[發明專利]新型機動車應急救援車

在審

• 申請號: 201410172877.9
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN103991405A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 甄華偉
• 申請（專利權）人: 甄華偉
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明具體涉及一種新型機動車應急救援車，屬于機動車機械維修設備制作的技術領域，適應于機動車機械維修設備維修。?

背景技術：

就發明人所知，目前針對一些大中型機動車野外作業，由于冬季氣溫低，車輛休停后，存放時間長，重新啟動出車時，容易造成啟動困難，主要原因是出現電瓶虧電、油路及油品、在氣溫低、冷狀態下的啟動已經使電瓶用到極限，損壞，需外用電源幫助啟動。但是在野外作業的車輛，設備或是在遠離修造廠拋錨在外的車輛設備急需幫助時，車與車之間或車與某物體之間靠得非常近，車巨空間狹窄時只有56cm-100cm，這時如遇有1個車啟動不了，需借外電源幫助啟動時，目前只能是采用比較大型的車輛裝上修理工具電瓶前往修理，在狹窄的空間內困難重重，特別是一些工程車、大型車輛及半掛等車，就顯得更加困難，費時費力、勞動強度加大、加大人手、效率不高，而且只能用這種粗放辦法，效率不高。?

發明內容：

本發明的目的就是為克服以上不足，提供一種機動靈活，大量節省人力物力，減輕勞動強度，滿足各自大中型機動車野外作業的車輛，設備或是在遠離修造廠拋錨在外的車輛設備急需幫助時修理要?求，移動自如操作方便靈活，安全可靠的新型機動車應急救援車。?

本發明是通過以下方案實現的，所述的新型機動車應急救援車，其特征在于設置車體寬度為0.5-1.2m以上，長度為2m以上，高度為1.3m以上的小型電動應急車體1，在小型電動應急車體1的中部設置有車門2，在車門2的前車座下設置有型號在120AH至200AH的兩臺車載電瓶3，在車門2的后部車座下設置型號在120AH至200AH的兩臺車載備用電瓶4，在車門2的后部車座的上部設置工具箱5。由于該應急車體較小，功率大，可在狹窄的空間或野外自由出入，進，退自如，操作方便靈活，可以隨時隨地地進入到各自條件下的故障車輛設備前，對故障車進行啟動修理，尤其可滿足北方大型停車場冬季應用，如野外作業的各種柴油車，工程車，拖掛車，挖機等工程機械設備的啟動。本車1人操作即可自由穿梭完成，幫助故障車啟動，省時省力。?

本發明的新型機動車應急救援車，具有大量節省人力物力，減輕勞動強度，滿足大型停車場車輛虧電啟動要求，移動自如操作方便靈活，安全可靠的優點。?

附圖說明：

附圖為新型機動車應急救援車結構圖?

圖中：1、小型電動應急車體，2、車門，3.車載電瓶，4.車載備用電瓶，5.工具箱。?

具體實施方式：

實施例1?

下面結合附圖實施例對本發明做進一步的詳細說明，如附圖所示的新型機動應急救援車，其結構是設置車體寬度為0.5-1.2m以上，長度為2m以上，高度為1.3m以上的小型電動應急車體1，在小型電動應急車體1的中部設置有車門2，在車門2的前車座下設置有型號在120AH至200AH的兩臺車載電瓶3，在車門2的后部車座下設置型號120AH至200AH的兩臺車載備用電瓶4，在車門2的后部車座的上部設置工具箱5。?

實施例2?

由于該應急車體較小，功率大，可在狹窄的空間或野外自由出入，進，退自如，操作方便靈活，可以隨時隨地地進入到各自條件下的故障車輛設備前，對故障車進行啟動修理，尤其可滿足北方大型停車場冬季應用，如野外作業的各種柴油車，工程車，拖掛車，挖機等工程機械設備的啟動。本車1人操作即可自由穿梭完成，幫助故障車啟動，省時省力，特別適應于一般中小企業生產應用。?