[發明專利]蒸發器及使用該蒸發器的車輛用空調裝置

有效

• 申請號: 201410161943.2
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN104121728B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 高木基之
• 申請（專利權）人: 株式會社京濱冷暖科技
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 陳偉

技術領域

本發明涉及例如適用于作為搭載在汽車上的制冷循環即車輛用空調裝置中的蒸發器及使用該蒸發器的車輛用空調裝置。

在本說明書及權利要求書中，以圖1～圖4、圖8所表示的上下為上下。

背景技術

作為在車輛用空調裝置中使用的蒸發器，已知一種蒸發器，其在沿上下方向隔開間隔地配置的一對集液箱之間，沿通風方向隔開間隔地設有多列管列，這些管列由以將長度方向朝向上下方向的狀態在集液箱的長度方向上隔開間隔地配置的多個熱交換管構成，各集液箱具有沿通風方向并列設置的下風側集液部和上風側集液部，在兩集液箱的下風側集液部及上風側集液部之間分別配置有至少一列管列，并且熱交換管的兩端部與兩集液箱的下風側集液部及上風側集液部連接，在一方集液箱的下風側集液部的一端部上設有制冷劑入口，并且在該一方集液箱的與上風側集液部的制冷劑入口相同的端部上設有制冷劑出口，在與兩集液箱的下風側集液部連接的管列和與上風側集液部連接的管列上，分別交替設有下降流管組和上升流管組，其中，該下降流管組由多個熱交換管構成且使制冷劑在熱交換管內從上向下流動，該上升流管組由多個熱交換管構成且使制冷劑從下向上流動，從制冷劑入口流入的制冷劑從所有管組的熱交換管通過而從制冷劑出口流出，下風側管列的位于離制冷劑入口最遠的位置上的最遠管組和上風側管列的位于離制冷劑出口最遠的位置上的最遠管組為上升流管組，并且通過沿通風方向并列的兩個最遠管組構成了一個通路，在下集液箱的下風側集液部及上風側集液部上設有與兩個管列的最遠管組連通的分區，該兩個分區經由設在兩個分區之間的分隔部上的連通孔而連通（參照日本特開2009-156532號公報的圖14）。

然而，在上述公報記載的蒸發器中，具有從集液箱的長度方向外側觀察而以傾斜狀態使用的情況，但這種情況下，由于重力的影響，大量的制冷劑會流入至兩最遠管組所連通的下集液箱的兩個分區中位于下側的分區內，從而導致流入至與下側分區連通的最遠管組的熱交換管內的制冷劑的量與流入至與上側分區連通的最遠管組的熱交換管內的制冷劑的量相比變多。因此，在由兩個最遠管組構成的通路中位于下風側的熱交換管和位于上風側的熱交換管中流動的制冷劑量變得不均勻，具有導致蒸發器的性能降低的擔憂。

發明內容

本發明的目的在于解決上述問題，提供一種即使在一方的第一集液箱相對于另一方的第二集液箱位于下側的傾斜狀態下使用的情況下也能抑制性能降低的蒸發器及使用該蒸發器的車輛用空調裝置。

為了達成上述目的，本發明由以下方式構成。

1）一種蒸發器，其在將長度方向朝向相同方向且相互隔開間隔地配置的一對集液箱之間，沿通風方向隔開間隔地設有多列管列，所述管列由以將長度方向朝向連結兩集液箱的方向的狀態沿集液箱的長度方向隔開間隔地配置的多個熱交換管構成，各集液箱具有沿通風方向并列設置的下風側集液部和上風側集液部，在兩集液箱的下風側集液部及上風側集液部之間分別配置有至少一列管列，并且熱交換管的兩端部與兩集液箱的下風側集液部及上風側集液部連接，在任意一個集液箱的下風側集液部的一端部上設有制冷劑入口，并在該任意一個集液箱的上風側集液部中的與制冷劑入口相同的端部上設有制冷劑出口，從制冷劑入口流入的制冷劑從所有熱交換管通過而從制冷劑出口流出，所述蒸發器是在從集液箱的長度方向外側觀察而一方的第一集液箱相對于另一方的第二集液箱位于下側的傾斜狀態下使用的，其中，

在與兩集液箱的下風側集液部連接的管列及與上風側集液部連接的管列上，分別交替設有下降流管組和上升流管組，其中，所述下降流管組由多個熱交換管構成且在所述傾斜狀態下使制冷劑在熱交換管內從位于上側的第二集液箱向位于下側的第一集液箱流動，所述上升流管組由多個熱交換管構成且在所述傾斜狀態下使制冷劑在熱交換管內從位于下側的第一集液箱向位于上側的第二集液箱流動，下風側管列的位于離制冷劑入口最遠的位置上的最遠管組和上風側管列的位于離制冷劑出口最遠的位置上的最遠管組為上升流管組，并且兩個最遠管組沿通風方向并列，通過該兩個最遠管組構成了一個通路，在這樣地構成的蒸發器中，