[發明專利]一種三壓輥旋轉式整平裝置

有效

• 申請號: 201410164528.2
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103910213A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 鄭珊珊;陳瑩瑩;衛楨
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團武漢設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種三壓輥旋轉式整平裝置。

背景技術

在貨車運輸散狀物料過程中，物料大多被自然散放在車廂內部，這樣由于在運輸過程的顛簸或者刮風等客觀因素，物料經常會引起很大的揚塵，不僅造成物料的損失，而且造成環境的影響和破壞。

現在少量整平壓實機構采用壓輥的自重進行整平壓實，壓力不能調節，同時在非工作狀態時，靠鋼絲繩提至指定位置，高度的調節范圍小，占空面積很大，而且存在安全隱患。

現在整平壓實機構均采用一個壓輥工作，壓力也不能調節或者只能單次調節，然而，在實際工作中，車廂內各個地方的物料的高度都不同，甚至起伏很大，所以，現有整平壓實機構在工作中時常會遇到這樣的情況，即壓力較大時，堆放的高度較低的物料被整平，但是堆放的高度較高的物料會引起壓輥卡死；壓力較小時，堆放的高度較高的物料被整平，但是堆放的高度較低的物料則不會被整平。

發明內容

本發明的目的是提供一種三壓輥旋轉式整平裝置，解決現有技術中存在的上述問題。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種三壓輥旋轉式整平裝置，包括支架、壓輥組、渦輪蝸桿機構和設置在所述支架上的連桿機構，所述壓輥組通過所述連桿機構設置在所述支架上，所述支架的下部設有行車通道，所述連桿機構有結構大小相同的兩組，所述兩組連桿機構分別位于所述行車通道的兩側，所述壓輥組的旋轉軸的兩端分別與所述兩組連桿機構連接，所述壓輥組的旋轉軸與水平面平行；

所述支架包括位于所述行車通道兩側的兩組連桿支架，每組所述連桿支架包括第一支架、第二支架和橫梁，所述第一支架和第二支架均為豎直設置，所述橫梁水平設置，所述橫梁的兩端分別與所述第一支架和第二支架的上部連接，所述電機包括第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動電機位于所述第一支架與所述橫梁的交匯處，所述第二驅動電機位于所述第二支架與所述橫梁的交匯處，所述連桿機構包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與所述第一驅動電機連接，所述第一連桿的另一端與所述第二連桿的中部鉸接，所述第二連桿的一端與所述壓輥組的旋轉軸鉸接，所述第二連桿的另一端與所述第三連桿的一端鉸接，所述第三連桿的另一端與所述第二驅動電機連接；

當所述第一連桿通過第一驅動電機驅動逆時針旋轉至頂端時，所述壓輥組位于最上方；當所述第一連桿通過第一驅動電機驅動順時針旋轉至頂端時，所述壓輥組位于最下方；

所述壓輥組包括支架和安裝在所述支架上的第一壓輥、第二壓輥及第三壓輥，所述支架包括中部旋轉軸和設置在所述中部旋轉軸兩端的壓輥架，所述壓輥架包括對稱設置在所述中部旋轉軸兩端的大小形狀結構均相同的兩部分，每一部分均包括第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架，所述第一壓輥架的一端與所述第一壓輥的旋轉軸連接，另一端與所述中部旋轉軸固定連接，所述第二壓輥架的一端與所述第二壓輥的旋轉軸連接，另一端與所述中部旋轉軸固定連接，所述第三壓輥架的一端與所述第三壓輥的旋轉軸連接，另一端與所述中部旋轉軸固定連接，所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的軸線均相互平行，并且所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的任意兩軸線之間的距離均相同；

所述渦輪蝸桿機構包括渦輪和蝸桿件，所述渦輪設置在所述旋轉軸的一端，所述蝸桿件設置在所述第二連桿上，所述蝸桿件控制所述渦輪旋轉，并帶動所述壓輥組旋轉。

進一步，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的軸線均在一個平面上，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的任意兩軸線的夾角呈120度。

本發明的有益效果是：本發明提供了一種三壓輥旋轉式整平裝置，結構簡單緊湊，占空小，性能穩定，操作方便安全；使用了一種新型的組合式壓輥，可以通過調節壓輥的高度差、壓力差，使得整個車廂內各個地方、堆放高度不同的物料全部被整平。

附圖說明

圖1為本發明一種三壓輥旋轉式整平裝置的示意圖；

圖2為本發明一種三壓輥旋轉式整平裝置的工作時的示意圖；

圖3為本發明一種三壓輥旋轉式整平裝置的壓輥組的立體示意圖；

圖4為本發明一種三壓輥旋轉式整平裝置的壓輥組的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。