[發(fā)明專利]吊裝索具的自動(dòng)釋放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410165745.3 | 申請日: | 2014-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN103896151A | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃山田;朱紹華;李懷亮;于文太;王浩宇;王浩臣;聶曉明;姜中雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/38 | 分類號: | B66C1/38 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203 | 代理人: | 高鳳榮 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊裝 自動(dòng) 釋放 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及吊裝索具,尤其涉及一種吊裝索具的自動(dòng)釋放裝置。屬于海洋工程和吊裝領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著海洋資源的開發(fā),電纜、管線、光纖等海底設(shè)施越來越多,為了確保船舶在進(jìn)行后續(xù)開發(fā)的過程中,不破壞已有設(shè)施,在工程船舶拋錨過程中,需要在錨纜上安裝錨纜浮筒,以將錨纜浮離海底設(shè)施,防止船舶錨纜由于與海地設(shè)施接觸所造成海地設(shè)施的損壞。但是,隨著海底設(shè)施的不斷增加,錨纜上需要安裝的浮筒也越來越多,浮筒的安裝、釋放和打撈回收占據(jù)施工總時(shí)間的比重也越來越大。
由于工程船的干舷高,且風(fēng)大浪急,在浮筒釋放時(shí),為了確保安全,施工人員不能直接在水面進(jìn)行浮筒釋放,只能利用工程船上吊機(jī)的一個(gè)吊鉤,將吊鉤下放到海平面去鉤預(yù)留在浮筒上的索具;然后,通過繼續(xù)下放吊鉤,使吊鉤與吊裝索具分離;但是,由于在風(fēng)、浪、流的影響下,浮筒和鉤頭均會發(fā)生旋轉(zhuǎn)、起伏、晃動(dòng)等不規(guī)則運(yùn)動(dòng),像釣魚一樣很難將預(yù)留的浮筒吊裝索具掛到吊鉤上。且由于浮筒和鉤頭之間的劇烈相對運(yùn)動(dòng),使得吊裝索具在松弛后,會因?yàn)槠湓谒行螤罡鳟惿踔僚c吊鉤發(fā)生纏繞,在提升吊機(jī)鉤頭時(shí),吊鉤會再次掛上吊裝索具,浮筒釋放工作只能重新開始。不僅損工費(fèi)時(shí),且風(fēng)險(xiǎn)較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn),而提供一種吊裝索具的自動(dòng)釋放裝置,其操作方便,不僅能夠使吊裝索具與吊鉤自動(dòng)與脫鉤,避免了吊鉤與吊裝索具的二次掛鉤及吊鉤與吊裝索具間的纏繞現(xiàn)象發(fā)生,解決了吊裝索具在水中松弛后,容易發(fā)生與吊鉤間的二次掛鉤及纏繞的問題;而且,還提高了吊裝作業(yè)效率,降低了吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),節(jié)約了施工成本。
本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種吊裝索具的自動(dòng)釋放裝置,其特征在于:設(shè)有:一鉤體,該鉤體為U型,沿鉤體的一端向上延伸有一吊桿;鉤體的另一端設(shè)有一凹槽;凹槽內(nèi)鉸接一封鉤桿;鉤體的內(nèi)側(cè)設(shè)有一軌道槽,該軌道槽的兩端分別設(shè)有突出軌道槽并與鉤體內(nèi)側(cè)平齊的上限位和下限位。
所述封鉤桿為一體式T型結(jié)構(gòu),直段部分為封鉤桿,垂直部分為配重塊。
所述鉤體上靠近上限位的位置安裝有一只允許封鉤桿向上限位方向運(yùn)動(dòng),不允許封鉤桿向下限位方向運(yùn)動(dòng)的單向自鎖裝置。
所述單向自鎖裝置為:單向鎖結(jié)構(gòu),并在鉤體上設(shè)置與單向鎖頭尺寸匹配的孔,然后,將單向鎖嵌入孔內(nèi),并通過緊固螺釘固定在鉤體上。
所述封鉤桿繞轉(zhuǎn)軸在軌道槽中的上限位和下限位之間轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為:100度至120度。
所述鉤體凹槽的頂部為弧形。
吊桿上設(shè)有一吊點(diǎn)孔,吊桿與鉤體的夾角范圍為:100度-140度。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案,其操作方便,不僅能夠使吊裝索具與吊鉤自動(dòng)與脫鉤,避免了吊鉤與吊裝索具的二次掛鉤及吊鉤與吊裝索具間的纏繞現(xiàn)象發(fā)生,解決了吊裝索具在水中松弛后,容易發(fā)生與吊鉤間的二次掛鉤及纏繞的問題;而且,還提高了吊裝作業(yè)效率,降低了吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),節(jié)約了施工成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明背面立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中主要標(biāo)號說明:
1.鉤體;2.下限位;3.轉(zhuǎn)軸;4.配重塊;5.封鉤桿;6.軌道槽;7.上限位;8.吊點(diǎn)孔;9.吊桿;10.單向自鎖裝置。
具體實(shí)施方式
如圖1,圖2所示,本發(fā)明設(shè)有:一鉤體1,該鉤體1為U型,沿U型鉤體1的一端向上延伸有一吊桿9;U型鉤體1的另一端設(shè)有一凹槽;凹槽的兩直臂端部各設(shè)有一軸孔,軸孔內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸3與鉤體1鉸接方式安裝封鉤桿5;該封鉤桿5為一體式T型結(jié)構(gòu),直段部分為封鉤桿5,垂直部分為配重塊4;U型鉤體1的內(nèi)側(cè)設(shè)有一軌道槽6,該軌道槽6的兩端分別設(shè)有突出軌道槽6并與鉤體1內(nèi)側(cè)平齊的上限位7和下限位2,上限位7和下限位2的作用是:將封鉤桿5的運(yùn)動(dòng)限制在軌道槽6中的上限位7和下限位2之間;U型鉤體1上靠近上限位7的位置安裝有一單向自鎖裝置10,單向自鎖裝置10只允許封鉤桿5向上限位7方向運(yùn)動(dòng),不允許封鉤桿5向下限位2方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)封鉤桿5向上限位7方向運(yùn)動(dòng)經(jīng)過單向自鎖裝置10時(shí)發(fā)生自鎖。
單向自鎖裝置10為:現(xiàn)有的單向鎖結(jié)構(gòu),并在鉤體1上設(shè)置與單向鎖頭尺寸匹配的孔,然后,將單向鎖嵌入孔內(nèi),并通過緊固螺釘固定在鉤體1上。
上述封鉤桿5可繞轉(zhuǎn)軸3在軌道槽6中的上限位7和下限位2之間轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為:100度-120度。
上述凹槽的頂部為弧形。
上述吊桿9上設(shè)有一吊點(diǎn)孔8,吊桿9與U型鉤體的夾角范圍為:100度-140度。
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