[發明專利]流量補氣板

有效

• 申請號: 201410173972.0
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103953468B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 董金國;孫如良
• 申請（專利權）人: 董金國
• 主分類號: F02M23/00
• 分類號: F02M23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車補氣裝置，特指一種流量補氣板。

背景技術

現有各種汽車發動機節氣門裝置結構不一，這導致了現有市場上針對不同的節氣門裝置專門制造一個流量補氣板，這不僅增加了制造成本，而且現有的流量補氣板不具備各種車型之間的通用性。現有流量補氣板均是通過螺接的方式進行安裝，安裝比較麻煩，而且比較費時。

發明內容

一、要解決的技術問題

本發明的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種適合各種車型之間通用互換，而且安裝簡單的流量補氣板。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本發明流量補氣板，其中，包括一主體，上述主體上設置有與其一體制成的補氣管，上述主體中部設有通孔，上述補氣管穿過主體伸入到通孔內，上述主體通孔的內壁設置有三個定位塊，上述定位塊均布在通孔的內壁上。

作為優化，上述補氣管外壁呈階梯狀。

作為優化，上述主體外壁均布有多個凹槽。

作為優化，上述定位塊高度大于主體的高度，上述定位塊的一端伸出通孔外。

三、本發明的有益效果

適合各種車型之間互換，提高了產品的通用性，降低生產成本；通過定位塊進行無固定安裝，提高安裝效率，而且準確度高。

附圖說明

圖1是本發明流量補氣板的立體結構示意圖；

圖2是本發明流量補氣板的剖面圖；

圖3是圖2的A處放大圖；

圖4是本發明的使用狀態結構圖。

圖中，1為流量補氣板，2為主體，3為補氣管，4為通孔，5為定位塊，6為凹槽，7為節氣門，8為進氣支管。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明流量補氣板作進一步說明：

實施方式一：如圖1至3所示，本發明流量補氣板，其中，包括一主體2，上述主體2上設置有與其一體制成的補氣管3，上述主體2中部設有通孔4，上述補氣管3穿過主體2伸入到通孔4內，上述主體2通孔4的內壁設置有三個定位塊5，上述定位塊5均布在通孔4的內壁上。上述補氣管3外壁呈階梯狀，這是為了能夠更好的連接管子；上述主體2外壁均布有多個凹槽6，如此設計，能夠確保流量補氣板1穩定的安裝；上述定位塊5高度大于主體2的高度，上述定位塊5的一端伸出通孔4外，確保流量補氣板1安裝定位的準確性。

如圖4所示，在實際安裝時，流量補氣板1是安裝在節氣門7和進氣支管8之間，以便在需要時進行補氣。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。