[發明專利]用于壓縮機的排氣機構及具有該排氣機構的壓縮機有效
| 申請號: | 201410168572.0 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103939375A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 郭宏;張誠;梁雙建 | 申請(專利權)人: | 廣東美芝制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00;F04C28/24 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 壓縮機 排氣 機構 具有 | ||
技術領域
本發明涉及制冷設備領域,尤其是涉及一種用于壓縮機的排氣機構及具有該排氣機構的壓縮機。
背景技術
在壓縮機中,排氣機構用于打開或封閉排氣口,舌簧式排氣機構由于結構簡單、啟閉響應時間短等原因而廣泛應用于旋轉式壓縮機中。該排氣機構一般包含以下幾個部件:排氣閥片、連接螺釘和升程限制器,其中排氣閥片通過自身彈性剛度控制排氣口的開啟與閉合,升程限制器用于控制排氣閥片上升高度,避免排氣閥片上升過高而引起閥片應力過大從而造成閥片斷裂,連接螺釘將排氣閥片和升程限制器固定于帶有排氣口的軸承法蘭座上。
該排氣機構中,升程限制器有效升程是一個重要設計參數,該參數對排氣系統運轉可靠性和壓縮機運轉效率都存在較大影響。有效升程過低,會增大壓縮機排氣阻力,有效升程偏高,又會帶來排氣機構運轉可靠性的問題。
發明內容
本申請是基于發明人對以下事實和問題的發現與認知作出的:發明人發現,在現有壓縮機中,為了保證排氣閥片升程量不至于過高而導致排氣閥片損壞、甚至斷裂,兼顧壓縮機可靠性等因素,目前排氣閥片均采用保守的設計方式,其有效升程均小于2.0mm,這樣雖然可以保證壓縮機的運行可靠性,但是要犧牲壓縮機的能效,特別對于大排量壓縮機或者壓縮機處于高頻率運行工況時,對壓縮機能效的制約比較明顯。
本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此,本發明的一個目的在于提出一種用于壓縮機的排氣機構,所述用于壓縮機的排氣機構通過對排氣機構的相關設計參數進行控制,在保證壓縮機運轉可靠性的同時,為進一步提升壓縮機能效提供了空間。
根據本發明的另一個目的在于提出一種用于壓縮機的排氣機構。
根據本發明的再一個目的在于提出一種具有上述排氣機構的壓縮機。
根據本發明第一方面的用于壓縮機的排氣機構,所述壓縮機包括壓縮機構,所述壓縮機構具有用于排氣的排氣口,所述排氣機構包括:排氣閥片,所述排氣閥片用于打開或關閉所述排氣口,所述排氣閥片的厚度為H1;升程限制器,所述升程限制器位于所述排氣閥片的一側,所述升程限制器和所述排氣閥片適于通過緊固部件緊固在所述壓縮機構上,所述升程限制器的朝向所述排氣閥片的側面構造有壓緊面和上升面,所述壓緊面與所述排氣閥片緊貼,所述上升面與所述壓緊面相連且所述上升面包括至少一段圓弧面,所述至少一段圓弧面中曲率半徑最小的一段圓弧面的曲率半徑為R1,其中通過所述壓緊面與所述上升面交界處并且平行于所述壓縮機的曲軸的中心軸線的方向的平面為交界面,所述交界面與所述排氣口的中心線平行且所述交界面與所述排氣口的中心線的距離為D1,所述排氣口的中心線與所述上升面的交點距離所述壓緊面的距離為H2,其中H1、H2、D1滿足關系式:
根據本發明的用于壓縮機的排氣機構,通過對排氣機構的相關設計參數進行控制,例如控制升程限制器的有效升程H2及其上升面上的曲率半徑R1,在保證壓縮機運轉可靠性的同時,為進一步提升壓縮機能效提供了空間。
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