[發明專利]夾子

在審

• 申請號: 201410173201.1
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN104121262A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 巖原利夫;加藤誠;梶敦俊
• 申請（專利權）人: 大和化成工業株式會社
• 主分類號: F16B13/12
• 分類號: F16B13/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種夾子，該夾子安裝于安裝部件(比如，板材等。特別是汽車用外殼等的外罩體)上，通過將螺紋部件插入于插入孔中，使該螺紋部件處于卡合狀態。

背景技術

比如，人們在汽車的車身(被安裝部件)的底面上，進行安裝外殼(安裝部件)，提高汽車的空氣動力性能和燃料費用性能的提高的設計。具體來說，合成樹脂制的圓筒狀的夾子安裝于外殼上，通過該夾子，與從車身側立起的螺紋部件卡合，由此，將外殼安裝于車身上。這樣的夾子包括具有螺紋部件的插入孔的筒狀主體部；彈性卡扣片，該彈性卡扣片可進行從該插入孔的內周面上的，夾持從插入到該插入孔中的螺紋部件的軸線而面對的預定的面對區域的雙方，按照下述方式伸出，其前端側與螺紋部件離開的彈性變形，該方式為：從已插入的螺紋部件的軸線方向第一側，朝向其相反的軸線方向第二側，以便，前端側接近螺紋部件，與其卡合。

另外，在這樣的夾子中，有象比如，專利文獻1那樣，具有可與螺紋槽的節距不同的多種的螺紋部件卡合的類型。即，具有按照下述方式形成的夾子，該方式為：上述那樣的面對的彈性卡扣片分別在前端側具有與該螺紋部件的外周面的螺旋狀的螺紋槽卡合的卡合爪，這些卡合爪即使在螺紋槽的節距相互不同的至少2種以上的螺紋部件插入到筒狀主體部的插入孔中的情況下，仍可卡合。

但是，在按照與多種螺紋槽的節距相對應的方式形成的夾子中，人們希望可通過與這些螺紋槽的卡合而支承的荷載的進一步的提高。即，由于這樣的夾子按照與預定的多個螺紋槽的節距相一致的方式形成，故如果采用稍有錯動而卡合的螺紋部件，則該卡合的螺紋部件的軸線方向的支承力降低。為了提高該支承力，人們還考慮將材料變為高價的材料等措施，但是不希望成本的上升。

已有技術文獻

專利文獻1：JP特開平11—141528號文獻

發明內容

發明要解決的技術問題

本發明的課題在于特別是在按照與多種螺紋槽的節距相對應的方式形成的夾子中，以低的成本實現支承卡合的螺紋部件的支承力的提高。

技術方案

為了解決上述課題，本發明的夾子包括具有插入孔的筒狀主體部；彈性卡扣片，該彈性卡扣片能夠進行從夾持從插入該插入孔中的螺紋部件的軸線而面對的預定的面對區域的雙方，按照下述方式伸出，其前端側與螺紋部件離開的彈性變形，該方式為：從上述軸線的軸線方向第一側，朝向其相反的軸線方向第二側，前端側接近螺紋部件，這些面對的彈性卡扣片分別在前端側處具有與該螺紋部件的外周面的螺旋狀的螺紋槽卡合的卡扣爪，這些卡扣爪按照下述方式形成，該方式為：螺紋槽的節距相互不同的2種以上的螺紋部件即使在插入該插入孔中的情況下，仍能夠卡合；

其特征在于上述卡扣爪包括直線狀爪部和曲線狀爪部中的任意一者或兩者，在該直線狀爪部中，爪前端在上述軸線的正交方向呈直線狀伸出，在該曲線狀爪部沿圍繞上述軸線的周向而呈曲線狀伸出，該伸出的前端部側與該直線狀爪部的爪前端相比較，突出到該軸線側；

分別在兩者的上述面對區域，設置由1個以上的上述彈性卡扣片構成的彈性卡扣片組，并且在屬于該彈性卡扣片組的彈性卡扣片中，設置由至少合計2個以上的上述卡扣爪構成的卡扣爪組，并且在該卡扣爪組中，至少在上述軸線的方向上，包括上述直線狀爪部和曲線狀爪部面對的上述卡扣爪的組合。

具體來說，可按照下述方式構成，該方式為；在上述卡扣爪中，包括2個以上的復合卡扣爪，該復合卡扣爪包括上述直線狀爪部，和與該直線狀爪部連續的上述曲線狀爪部，在上述卡扣爪組中，包括上述直線狀爪部和上述曲線狀爪部于上述周向相反的復合卡扣爪的組合。

按照上述這樣的方案，不僅具有過去那樣的直線狀的卡扣爪，而且爪前端按照具有直線狀的區間，與沿螺紋槽的曲線狀的區間的方式形成。在過去的那樣的直線狀的卡扣爪中，與螺紋牙的接觸面積微小，但是在本發明，設置于周向伸出的曲線狀的區間，由此，可大幅度地增加與螺紋牙的接觸面積，可增加沿軸線方向對螺紋部件支承的支承力。另外，于一側，形成直線狀的區間，于另一側，形成曲線狀的區間，由此，模具的形狀也可按照簡單的形狀而設定。

另外，構成上述曲線狀的區間的上述曲線狀爪部為伴隨螺紋部件的螺紋槽的螺旋狀的區間，由此，與螺紋壓的接觸面積進一步增加，可更進一步地增加于軸線方向支承螺紋部件的支承力。

此外，本發明也可用于形成與1種螺紋部件卡合的卡扣爪的夾子。

附圖說明

圖1為表示本發明的夾子的一個實施例的立體圖；

圖2為簡略地表示圖1的夾子的主視圖；