[發(fā)明專利]基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410175982.8
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN103978977A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 聶澤東;賈利亞;劉宇航;張南南;段長江;王曉輝;杜雷雷;賀子龍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學院深圳先進技術(shù)研究院
• 主分類號: B60W30/06
• 分類號: B60W30/06;B60W40/08
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 吳平

1.一種基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：

生命體征傳感器，用于采集駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)；

生命體征判斷裝置，與所述生命體征傳感器電連接，用于根據(jù)采集的駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)判斷駕駛員生命體征的狀態(tài)，得到駕駛員生命體征狀態(tài)的判斷結(jié)果；

智能求救裝置，與所述生命體征判斷裝置電連接，用于當所述駕駛員生命體征狀態(tài)的判斷結(jié)果為駕駛員處于生命體征不穩(wěn)定狀態(tài)時，產(chǎn)生啟動汽車智能停車模式的激活信號，并將所述激活信號傳輸?shù)降谝蝗梭w通信發(fā)射裝置；

所述第一人體通信發(fā)射裝置用于將所述激活信號通過人體信道發(fā)送給第一人體通信接收裝置；

所述第一人體通信接收裝置用于將所述激活信號發(fā)送給中央處理器；

所述中央處理器用于根據(jù)所述激活信號啟動汽車智能停車模式進行停車。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)還包括與所述智能求救裝置電連接的定位導航系統(tǒng)，所述定位導航系統(tǒng)用于獲取汽車所處的地理位置信息，并將所述地理位置信息發(fā)送給所述智能求救裝置；所述智能求救裝置還用于發(fā)送所述駕駛員生命體征狀態(tài)的判斷結(jié)果及汽車所處的地理位置信息至急救中心和/或預定的聯(lián)系人。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一人體通信發(fā)射裝置和智能求救裝置安裝在安全帶上，且所述第一人體通信發(fā)射裝置安裝在所述安全帶的緊貼身體的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一人體通信發(fā)射裝置包括依次電連接的通信接口、人體通信發(fā)送器、電極連接線和發(fā)送電極，所述第一人體通信發(fā)射裝置的通信接口與所述智能求救裝置電連接，所述發(fā)送電極接觸人體；所述第一人體通信接收裝置包括依次電連接的接收電極、電極連接線、人體通信接收器和通信接口，所述接收電極接觸人體，所述第一人體通信接收裝置的通信接口與所述中央控制器電連接，所述發(fā)送電極和接收電極通過人體信道相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)還包括第二人體通信發(fā)射裝置和第二人體通信接收裝置，所述第二人體通信發(fā)射裝置與所述生命體征傳感器電連接，所述第二人體通信接收裝置與所述生命體征判斷裝置電連接；

所述生命體征傳感器安裝在安全帶橫跨腹部部分緊貼人體的一側(cè)；

所述生命體征傳感器還用于將所述駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)發(fā)送給所述第二人體通信發(fā)射裝置；

所述第二人體通信發(fā)射裝置用于將所述駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)通過人體信道發(fā)送給所述第二人體通信接收裝置；

所述第二人體通信接收裝置用于將所述駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)發(fā)送所述生命體征判斷裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二人體通信發(fā)射裝置包括依次電連接的通信接口、人體通信發(fā)送器、電極連接線和發(fā)送電極，所述第二人體通信發(fā)射裝置的通信接口與所述生命體征傳感器電連接，所述發(fā)送電極接觸人體；所述第二人體通信接收裝置包括依次電連接的接收電極、電極連接線、人體通信接收器和通信接口，所述接收電極接觸人體，所述第二人體通信接收裝置的通信接口與所述生命體征判斷裝置電連接，所述發(fā)送電極和接收電極通過人體信道相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述基于人體通信的汽車監(jiān)控系統(tǒng)還包括駕駛員疲勞駕駛檢測系統(tǒng)，所述駕駛員疲勞駕駛檢測系統(tǒng)包括圖像采集裝置、距離傳感器和疲勞駕駛報警裝置；

所述圖像采集裝置安裝在汽車前擋風玻璃上且不影響駕駛員視線的位置，用于采集駕駛員頭部狀態(tài)，并將所述頭部狀態(tài)發(fā)送給所述中央處理器；

所述距離傳感器安裝在駕駛員頭枕上，用于檢測駕駛員與頭枕的距離信息，并將所述距離信息發(fā)送給所述中央處理器；

所述中央處理器還用于根據(jù)所述駕駛員頭部狀態(tài)和距離信息，判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，若是，則所述中央處理器控制所述疲勞駕駛報警裝置發(fā)出報警信號。