[發明專利]電梯導靴用V型折疊靴襯在審
| 申請號: | 201410172918.4 | 申請日: | 2014-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN103922209A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 貢明軍;朱月紅;朱容 | 申請(專利權)人: | 揚中太格拉耐磨材料有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/04 | 分類號: | B66B7/04;B66B7/12;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/30;C08K3/08 |
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| 地址: | 212217 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 導靴用 折疊 | ||
技術領域
本發明涉及一種電梯配件,特別是涉及一種電梯導靴用V型折疊靴襯。
背景技術
導靴是電梯的基本配件之一,是電梯導軌和橋廂之間可以滑動的部件。導靴可以將橋廂固定在電梯導軌上,讓橋廂只可以上下移動。目前,電梯導靴可以分為滾動導靴、固定滑動導靴和彈性滑動導靴三種,其中,固定滑動導靴一般用于速度在2米以下的電梯。
電梯導靴一般由靴襯和用于安裝靴襯的導靴座構成,所述導靴座由生鐵澆注或鋼件焊接而成,而靴襯常用摩擦系數低、耐磨性好、且滑動性能好的尼龍或聚酯塑料制成。如申請號為200820160291.0的中國實用新型專利說明書公開了一種電梯導靴,包括導靴支架、設置在導靴支架上的靴襯固定架、設置在所述靴襯固定架上的靴襯,所述靴襯包括一體成型的中部靴襯板、側部靴襯板和橡膠墊圈,且所述靴襯的材料為超高分子量聚乙烯。但是,該電梯導靴在實際使用過程中存在以下缺陷:
1、靴襯由超高分子量聚乙烯制成,其耐磨性差,故其在使用過程中還需要潤滑油對其潤滑,以提高滑動性,但這影響了電梯的正常使用,同時加油達不到環保要求,污染環境,國外已開始強制實施對使用中的電梯導靴不準加潤滑油的措施;
2、導靴是由中部靴襯板和側部靴襯板構成的一體結構,其在放入靴襯固定架中時,需要將側部靴襯板向上折疊,但是該導靴不能保證側部靴襯板和中部靴襯板的折疊線為一條直線,很容易出現折疊線彎曲的現象,且也不能保證每個導靴折疊后,側部靴襯板和中部靴襯板的折疊線均處于同一位置,即不能保證折疊后的每個靴襯的尺寸都一樣,進而造成靴襯與靴襯固定架不能很好的相配合,影響電梯的正常運行。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺陷和各種不足之處,本發明要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、安裝方便、且能保證折疊后的折疊線始終為直線的電梯導靴用V型折疊靴襯。
為實現上述目的,本發明提供一種電梯導靴用V型折疊靴襯,用于嵌在導靴的凹槽中,所述凹槽沿導靴的長度方向延伸,所述V型折疊靴襯包括中部靴襯板和對稱設在中部靴襯板左右兩側的側部靴襯板,由中部靴襯板和側部靴襯板構成的V型折疊靴襯為一體結構,所述V型折疊靴襯在中部靴襯板和側部靴襯板的連接處開設有V形槽,該V形槽沿V型折疊靴襯的長度方向延伸,所述中部靴襯板和側部靴襯板通過所述V形槽相折疊,且V形槽底部的直線為中部靴襯板和側部靴襯板的折疊線。
優選地,所述側部靴襯板在V形槽處設有傾斜部。
進一步地,所述V型折疊靴襯的成分為:
優選地,所述V型折疊靴襯的成分還包括1-10重量份的聚四氟乙烯。
優選地,所述V型折疊靴襯的成分還包括1-10重量份的碳化硼。
本發明涉及的電梯導靴用V型折疊靴襯具有以下有益效果:
本發明能夠保證靴襯折疊后折疊線為一條直線,且每個靴襯折疊后的折疊位置都一樣,從而保證多個靴襯在結構和尺寸上的統一性,最終保證電梯的正常運行。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖對本專利進行詳細說明。
附圖說明
圖1為本發明的使用狀態示意圖。
圖2為本發明展開后的結構示意圖。
圖3為本發明折疊后的結構示意圖。
圖4為圖3的剖視圖。
元件標號說明
1??????導靴
11?????槽
2??????V型折疊靴襯
21?????中部靴襯板
22?????側部靴襯板
23?????V形槽
24?????折疊線
25?????傾斜部
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細介紹。
如圖1至圖4所示,本發明提供一種電梯導靴用V型折疊靴襯,用于嵌在導靴1的凹槽11中,所述凹槽11沿導靴1的長度方向延伸,所述V型折疊靴襯2包括中部靴襯板21和對稱設在中部靴襯板21左右兩側的側部靴襯板22,由中部靴襯板21和側部靴襯板22構成的V型折疊靴襯2為一體結構,所述V型折疊靴襯2在中部靴襯板21和側部靴襯板22的連接處開設有V形槽23,該V形槽23沿V型折疊靴襯2的長度方向延伸,所述中部靴襯板21和側部靴襯板22通過所述V形槽23相折疊,且V形槽23底部的直線為中部靴襯板21和側部靴襯板22的折疊線24。
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