[發明專利]用于道路交通車輛交通監測系統的裝置

有效

• 申請號: 201410163380.0
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN104123839B
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 沃爾克·帕爾特佐爾特;托馬斯·賓格爾;史蒂芬·馬塞斯基;約爾格·弗里斯納
• 申請（專利權）人: 業納遙控設備有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/054
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

1.一種用于道路交通車輛(104)的交通監測系統(102)的裝置(100)，其中該裝置(100)包括一個第一安裝框架(110)和一個第二安裝框架(112)，這些安裝框架通過多個內部固定元件(332)相對彼此緊固，其中，至少該第一安裝框架(110)具有一種柱形的的形狀，其中用于記錄交通情形的至少一個裝置(113)設置在該第一安裝框架(110)中，其特征在于，

至少該第一安裝框架(110)是可從四面進入的；

該第二安裝框架(112)能夠在與該第一安裝框架(110)相對的面上被固定到一個底板(434)上，該底板(434)被安裝在一個測量站(106)上，其中該底板(434)能夠在一個公差范圍內相對于該測量站(106)定向；

該第二安裝框架(112)能夠在一個公差范圍內旋轉90°或180°或270°地安裝在底板(434)上。

2.根據權利要求1所述的裝置(100)，其特征在于，至少一個殼體(116)裝配有至少一個門(118)，其中該第一安裝框架(110)和/或第二安裝框架(112)設置在該殼體中。

3.根據權利要求2所述的裝置(100)，其特征在于，該殼體(116)包括至少一個鉸接門(124)。

4.根據權利要求2所述的裝置(100)，其特征在于，該第一安裝框架(110)包括一個第一殼體(120)并且該第二安裝框架(112)包括與該第一殼體(120)不同的一個第二殼體(122)。

5.根據權利要求2所述的裝置(100)，其特征在于，該殼體(116，120，122)在該殼體(116，120，122)的三面之中各面上包括至少一個窗口(126)，該用于記錄的裝置(113)包括至少一個子元件(113)，該至少一個子元件是被設計成用于通過該至少一個窗口(126)發送或接收電磁輻射。

6.根據權利要求2所述的裝置(100)，其特征在于，該殼體(116，120，122)具有一種特定防護等級。

7.根據權利要求2所述的裝置(100)，其特征在于，該殼體(116，120，122)被設計成是防彈的。

8.根據權利要求1所述的裝置(100)，其特征在于，該第二安裝框架(112)是被設計成一個自主能量供應單元(330)，或者替代地一個自主能量供應單元(330)設置在該第二安裝框架(112)中。

9.根據權利要求1所述的裝置(100)，其特征在于，該第一安裝框架(110)具有立方形的形狀。