[發(fā)明專利]一種飛輪減振系統(tǒng)蓋板落料沖孔模的改進工藝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410166623.6 | 申請日： | 2014-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN103920791A | 公開（公告）日： | 2014-07-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李曉鋒;盛銀高 | 申請（專利權）人： | 靖江三鵬汽車模具制造有限公司 |
| 主分類號： | B21D28/14 | 分類號： | B21D28/14;B21D28/34 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 214500 江蘇省泰州市靖江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛輪 系統(tǒng) 蓋板 沖孔 改進 工藝 | ||
1.一種飛輪減振系統(tǒng)蓋板落料沖孔模的改進工藝，其特征在于：所述的落料沖孔模包括上模板(1)和下模板(2)，所述的上模板(1)的下表面從上至下依次設置有上墊板(3)和凸模固定板(4)，所述的凸模固定板(4)的下表面固定安裝有凸模(5)和凹模(6)，所述的上墊板(3)的下表面固定安裝有沿著凸模(5)圓周方向上的多個定位孔沖頭(7)，所述的凹模(6)的外圍設置有凹模外圈(8)；
所述的下模板(2)的上表面從下至上依次設置有墊板(9)和凸凹模(10)，所述的凸凹模(10)的外圍設置有卸料板(11)；所述的下模板(2)的下表面從上至下依次設置有墊塊(12)和底板(13)；
所述的凹模(6)為圓形結構，凹模(6)的圓周方向上對稱設置有兩個周向凸起，使得經(jīng)過落料后的工件在圓周方向上對稱分布有兩個周向缺口(14)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種飛輪減振系統(tǒng)蓋板落料沖孔模的改進工藝，其特征在于：所述的凹模(6)與卸料板(11)之間的間隙為0.02mm～0.04mm。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種飛輪減振系統(tǒng)蓋板落料沖孔模的改進工藝，其特征在于：所述的固定安裝在上墊板(3)的下表面上的定位孔沖頭(7)的數(shù)量為三個。
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