[發明專利]收折式球車

有效

• 申請號: 201410172132.2
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN104627220B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 王家羚
• 申請（專利權）人: 王家羚
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 梁揮,常大軍

技術領域

本發明涉及一種可放置及移動籃球、排球等各種球類的球車。

背景技術

球車是一種常見于體育館等地的推車，其上可放置多個球體，藉此使用者可方便地移動多個球體，或于練習時，使用者可不斷地從一旁的球車中拿取球體來使用。

現有技術的球車，如中國臺灣公告號M459001「可減少收折體積的球車」，請參閱圖12所示，其包含有一框架91、一袋體92及兩彈簧，框架91包含有四立桿911、四頂樞設座912、四滑動樞設座913、四連接桿組914及四支撐桿915；四頂樞設座912分別設于四立桿911的頂端；四滑動樞設座913分別可滑動地設于四立桿911上；四連接桿組914分別設相鄰兩立桿911之間，且各連接桿組914進一步包含兩連接桿9141；四支撐桿915分別樞設四頂樞設座912；袋體92套設于四支撐桿915上；兩彈簧分別設于框架91的兩對角，各彈簧的兩端分別連接同一立桿911上的頂樞設座912及滑動樞設座913，并且藉由彈簧將滑動樞設座913向上拉動至定位，而滑動樞設座913的移動則帶動連接桿組914轉動，并因此撐開各立桿911的距離。

然而，前述的球車具有以下缺點：

其一，元件數量繁多，其中四立桿911、四連接桿組914及四支撐桿915包含有共十六根桿體，而如此不僅導致制作成本上升，組裝上亦需花費更多的時間。

其二，需要設置彈簧，以維持球車展開的狀態，但如此不僅同樣導致成本上升及組裝麻煩，欲收折球車時還需抵抗彈簧的彈力，因此造成不便。

其三，該球車收折或展開時，各滑動樞設座913皆會相對立桿911滑動，而這個滑動動作可能因為各種原因而不順暢，例如制作時作工不夠精細、長久使用后生銹或是因撞擊而導致角度偏移等等，而滑動不順暢便會導致球車難以收折或展開。

發明內容

有鑒于前述的現有技術的缺點及不足，本發明的目的在于提供一種收折式球車，其可降低組成的元件數量，并且收折或展開時無需滑動任何元件而可避免使用上不順暢。

為達到上述的發明目的，本發明所采用的技術手段為設計一種收折式球車，其中包含：

一框架，其包含：

兩主桿組，其間隔設置；各主桿組包含有兩主桿，該兩主桿相互樞設；

四上樞設座，其分別樞設于四主桿上；

四下樞設座，其分別樞設于四主桿上，且位于上樞設座的下方；

兩連接桿組，其連接于兩主桿組之間，且間隔設置；各連接桿組包含有兩連接桿，該兩連接桿相互樞設；各連接桿的一端樞設其中一主桿組的上樞設座，另一端樞設另一主桿組的下樞設座；及

四輪體，其分別設于四主桿的底端；以及

一袋體，其設于框架上，且連接四主桿；袋體具有一容置空間及一開口。

本發明展開時，重力會使各主桿及各連接桿自然向外傾倒，直到各主桿撐開袋體，而袋體便將主桿固定于該角度，主桿則連帶使連接桿固定于當下的角度，而由于主桿及連接桿相互樞設成一矩形，因此主桿及連接桿向外傾倒后，便會使框架朝水平方向展開，藉此本發明無需使用彈性元件便可達到自動展開的效果，如此收折時亦無需抵抗彈性元件的彈力而可方便收折；此外，本發明除了無需設置彈性元件之外，同時桿體的數量亦降低至八根(四根主桿及四根連接桿)，因此可有效降低成本及簡化組裝流程；最后，由于本發明無需如同現有技術設置滑動樞設座，因此可避免展開及收折時不順暢。

進一步而言，所述的收折式球車，其中：各上樞設座上設有兩上抵靠面，該兩上抵靠面的方向相互垂直，且各上抵靠面向下傾斜，相對應的主桿及相對應的連接桿選擇性地分別抵靠于該兩上抵靠面上；各下樞設座上設有兩下抵靠面，該兩下抵靠面的方向相互垂直，且各下抵靠面向上傾斜，相對應的主桿及相對應的連接桿選擇性地分別抵靠于該兩下抵靠面上。藉此可讓主桿及連接桿通過抵靠于上樞設座及下樞設座而固定于特定角度，因此可免于讓袋體來支撐主桿，進而避免袋體的結合部受到主桿過大的施力而導致撕裂、損壞；此外，由于框架無需通過袋體也能固定自身的角度，因此方便裝設袋體于框架上。

進一步而言，所述的收折式球車，其中上樞設座與下樞設座的構造相同。由于上樞設座與下樞設座的構造完全相同，而僅設置方向不同，因此可簡化元件的制作及準備，進而降低成本。

進一步而言，所述的收折式球車，其中各主桿及各連接桿皆為鋁擠型所制的方管。藉此不僅方便抵靠相對應的上、下抵靠面，更具有方便制作、重量輕及耐生銹等優點。

以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述，但不作為對本發明的限定。

附圖說明

圖1本發明的立體外觀圖；