[發明專利]散熱抗干擾磁環

有效

• 申請號: 201410172908.0
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN103929937B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 鄭堅雄
• 申請（專利權）人: 昆山一邦泰汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

一種磁環，特別是一種抗干擾磁環。

背景技術

抗干擾磁環通常設置在電子設備數據線的輸出或輸入端附近，主要用于抑制線纜上的傳導干擾，防止電子設備輻射和泄漏的電磁波干擾其他電子設備正常工作，導致設備功能紊亂、傳輸錯誤、還威脅著人類的健康與安全，傳統的抗干擾磁環，線材和磁環安裝在殼體內的程序復雜，生產效率降低，且當內部零件出現故障時，部件拆解麻煩，無法再次循環利用，造成資源的浪費，現有技術還未解決這樣的問題。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種方便拼接和拆除，且能將內部線材和磁環運作過程中產生的熱量高效的散出，減慢零件的老化速度，增加使用壽命，從而減少成本。?

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

散熱抗干擾磁環，包括：包裹線材的磁環，容納磁環的半封閉外殼，封閉半封閉外殼的殼蓋，半封閉外殼設有讓線材通過的間隙，置于磁環內的氣球，連接于氣球并固定于半封閉殼體外的吹氣球。

前述的散熱抗干擾磁環，氣球為橡膠氣球，吹氣球為橡膠吹氣球。

前述的散熱抗干擾磁環，殼蓋上設有供線材通過的第一通孔。

前述的散熱抗干擾磁環，半封閉外殼底設有供線材通過并連通于間隙的第二通孔。

前述的散熱抗干擾磁環，第一通孔、第二通孔內壁設有防滑圈。

前述的散熱抗干擾磁環，防滑圈為橡膠圈。

前述的散熱抗干擾磁環，殼蓋和半封閉外殼之間設有卡接件。

前述的散熱抗干擾磁環，卡接件為卡扣。

本發明的有益之處在于：本發明提供一種方便拼接和拆除，且能將內部線材和磁環運作過程中產生的熱量高效的散出，減慢零件的老化速度，增加使用壽命，從而減少成本。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例的立體圖；

圖2是本發明外殼內部的一種實施例的立體圖；

圖3是本發明外殼內部的一種實施例的截面圖；

圖4是本發明排除熱氣時外殼內部的一種實施例的截面圖；

圖中附圖標記的含義：

1?線材，2?磁環，3?半封閉外殼，301?間隙，4?殼蓋，401?第一通孔，5?防滑圈，6?卡扣，7?氣球，8?吹氣球。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

散熱抗干擾磁環2，包括：包裹線材1的磁環2，容納磁環2的半封閉外殼3，封閉半封閉外殼3的殼蓋4，半封閉外殼3設有讓線材1通過的間隙301，置于磁環2內的氣球7，連接于氣球7并固定于半封閉殼體外的吹氣球8；作為一種優選，氣球7為橡膠氣球，吹氣球8為橡膠吹氣球8。擠壓吹氣球8，將吹氣球8內的氣鼓進氣球7，氣球7鼓起，殼體內的剩余空間變小，殼體內的熱氣被排出，放開吹氣球8，氣體回到吹氣球8內，氣球7變小，殼體內氣壓變小，外界冷空氣進入殼體內，反復擠壓、釋放吹氣球8從而實現冷熱氣的交換，降低線材1和磁環2的老化速度。

殼蓋4上設有供線材1通過的第一通孔401;半封閉外殼3底設有供線材1通過并連通于間隙301的第二通孔。

為了限制住線材1的移動，第一通孔401、第二通孔內壁設有防滑圈5；作為一種優選，防滑圈5為橡膠圈。

為了可以輕松打開殼蓋4和關閉殼蓋4，殼蓋4和半封閉外殼3之間設有卡接件，作為一種優選，卡接件為卡扣6。

先將線材1置于磁環2內，將一端露出磁環2外的線材1通過間隙301放入半封閉外殼3內，因為第二通孔連通于間隙301，所以通過間隙301可以將線材1放入第二通孔內，防滑圈5限位住線材1，另一端露出磁環2外的線材1穿過第一通孔401，并將殼蓋4通過卡扣6封閉半封閉外殼3上即可完成拼裝。

本發明提供一種方便拼接和拆除，且能將內部線材1和磁環2運作過程中產生的熱量高效的散出，減慢零件的老化速度，增加使用壽命，從而減少成本。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。