸3平行于上半圓模5設置,圓套8的直徑等于上半圓模5與下半圓模6的半徑和。
本發明的工作過程如下:貯油筒前,只需使氣缸3處于縮回狀太并且保證方槽距限位板4的距離,然后將空心圓管插入導向孔內并且使空心圓管抵在限位板4上,最后控制油壓機1油缸的活塞桿伸出,壓頭2向下沖擊空心圓管,從而直接加工出貯油筒,無需工人劃線,節省了工人的勞動量。控制氣缸3的活塞桿伸出,活塞桿推動限位板4向上半圓模方向移動,從而限位板4將貯油筒抵出,因此,實現了批量生產貯油筒,提高了貯油筒的生產產量。?
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