[發明專利]一種船用側開式風筒無效
| 申請號: | 201410170087.7 | 申請日: | 2014-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN103921930A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 秦伯進;王雪紅 | 申請(專利權)人: | 江蘇兆勝空調有限公司 |
| 主分類號: | B63J2/06 | 分類號: | B63J2/06;B63J2/10 |
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| 地址: | 225400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船用側開式風筒 | ||
技術領域
本發明涉及一種風筒,具體說是一種船用側開式風筒。
背景技術
隨著船舶事業的發展,船舶甲板通風設備越來越受到人們的重視。傳統的菌型風筒在公稱直徑DN大于800時,風帽的直徑大于1.4米多,操作工站在風帽邊彎腰前傾調節風帽中心的手輪,只能抓住手輪的五分之一處,調節比較費力,啟閉時間長達10分鐘,當有海浪打上岸時,水滴已經灌進風道,機艙內的通風機等設備就受潮,后果不堪設想。當菌型風筒在公稱直徑DN大于1000時,操作工只能側身單手調節,操作費力困難,很難開啟菌形風筒的水密蓋,啟閉時間更長。現有公開號為CN103010446A的風筒,從甲板上通過換向傳動絲桿調節密蓋與筒體的啟閉,啟閉操作方便,省時省力,但其風帽內密蓋與筒體均無排水結構,在雨水或海水通過風帽積蓄于密蓋上或密蓋與筒體閉合處時,積水易進入筒體內,影響筒體內部件的正常使用。
發明內容
針對現有技術中風筒上處于風帽內的密蓋和筒體均無排水結構的不足,本發明提供了一種結構簡單,能有效排出積蓄于密蓋上或密蓋與筒體閉合處積水,確保風筒水密性的船用側開式風筒。
本發明采用的技術方案是:一種船用側開式風筒,包括筒體、水密蓋、風帽、手輪、傳動軸、錐齒輪副和絲桿,傳動軸水平穿接于筒體下部側壁,傳動軸外接手輪,傳動軸經設置于筒體內的錐齒輪副傳動垂直設置于筒體內的絲桿,絲桿頂部轉動支撐風帽,風帽底部罩于筒體上口,水密蓋螺紋穿接于絲桿上呈沿絲桿下降密封筒體上口或上升打開筒體上口狀態,其技術特點是所述風帽外壁下沿設有帶落水孔的落水槽。
進一步地,所述風帽內壁下沿與筒體外壁固定連接,且經不銹鋼絲網封接。
進一步地,所述水密蓋上垂直設有滑動密封穿接于風帽上指示桿。
再進一步地,所述水密蓋上設有均勻設有多根落水管,多根落水管的外口圓直徑大于筒體開口直徑。
本發明在水密蓋上增設落水管將積蓄于密蓋上的雨水或海水排出,配合風帽外壁下落水槽收集密蓋、密蓋與筒體閉合處的雨水或海水,最終通過落水孔排出,排水效果好、效率高,能有效排出積蓄于密蓋上或密蓋與筒體閉合處積水,確保風筒水密性。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖中:筒體1,錐齒輪副2,絲桿支撐架3,絲桿座4,絲桿5,水密蓋6,吊耳7,指示桿8,風帽9,不銹鋼絲網10,落水孔11,手輪12,軸承13,軸承座14,傳動軸15,落水槽16,排水管17。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1所示,一種船用側開式風筒包括筒體1、錐齒輪副2、絲桿支撐架3、絲桿座4、絲桿5、水密蓋6、吊耳7、指示桿8、風帽9、不銹鋼絲網10、落水孔11、手輪12、軸承13、軸承座14、傳動軸15、落水槽16和排水管17。傳動軸15經軸承13、軸承座14水平穿接于筒體1下部側壁,傳動軸15外接手輪12,傳動軸15經設置于筒體1內的錐齒輪副2傳動經絲桿支撐架3、絲桿座4垂直設置于筒體1內的絲桿5,絲桿5頂部轉動支撐風帽9,風帽9底部設有吊耳7,風帽9底部罩于筒體1上口,水密蓋6螺紋穿接于絲桿5上呈沿絲桿下降密封筒體上口或上升打開筒體上口狀態,水密蓋上設有均勻設有多根落水管17,多根落水管的外口圓直徑大于筒體開口直徑,風帽9外壁下沿設有帶落水孔11的落水槽16,風帽9內壁下沿與筒體1外壁固定連接,且經不銹鋼絲網10封接,水密蓋6上垂直設有滑動密封穿接于風帽上9指示桿8。
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