[發明專利]一種帶有十字形尼龍骨架的防蟲咬卷筒電纜

在審

• 申請號: 201410172665.0
• 申請日: 2014-04-26
• 公開（公告）號: CN103928136A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 佘晨;何成龍;何源;楊趁芬
• 申請（專利權）人: 蕪湖航天特種電纜廠
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/40;H01B7/295;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/17
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明主要涉及電纜領域，尤其涉及一種帶有十字形尼龍骨架的防蟲咬卷筒電纜。

背景技術

在鼠類經常出沒的場合及濕熱帶白蟻集中的地區，經常發生鼠蟻啃咬蛀蝕電纜情況，造成電纜進水或受潮，引起停電、通訊中斷、嚴重短路、火災等事故，帶來不可估量的損失。眾所周知，蟲咬破壞是危害電纜的三大主要危害之一，由此產生的事故，均會造成巨大的經濟損失。

傳統的電纜外護套料存在著耐磨性差的缺點，導致電纜制品在安裝使用過程中與外界之間的摩擦而引起的電纜損傷問題，從而影響電纜的防護、絕緣性能。發明內容

本發明目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種帶有十字形尼龍骨架的防蟲咬卷筒電纜。本發明電纜外護套料在保持其良好的物理機械性能的基礎上，大大提高其耐磨性。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種帶有十字形尼龍骨架的防蟲咬卷筒電纜，包括有纜芯，其特征在于：纜芯包括有十字形尼龍骨架，十字形尼龍骨架的四個端部分別開有孔并填充有辣椒粉，十字形尼龍骨架的兩個相鄰的直角空隙中分別設有一根控制線芯，另兩個相鄰的直角空隙中分別設有一根動力線芯；控制線芯包括有兩根包裹有硅橡膠絕緣層的控制導體，兩根控制導體對絞后外側繞包云母層、銅帶編織單獨屏蔽層，動力線芯包括有一根包裹有聚乙烯絕緣層、鋁塑復合帶繞包層、銅絲編織單獨屏蔽層的動力導體；纜芯外依次包裹有內護套層、銅絲編織屏蔽層、外護套層。

外護套層材料由以下重量份的原料制成：尼龍6670-80、聚甲醛15-20、聚四氟乙烯10-15、炭黑N33020-30、硬脂酸丁酯2-4、微晶石蠟3-5、二甘醇二苯甲酸酯10-15、液體鋇鎘鋅復合穩定劑1-2、抗氧劑2641-2、三聚氰胺多聚磷酸酯5-10、氫氧化鎂10-15、高爐礦渣14-22、剛玉粉8-12、改性礦物填料18-24；

所述改性礦物填料的制備方法如下：a、按重量比5-10:3-6:2-4:1稱取硅灰石、高嶺土、葉臘石、鋁礬土混合均勻，粉碎，過200-300目篩，650-750℃煅燒20-30min，自然冷卻至室溫；b、將上述煅燒處理的復合礦物填料加水打漿制成濃度為35-45％的懸浮液，用濃度為15-20％的鹽酸溶液調節PH至4-5，水浴加熱至70-80℃,1500-2000rpm高速研磨10-15min，然后用濃度為10-15％的氫氧化鈉溶液中和至中性，靜置20-30min，過濾，濾渣用蒸餾水洗滌2-3次，烘干后加入混合機中，在500-1000rpm高速攪拌下，取相當于復合礦物填料重量3-5％的甲氧基聚乙二醇單甲基丙烯酸酯、0.5-1％的雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯、2-4％的聚馬來酸混合均勻后以霧狀或液滴態緩緩加入復合礦物填料中，在40-60℃溫度下攪拌10-20min，烘干；c、取相當于復合礦物填料重量25-35％的超高分子量聚乙烯、20-30％的乙烯-辛烯共聚物、5-10％的丁腈橡膠、4-6％的鄰苯二甲酸二烯丙酯、1-2％的二茂鐵、2-3％的乙撐雙油酸酰胺與步驟b處理的復合礦物填料混合均勻后一同投入雙螺桿擠出機進行熔融共混，然后擠出造粒，自然冷卻至室溫，即為改性復合礦物填料。

本發明外護套層材料的制備方法，包括以下步驟：

(1)將尼龍66、聚甲醛、聚四氟乙烯投入捏合機內混合均勻，然后加入二甘醇二苯甲酸酯攪拌片刻，待增塑劑被基本吸收后，加入液體鋇鎘鋅復合穩定劑、硬脂酸丁酯、微晶石蠟，靠摩擦熱使料溫升到80-90℃，再加入余下原料，料溫升至100-120℃時，將料卸到冷卻混合機中降溫，至50-55℃以下時出料；

(2)將上述捏合好的原料投入雙螺桿擠出機中擠出造粒，螺桿轉速50-100r/min，加工溫度為180-220℃；

(3)經計量后包裝即可。

本發明的優點是：

本發明絕緣電氣性能、機械物理性能好，且具有高阻燃、耐老化、防水、環保等性能；能有效的預防老鼠啃咬及白蟻蛀蝕性能，辣椒粉降低了鼠蟻對電纜進一步造成損壞的概率；十字形尼龍骨架使得電纜更加牢固、韌性好，即使電纜外護套在被鼠蟻或被外力破壞的情況下，也能安全可靠的運行。外護套料在保持其良好的物理機械性能外，其耐磨性得到大大提升，可以有效解決電纜制品在安裝使用過程中與外界之間的摩擦而引起的電纜損傷問題，減少潛伏型短路事故隱患。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式