[發(fā)明專利]多驅(qū)動電動摩托車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410172720.6 | 申請日： | 2014-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN103910006A | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 丁剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 遵義市高原電動車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K5/027 | 分類號： | B62K5/027 |
| 代理公司： | 貴州省遵義科峰專利商標(biāo)事務(wù)所 52105 | 代理人： | 王妙德 |
| 地址： | 564100 貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 驅(qū)動 電動摩托車 | ||
1.一種多驅(qū)動電動摩托車，主要由車架及設(shè)置在車架上的車前體(1)、頭罩(2)、坐墊(3)、車后體(4)、尾箱(5)、擋泥板(6)組成，電池盒(10)設(shè)置在腳踏板下，轉(zhuǎn)向輪(12)通過前減震(11)設(shè)置在車前體(1)下，其特征在于在所述車后體(4)的下方按前后順序設(shè)有主驅(qū)動輪(9)和副驅(qū)動輪(7)，主驅(qū)動輪(9)和副驅(qū)動輪(7)之間設(shè)有主副驅(qū)動連接板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多驅(qū)動電動摩托車，其特征在于所述電池盒(10)內(nèi)的電池與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)上設(shè)有電子差速器，電子差速器通過導(dǎo)線分別與主驅(qū)動輪(9)和副驅(qū)動輪(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多驅(qū)動電動摩托車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向輪(12)上設(shè)有驅(qū)動電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多驅(qū)動電動摩托車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向輪(12)后還設(shè)有副轉(zhuǎn)向輪，副轉(zhuǎn)向輪上設(shè)有驅(qū)動電機。
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