[發(fā)明專利]龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410171037.0 | 申請日: | 2014-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103954251B | 公開(公告)日: | 2016-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳新記 | 申請(專利權(quán))人: | 山東太古飛機(jī)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B21/16 | 分類號(hào): | G01B21/16 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 丁修亭 |
| 地址: | 250107 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 龐巴迪 飛機(jī) 稱重 輔助工具 | ||
1.一種龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,包括:
基準(zhǔn)定位組件,具有一個(gè)上底面為定位面(3)的基座(8)和裝設(shè)在安裝面(3)的四根彎爪(7);該四根彎爪每向各一地分布在定位面(3)正交的四個(gè)方向上,且弓部向上;與定位面相對的面的中心引出一鉛錘線,該鉛錘線下端連接一鉛錘;
機(jī)輪軸定中組件,至少配置有兩個(gè),其包括一關(guān)于中面面對稱的定中工具,該定中工具包括正面和與該正面相對的反面,正面和反面中間均設(shè)有與所述中面垂直的穿線槽;進(jìn)而,一線藉由所述穿線槽束于所述定中工具,并從穿線槽的下端穿出,該線的穿出端連接有一鉛錘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述基座(8)為正方體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述基座開有從定位面(3)及其相對面貫穿的中心孔,用于鉛錘線的引出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述中心孔為錐形孔,該錐形孔在定位面端為大端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述彎爪(7)與所述安裝面(3)的配合結(jié)構(gòu)安裝頭(4)與安裝槽(2)的插接結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,安裝槽(2)為方槽,相應(yīng)地,所述安裝頭(4)為方頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述定中工具包括被一個(gè)頸部(11)連接的兩個(gè)分體(12),兩分體與頸部串接成一體結(jié)構(gòu),所述穿線槽沿對應(yīng)的串接方向布設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述分體的背面為一平面,正面則形成有脊,相應(yīng)的,正面上的穿線槽設(shè)置在脊上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的龐巴迪飛機(jī)稱重輔助工具,其特征在于,所述脊的橫截面為弓形。
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