[發明專利]伺服驅動器裝置和用于它的插頭裝置及其制造方法

有效

• 申請號: 201410167313.6
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN104124562B
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: T.胡克;L-D.安丁;J.馬圖西克
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/629;H01R13/405
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉;楊國治

本發明涉及一種伺服驅動器裝置（1）以及其制造方法，包括：?伺服驅動器殼體（2），它包括可電接觸的組件；以及?布置在伺服驅動器殼體（2）上的插接連接件，用于形成與可電接觸的組件的電連接；其中插接連接件包括插頭裝置（15），它穿過在伺服驅動器殼體（2）的壁（18）中的開口（36），并且其中插頭裝置（15）包括：?用于從外部提供電接觸的插銷（12）；?用于提供可電接觸的組件的電接觸的觸頭元件（25）；以及?用于保持插銷（12）和觸頭元件（25）的絕緣體（17），其中絕緣體（17）具有包圍插銷（12）平面的階梯（20），它從內部靠在包圍開口（36）的壁區域（37）上，其中階梯（20）設有環繞的密封件（24）。

技術領域

本發明涉及尤其用在汽車中的伺服驅動器裝置。本發明還涉及一種用在這種伺服驅動器裝置中的插頭裝置以及其制造方法。

背景技術

伺服驅動器裝置用在汽車中的許多區域內。伺服驅動器裝置通常作為緊湊的組件來提供并且經常包括驅動電動機、傳動機構以及用于操控驅動電動機的電路板，該電路板集成在一個共同的殼體中。在電路板上通常布置了電子元器件，所述電子元器件通過插接連接件和/或觸頭元件與外部的引線或者說伺服驅動器連接。

由文件DE 42 38 375公開了一種用于帶有電驅動電動機的汽車中的裝置的伺服驅動器。該伺服驅動器還包括布置在電動機殼體中的電路板以及用于外部操控伺服驅動器的插頭接口，所述電路板配屬于伺服驅動器的電子控制裝置。

通常可以借助于插頭裝置在布置在殼體中的電路板與插頭接口之間設置電連接。該插頭裝置具有接觸件（Kontaktfahne），該接觸件確保了與位于殼體中的電路板的接觸并且提供從外面殼接近的插銷用于外部的插頭接口。

伺服驅動器在汽車中經常暴露在具有較高濕氣的周圍環境中，從而必須避免濕氣或水分侵入伺服驅動器的殼體中。就此而言，尤其插頭裝置的區域經常表示不密封位置。

發明內容

因此，本發明的任務是提供一種更強健的伺服驅動器裝置，其中可以避免濕氣或液體的侵入。

該任務通過按權利要求1的伺服驅動器裝置以及按并列權利要求所述的用于伺服驅動器裝置的插頭裝置得到解決。

本發明的其它有利的設計方案在從屬權利要求中得到說明。

根據第一方面設置了一種伺服驅動器裝置。該伺服驅動器裝置包括：

-伺服驅動器殼體，該伺服驅動器殼體包含可電接觸的組件；以及

-布置在伺服驅動器殼體上的插接連接件，用于形成與所述可電接觸的組件的電連接；

其中所述插接連接件包括插頭裝置，該插頭裝置穿過在伺服驅動器殼體的壁中的開口，并且

其中所述插頭裝置包括：

-用于從外部提供電接觸的插銷；

-用于提供可電接觸的組件的電接觸的觸頭元件；以及

-用于保持插銷和觸頭元件的絕緣體，

其中該絕緣體具有包圍插銷平面的階梯，該階梯從內部靠在包圍開口的壁區域上，其中該階梯設有環繞的密封件。

上述伺服驅動器裝置的構思在于，插頭裝置設有絕緣體，在該絕緣體中嵌入例如噴射接觸件。所述接觸件分別以一個端部通入插銷中。此外，所述插頭裝置具有包圍接觸件的插銷的密封件。由此能夠將插頭裝置如此插入伺服驅動器殼體中，使得所述插頭裝置從內部穿過在伺服驅動器殼體的壁中的開口插入，從而所述密封件靠在包圍開口的壁區域上并且由此密封伺服驅動器殼體的內部空間與插銷的區域，也就是相對于外部區域。在插頭裝置上設置密封件實現了外部的觸頭接口在伺服驅動器殼體中簡單的裝配。

此外，所述階梯可以具有環繞的空隙，用于容納密封件。