[發明專利]基于實體零售店的電商化物流方案在審
| 申請號: | 201410168471.3 | 申請日: | 2014-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN105023179A | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發明(設計)人: | 車永康 | 申請(專利權)人: | 車永康 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06;G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 525000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 實體 零售店 電商化 物流 方案 | ||
技術領域:
本發明涉及一種基于實體零售店的物流方案,尤其適用于在電子商務模式下由大型實體零售店采用。?
背景技術:
目前,電子商務行業機會巨大,但企業若要構建一個適合的電子商務模式并且具備標準化流程和能夠穩定、高效運作的專業物流中心,需要大量的專業技術、設備和人力的支持,其成本投入巨大。?
發明內容:
本發明涉及的物流方案直接搭載于實體零售店中,可實現直接將商品從實體店貨架上配送至顧客手中。本發明以實體店作為配送中心,借助所有員工分攤部分工作,可大幅降低運作成本。物流方案采用智能的物流系統、專業的設備和標準化的操作流程,可實現穩定的、高效的運轉。讓零售企業可以借助于其實體零售店,以較低的成本即可構建起一個臨時性的、過渡式的專業化物流體系。?
此物流方案涉及的內容中主要包括物流系統和物流設備兩部分。其中物流系統的核心包括數據采集模塊、訂單處理模塊、智能排序模塊和數據監控模塊;主要物流設備包括周轉籃、貨架、手持移動數據終端(下稱移動數據端)、手推車、配送車、打印機、標簽或電子標簽、路由器。?
——物流系統?
1)數據采集模塊:通過移動數據端掃描商品條形碼識別商品數據,以及操作人員在移動數據端中輸入信號,并實時的將數據傳送到物流系統。?
2)訂單處理模塊:能夠批量處理訂單信息,識別訂單狀態并快速對對應訂單信息進行提煉和分類。?
3)智能排序模塊:能夠將訂單信息和商品信息按一定算法進行最優排序。其中涉及排序的內容包括將商品按商品區、貨架、商品位歸類排序和按包裝順序排序;將訂單按配送區域和按狀態歸類排序。?
4)數據監控模塊:根據預訂商品庫存警戒數量智能報警;根據周轉籃空間容納的商品數量進行報警。?
——物流設備?
1)周轉籃:如圖1所示,周轉籃內部將會根據需求(商品性質和大小)劃分成不同規格的、更小的空間,每個空間能夠容納一個或多個商品(一種或兒種類型)。每個空格上都有4個提示燈,提示燈的開關由周轉籃中的芯片控制,每次會有1-4個提示燈同時亮起作為定位該空格的信號。?
2)貨架:存放商品的貨架主要有實體店中的商品貨架和展示貨架組成;如圖2所示,有進行分揀和包裝的操作貨架,貨架上存放周轉籃,兩邊是包裝操作平臺。?
3)手持移動數據終端:移動數據端頂部的識別器可識別條形碼和二維碼采集數據,并且可與物流系統進行實時的數據傳送,操作員也可以按需求向移動數據端輸入命令。?
4)手推車:用于揀選過程中運載周轉籃。?
5)打印機:用于用戶訂單、揀貨單的打印。?
6)標簽或電子標簽:用于對商品貨架上的商品進行標記,以完成定位作用。?
7)配送車:由配送員使用完成配送的車輛。?
8)路由器:連接移動數據端與物流系統,通過無線信號實時傳送數據。?
附圖說明:
圖1是周轉籃內部空間劃分示意圖。?
圖2是包裝區內部結構示意圖。?
圖3是商品區揀選路線示意圖?
圖中,1.操作貨架,2.包裝操作臺,3.存儲貨架,4.操作員活動區域,5、商品區貨架,6、操作員移動路線。?
具體實施方式:
物流方案中,實體店的內部空間將被劃分為不同商品區,其中每個商品區會由1名或多名操作員負責。物流系統的訂單處理模塊每經過一段時間會把生成的訂單進行批量處理,并由智能排序模塊將訂單中的商品按不同商品區、貨架和商品位進行分類排序。商品數據會傳送到每個商品區操作員的移動數據端中。?
如圖3所示,每個商品區都會劃定操作員進行揀選操作時固定的移動路線,系統會根據此路線排序商品的揀選順序。因此,操作員在整個過程將只需按照固定路線行走一次即可完成揀選貨品的工作,實現效率最大化。操作員利用手推車運載周轉籃按固定路線移動,通過移動數據端的提示,再根據標簽標號(或電子標簽提示)初步定位目標貨品。操作員再用移動數據端掃描目標貨品進行識別,若正確則周轉籃中對應的提示燈將亮起來,表示將目標貨品存放此空間;若錯誤這出現報警提示;若出現缺貨情況則由操作員向移動數據端輸入缺貨命令。?
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