[發明專利]一種自動擋變速器用高性能鋁合金材料及其制備方法有效
| 申請號: | 201410166867.4 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103911530A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 施洋;王曉兵;何寧;劉劍 | 申請(專利權)人: | 自貢市川力實業有限公司 |
| 主分類號: | C22C21/04 | 分類號: | C22C21/04;C22C1/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 曾曉波 |
| 地址: | 643000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動擋 變速 器用 性能 鋁合金 材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種自動擋變速器用高性能鋁合金材料及其制備方法,屬于合金材料領域。
技術背景
Al-Si-Cu鋁合金具有結晶溫度間隔小、線性收縮系數小、充型能力好、熱裂及縮松傾向較小的特點,是目前應用最為廣泛的壓鑄鋁合金。具有1.壓鑄范圍廣;2.鑄件尺寸精度高,表面粗糙度低;3.生產率高;4.金屬利用率高;5.鑄件強度和表面硬度高等優點。
但是鋁合金冶煉時,回爐料、殘余油料、有機物等物質會與鋁錠發生反應,生成H等有害物質;當氫含量超過溶解飽和度時,會在坯件中形成小于1毫米橢圓形氣孔,導致工件加工后氣密性不良。AT自動擋變速器利用機油泵、油路閥板、閥芯組成換擋油路,實現檔位切換。油路工作條件為:油溫150-180℃、油壓2-2.5mpA。變速器油泵、閥板、閥芯均不允許有氣孔、冷隔、穿透性缺陷,否者會出現油路串通、油壓波動,導致變速器換擋困難、反應速度慢等致命缺陷,影響駕駛安全性、舒適性。
發明內容
本發明針對上述問題,提供了一種高性能鋁合金材料。
本發明通過以下技術方案來實現:
一種高性能鋁合金材料,所述材料為Al-Si-Cu鋁合金,其中還含有質量百分比為0.25%-0.45%的稀土元素RE。稀土元素加入到鋁合金中具有凈化、變質和微合金化的作用。
硅鋁合金的主要夾雜物為Al2O3,其熔點約2000℃,具有極高的化學穩定性,在熔體中很難分解,其表面具有很多孔洞,可吸附大量氣體,增加合金材料的孔隙。稀土與Al2O3反應能大量吸附和溶解氫,稀土與氫的化合物熔點較高,并且彌散分布于鋁液中,以化合物形成的氫不會聚集形成氣泡,大大降低鋁的含氫量和針孔率。稀土與Al2O3及H的反應方程式為:
2RE+Al2O3=2Al+RE2O3;????RE+2H=REH2;
稀土的脫硫能力也相當強,可以生成RES或RE2S3;稀土元素在金屬液中還可以與氧和硫同時發生反應生成RE2O2S型硫化物。稀土元素還能與P、Sn、As等低熔點金屬元素化合,生成REP、RESn、REAs等化合物。這些稀土化合物都具有熔點高、比重輕,當它們的熔點高于金屬冶煉溫度時,能上浮一部分成渣,它們微小的質點則成為鋁結晶過程的異質晶核,而留在固態金屬內的部分則能降低其危害性。
稀土元素的原子半徑為0.174~0.204mm,大于鋁原子半徑(0.143mm)。且稀土元素比較活潑,它熔于鋁液中,極易填補合金相的表面缺陷,同時還在晶粒與合金液之間形成表面活性膜,阻止生成的晶粒長大,使合金的組織細化。此外,鋁與稀土形成的化合物在金屬液結晶時作為外來的結晶晶核,因晶核數的大量增加而使合金的組織細化。因此稀土對鋁合金具有良好的變質效果。
稀土還能與合金中的其他元素形成中間化合物,這些中間化合物一方面可以為合金提高豐富的晶核,有利于晶粒細化,同時這些粒子化、球化和細化的中間化合物還能改善合金組織,強化合金的機械性能。
作為可選方式,在上述高性能鋁合金材料中,所述稀土元素可以是單一的稀土元素,也可以是混合稀土。
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