[發(fā)明專利]一種帶自保護(hù)的多泵液壓站控制系統(tǒng)及控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410172038.7 | 申請日: | 2014-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN103955189A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張鵬飛;于興軍;楊雙業(yè);張彥偉 | 申請(專利權(quán))人: | 寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;F15B21/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務(wù)所 61214 | 代理人: | 羅笛 |
| 地址: | 721002*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 保護(hù) 液壓 控制系統(tǒng) 控制 方法 | ||
1.一種帶自保護(hù)的多泵液壓站控制系統(tǒng),其特征在于:包括軟啟動器(1),軟啟動器(1)一端通過斷路器QF2與動力線連接,動力線通過熔斷器和斷路器QF1與動力電源連接,軟啟動器(1)另一端通過交流接觸器KM7、交流接觸器KM8及交流接觸器KM9分別與1號泵、2號泵及3號泵對應(yīng)連接;動力線依次通過斷路器QF3、交流接觸器KM1及熱繼電器F1與1號泵連接,動力線依次通過斷路器QF4、交流接觸器KM2及熱繼電器F2與2號泵連接,動力線依次通過斷路器QF5、交流接觸器KM3及熱繼電器F3與3號泵連接,動力線依次通過斷路器QF6、交流接觸器KM4及熱繼電器F4與加油泵(5)連接,動力線依次通過斷路器QF7及交流接觸器KM5與加熱器(6)連接,動力線依次通過斷路器QF8及交流接觸器KM6與冷卻器(7)連接,動力線通過斷路器QF9與PLC控制系統(tǒng)(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自保護(hù)的多泵液壓站控制系統(tǒng),其特征在于:所述的PLC控制系統(tǒng)(8)包括PLC控制站,PLC控制站分別與電動機(jī)及軟啟動控制回路單元、傳感器信號單元、控制指令信號單元、開關(guān)量輸出單元和模擬量輸出單元連接;
電動機(jī)及軟啟動控制回路單元與各個電動機(jī)及軟啟動器(1)連接,用于控制電動機(jī)及軟啟動器(1);傳感器信號單元與各個傳感器連接,用于采集各個傳感器信號;控制指令信號單元與各個開關(guān)、按鈕連接,用于采集各個開關(guān)、按鈕指令信號;開關(guān)量輸出單元與各個開關(guān)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,用于控制各個開關(guān)量輸出;模擬量輸出單元與各個模擬量執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,用于控制各個模擬量輸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自保護(hù)的多泵液壓站控制系統(tǒng),其特征在于:所述的PLC控制系統(tǒng)(8)設(shè)置有自動控制和手動控制兩種模式。
4.一種帶自保護(hù)的多泵液壓站控制方法,其特征在于,依賴于權(quán)利要求1或2的系統(tǒng),具體按照以下方式實施:
1)液壓站控制系統(tǒng)單機(jī)組啟動流程,各個泵組有自己的啟動流程,當(dāng)多個泵組啟動時,采取的是連續(xù)等間隔對多臺泵組逐一啟動的方式;
2)液壓站控制系統(tǒng)單機(jī)組關(guān)閉流程,各個泵組有自己的關(guān)閉流程,當(dāng)系統(tǒng)關(guān)閉時,采取的是連續(xù)等間隔對多臺泵組逐一關(guān)閉的方式;
3)手動模式下的啟動,各個泵組、加熱器、冷卻器的啟動采取分別單獨控制的模式,各個泵組間沒有邏輯互鎖,對采集的傳感器信號不做邏輯判斷,只做指示,滿足傳感器損壞、個別設(shè)備故障時的應(yīng)急控制;
4)手動模式下的關(guān)閉,各個泵組、加熱器、冷卻器的關(guān)閉也采取分別單獨控制的模式,各個泵組間沒有邏輯互鎖,為一對一的控制模式,與手動模式下的啟動相對應(yīng);
5)自動模式下的啟動,在自動模式下,所有的系統(tǒng)設(shè)備均自動控制,自動分配各個泵組的工作時間,相互之間存在保護(hù)邏輯,并自動識別故障,自動切除故障電機(jī)并啟動備用電機(jī),當(dāng)檢測到油溫異常時自動啟動冷卻器或加熱器;當(dāng)檢測到油液位低于設(shè)定值時,自動啟動加油泵為系統(tǒng)補(bǔ)油;當(dāng)檢測到蓄能器壓力低于設(shè)定值時,給出報警延時停機(jī)信號;
6)自動模式下的關(guān)閉,與自動模式下的啟動相對應(yīng),依次延時關(guān)閉相關(guān)泵組,即完成液壓站系統(tǒng)的關(guān)閉;
7)急??刂?,應(yīng)急控制既包含手動模式下的急停按鈕控制指令,也包含自動模式下軟件系統(tǒng)邏輯判斷后發(fā)出的急停控制指令。
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