[發明專利]一種汽車通用總線模塊的位置識別系統及其識別方法有效
| 申請號: | 201410167354.5 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103941696B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 吳成加;趙楓 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230051*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 通用 總線 模塊 位置 識別 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車控制技術領域,具體是一種汽車通用總線模塊的位置識別系統及其識別方法。
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背景技術
隨著電子技術的不斷發展,汽車車身不同部位的電子控制模塊的應用越來越廣泛,其功能和種類也越來越多,通常的設計是為每個電子控制模塊分別設計硬件和軟件,增加了很多重復的工作,造成資源的嚴重浪費;大量的備品備件,品種及型號繁多,容易導致廠商的資金及備件積壓。因此,有必要開發一款可以通過一體化設計,外部硬件端口功能相同,在軟件上實現不同功能輸出的電子控制模塊。
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發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車通用總線模塊的位置識別系統及其識別方法,使得完全一樣的電子控制模塊在汽車的不同位置完成其各自的功能。
本發明的技術方案為:
一種汽車通用總線模塊的位置識別系統,包括供電電源、鑰匙開關ON檔、汽車儀表和多個結構相同的通用總線模塊,所述汽車儀表與多個通用總線模塊通過CAN總線連接,所述通用總線模塊包括喚醒電路、模塊電源電路、中央處理器以及均與中央處理器交互式信號連接的CAN通訊接口電路和多路輸出接口電路;所述喚醒電路的輸入端接外部喚醒信號,其輸出端連接至模塊電源電路控制端。所述鑰匙開關ON檔的輸出端連接第一個通用總線模塊的喚醒電路的輸入端,所述第一個通用總線模塊的多路輸出接口電路的一個輸出端連接第二個通用總線模塊的喚醒電路的輸入端,所述第二個通用總線模塊的多路輸出接口電路的一個輸出端連接第三個通用總線模塊的喚醒電路的輸入端,依次類推;所述中央處理器通過CAN通訊接口電路從CAN總線上搜索地址信息,若搜索不到地址信息,則將通訊協議中定義的首地址作為所屬通用總線模塊的自身地址,若搜索到地址信息,則將搜索到的最大地址值按預設值遞增或將搜索到的最小地址值按預設值遞減后作為所屬通用總線模塊的自身地址;所述中央處理器還通過CAN通訊接口電路將所屬通用總線模塊的自身地址發送到CAN總線上。
所述的汽車通用總線模塊的位置識別系統,所述通用總線模塊還包括外部輸入接口電路,所述外部輸入接口電路的輸入端接外部開關量信號,其輸出端連接至中央處理器的輸入端。
所述的汽車通用總線模塊的位置識別系統,所述通用總線模塊還包括ADC信號采集接口電路,所述ADC信號采集接口電路的輸入端接外部傳感器信號,其輸出端連接至中央處理器的輸入端。
所述的一種汽車通用總線模塊的位置識別系統的識別方法,包括以下步驟:
(1)當鑰匙開關ON檔斷開時,各個通用總線模塊均處于休眠狀態;當鑰匙開關ON檔接通時,供電電源通過鑰匙開關ON檔接入第一個通用總線模塊的喚醒電路,所述喚醒電路激活與其連接的模塊電源電路,所述模塊電源電路為第一個通用總線模塊的中央處理器、多路輸出接口電路和CAN通訊接口電路提供工作電源;
(2)所述第一個通用總線模塊的中央處理器開始工作并通過CAN通訊接口電路從CAN總線上搜索地址信息,中央處理器從CAN總線上搜索不到地址信息,將通訊協議中定義的首地址作為第一個通用總線模塊的自身地址,并通過CAN通訊接口電路將所述第一個通用總線模塊的自身地址發送到CAN總線上,同時控制多路輸出接口電路的一個輸出端向第二個通用總線模塊的喚醒電路輸入高電平,激活與其連接的模塊電源電路,所述模塊電源電路為第二個通用總線模塊的中央處理器、多路輸出接口電路和CAN通訊接口電路提供工作電源;
(3)所述第二個通用總線模塊的中央處理器開始工作并通過CAN通訊接口電路從CAN總線上搜索地址信息,中央處理器從CAN總線上搜索到第一個通用總線模塊的地址信息,將搜索到的第一個通用總線模塊的地址值按預設值遞增或遞減后作為第二個通用總線模塊的自身地址,并通過CAN通訊接口電路將所述第二個通用總線模塊的自身地址發送到CAN總線上,同時控制多路輸出接口電路的一個輸出端向第三個通用總線模塊的喚醒電路輸入高電平,激活與其連接的模塊電源電路,所述模塊電源電路為第三個通用總線模塊的中央處理器、多路輸出接口電路和CAN通訊接口電路提供工作電源;
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