[發明專利]氣瓶固定架、氣瓶框架、及LNG供氣系統和車輛在審
| 申請號: | 201410165702.5 | 申請日: | 2014-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN105003824A | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發明(設計)人: | 潘華軍;施令;劉旭東 | 申請(專利權)人: | 張家港中集圣達因低溫裝備有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 趙根喜;呂俊清 |
| 地址: | 215632 江蘇省蘇州市張家港市金*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定 框架 lng 供氣 系統 車輛 | ||
技術領域
本發明有關于氣瓶固定技術,尤其涉及一種氣瓶框架、應用其的LNG供氣系統和車輛。
背景技術
使用LNG作為燃料的車輛,尤其是重型卡車的后置雙層供氣系統,由于氣瓶瓶身形狀一般選用圓柱形或橢圓柱形這類自身形狀無穩定支撐的結構,所以現有氣瓶的固定框架,一般包括外部固定連接部、內部抱緊部以及兩者之間的支撐連接部件,固定連接部用于與車身或其它部分固定連接,抱緊部用于在內部固定氣瓶,支撐連接部件則用于連接固定連接部和抱緊部。整個系統為長方體結構,上下氣瓶安裝于長方體框架之中,采用傳統管路連接方式。
如中國專利申請號為201320054097.5實用新型專利中所公開的裝置,其是一個安裝氣瓶的方形框架。框架為長方體結構,前后左右由立柱構成。雖可以滿足安裝氣瓶的要求,但此結構的框架由大量型鋼構成,自重很大,框架與氣瓶滿重時總重達1噸以上,難以滿足重卡輕量化的要求。
如中國專利申請號為201320156366.9實用新型專利中所公開的裝置,其上、下兩個氣瓶結構,安裝于方形框架之中,系統的裝配須在框架中進行,上下管路連接耗時長,難度大,同時上下瓶之間聯通,無法實現快速拆卸。
該裝置在使用過程中存在這樣的問題:框架為許多型鋼拼接而成,重量較大,而卡車為了運載更多的貨物,對輕量化要求很高,因此,需要一種既可以安裝氣瓶又可以高度輕量化的框架來實現。而傳統框架的結構復雜,制作難度較大,一致性差,交貨周期也較長,無法滿足快速的交貨周期,也無法達到作為汽車零部件嚴苛的要求。
現有氣瓶的固定框架使用過程中存在這樣的問題:
1、傳統框架為許多型鋼焊接而成,重量較大,而卡車為了運載更多的貨物,對輕量化要求很高,因此,需要一種既可以安裝氣瓶又可以高度輕量化的框架來實現。
2、傳統框架的制作難度大,周期長,焊接件的一致性及外觀也較差;
3、傳統的供氣系統須現場裝配,難度大,耗時長,無法提前備貨。
發明內容
本發明所要解決的問題是:提供一種裝置具有多種優勢功能,可以實現車輛輕量化要求,同時又能實現提前備貨快速安裝及拆卸的供氣系統。
為解決上述問題,本發明實施例采用了如下技術方案:一種氣瓶框架,包括外部固定連接部、內部抱緊部以及兩者之間的支撐連接部件,所述固定連接部與車身或其它部件固定連接,所述抱緊部在內部抱緊固定所述氣瓶,所述支撐連接部件連接所述固定連接部和抱緊部,所述固定框架徑向上等分為至少兩個模塊化固定架,這些模塊化固定架形狀相同。
以實現批量生產和快速連接使用,不僅節省成本,還能提高框架精度和質量穩定性。
根據上述構思,所述模塊化固定架具有主體及抱持部,所述模塊化固定架具有主體及抱持部,所述抱持部具有從所述主體一側邊凹入主體內的缺口,所述缺口外形對應一氣瓶外輪廓,所述模塊化固定架以所述缺口容納所述氣瓶。
根據上述構思,所述主體包括橫撐板及多個外側的支撐邊,所述主體包括橫撐板及外側的支撐邊,所述支撐邊為沿垂直于所述橫撐板的方向延伸一段距離形成,所述抱持部還包括支撐板,所述支撐板從缺口外周邊向垂直于所述橫撐板的方向延伸形成,所述支撐邊與所述支撐板連接。
根據上述構思,所述主體長度尺寸大于所述氣瓶徑向外尺寸,所述主體寬度尺寸略等于所述主體長度尺寸的一半。
根據上述構思,所述橫撐板開設有供汽化器固定的通孔。
根據上述構思,所述缺口形狀為圓弧形或曲弧形,所述缺口的弧高略等于所述氣瓶半徑。
根據上述構思,所述支撐邊包括一底板、兩側板和兩對接板,所述底板連接于所述橫撐板相對所述缺口的另一側邊,所述兩側板連接在所述底板兩端,所述對接板分別位于所述抱持部支撐板的兩側。
根據上述構思,所述支撐板內側套裝有一柔性墊層。
根據上述構思,所述至少兩個所述模塊化固定架,以抱持部相對的方式對接,并以所述對接板對接連接組裝在一起,以至少兩個所述模塊化固定架分別抱緊所述氣瓶的徑向外周,以固定所述氣瓶。
根據上述構思,通過至少兩組間隔布置地前述固定框架,抱緊所述氣瓶的徑向外周,以固定所述氣瓶。
根據上述構思,所述兩個間隔的固定架間固定至少一垂直于固定架橫撐板的拉桿,所述拉桿兩端分別與兩個間隔的固定架連接。
根據上述構思,通過多組前述固定框架分別固定至少兩個氣瓶,各組固定框架之間組裝連接。
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