[發(fā)明專(zhuān)利]一種簡(jiǎn)易升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410166007.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105016247B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁軍;盧蘭英;于曉紅;張曉陽(yáng);張毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)有色(沈陽(yáng))冶金機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F7/14 | 分類(lèi)號(hào): | B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)亞泰專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司21107 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 110141 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡(jiǎn)易 升降 平臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于產(chǎn)品熱處理平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于產(chǎn)品熱處理的簡(jiǎn)易升降平臺(tái)。
背景技術(shù)
一些產(chǎn)品零部件在熱處理過(guò)程中需要工件實(shí)現(xiàn)上下勻速、低速移動(dòng),現(xiàn)有用于給工件熱處理的升降機(jī)構(gòu),通常采用簡(jiǎn)單的絲杠絲母機(jī)構(gòu)。需要手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲母實(shí)現(xiàn)工件的升降,且不能實(shí)現(xiàn)工件的橫向移動(dòng)。使用不便,造成產(chǎn)品熱處理質(zhì)量差。
另外,由于絲母和載物臺(tái)直接連接,而熱處理工件通常重量較大,這就導(dǎo)致絲杠受到較大的徑向力,從而嚴(yán)重影響絲杠的使用壽命。而如果需要熱處理的工件重量過(guò)大,則普通的升降機(jī)構(gòu)則無(wú)法使用。
在其它領(lǐng)域也出現(xiàn)一些升降平臺(tái),如專(zhuān)利號(hào)為201010131872.3,名稱(chēng)是《升降平臺(tái)》的發(fā)明專(zhuān)利,其提供了一種用于升降商店中貨物的升降平臺(tái),這種升降平臺(tái)不能實(shí)現(xiàn)工件的橫向移動(dòng),另外這種升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)不合理,其通過(guò)齒輪和齒條配合,實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的移動(dòng),齒輪和齒條的齒部為主要受力部位,如果工件較重,齒部可能發(fā)生斷裂,導(dǎo)致工件掉落,并發(fā)生危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠,能實(shí)現(xiàn)豎直和橫向運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)易升降平臺(tái)。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案,本發(fā)明包括底座,底座上設(shè)置有兩槽形立柱,兩槽形立柱的頂端之間設(shè)置有橫梁,其特征在于:所述兩槽形立柱的凹槽相對(duì)設(shè)置,槽形立柱的凹槽內(nèi)均設(shè)置有與凹槽配合的滑塊;所述滑塊同一L形的升降架的豎直邊相連;所述橫梁下方設(shè)置有絲杠,絲杠上設(shè)置有絲母,所述絲母上設(shè)置有連接架,所述L形的升降架的豎直邊上設(shè)置有與所述連接架配合的連接槽;所述升降架的水平邊上設(shè)置有橫向滑板,橫向滑板上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪;所述升降架的水平邊上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪配合的齒條。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案,所述升降架的豎直邊上端設(shè)置有連接鏈,所述橫梁上方設(shè)置有滑輪,所述連接鏈經(jīng)過(guò)滑輪同配重相連。
本發(fā)明的有益效果:1、本發(fā)明通過(guò)絲杠、絲母配合的方式控制升降架的升降運(yùn)動(dòng),使升降運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠;通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和齒條的配合,使升降架上的橫向滑板進(jìn)行橫向移動(dòng),使用方便可靠。
2、本發(fā)明通過(guò)滑塊和槽形立柱的凹槽配合,再通過(guò)滑塊和L形升降架的豎直邊相連,當(dāng)升降架上放置工件時(shí),徑向力主要由凹槽承受;絲母受到很小的徑向力,保證絲母的使用壽命。
3、本發(fā)明的絲母和升降架之間通過(guò)連接架和凹槽相連,插接的連接方式使絲母更加不受徑向力,提高升降架的承載能力;而且還便于拆卸和維修。
4、本發(fā)明設(shè)置了配重,可實(shí)現(xiàn)對(duì)重量特別大的工件進(jìn)行熱處理,不會(huì)對(duì)絲杠和絲母產(chǎn)生不良影響。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明橫梁、立柱和絲杠、絲母組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的A部放大圖。
圖4是圖2的B部放大圖。
圖5是本發(fā)明升降架、絲母、連接架和滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明升降傳動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本發(fā)明升降架和配重連接方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1為電機(jī)、2為底座、3為凹槽、4為橫軸、5為蝸桿、6為蝸輪、7為絲母、8為連接架、9為第一搖把、10為齒條、11為轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、12為第二搖把、13為橫向滑板、14為配重、15為槽形立柱、16為連接鏈、17為滑輪、18為橫梁、19為絲杠、20為中梁、21為軸承、22為滑塊、23為上連接板、24為下連接板、25為支撐柱、26為連接槽、27為豎直邊、28為升降架、29為水平邊。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明包括底座2,底座2上設(shè)置有兩槽形立柱15,兩槽形立柱15的頂端之間設(shè)置有橫梁18,其特征在于:所述兩槽形立柱15的凹槽3相對(duì)設(shè)置,槽形立柱15的凹槽3內(nèi)均設(shè)置有與凹槽3配合的滑塊22;所述滑塊22同一L形的升降架28的豎直邊27相連;所述橫梁18下方設(shè)置有絲杠19,絲杠19上設(shè)置有絲母7,所述絲母7上設(shè)置有連接架8,所述L形的升降架28的豎直邊27上設(shè)置有與所述連接架8配合的連接槽26;所述升降架28的水平邊29上設(shè)置有橫向滑板13,橫向滑板13上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪11;所述升降架28的水平邊29上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪11配合的齒條10。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案,所述升降架28的豎直邊27上端設(shè)置有連接鏈16,所述橫梁18上方設(shè)置有滑輪17,所述連接鏈16經(jīng)過(guò)滑輪17同配重14相連。
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