[發(fā)明專利]采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410161110.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103955139A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金洪偉;張鵬;韓冰;林守玉;王春月 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G05B17/02 | 分類號(hào): | G05B17/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 張利明 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采用 集散 控制系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 重型 燃?xì)廨啓C(jī) 仿真 方法 | ||
1.一種采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,所述集散控制系統(tǒng)包括端子柜(1)、模件柜(2)和工控機(jī)(3),其特征在于,
端子柜(1)與模件柜(2)之間通過動(dòng)力電纜和通訊電纜連接,模件柜(2)和工控機(jī)(3)之間通過以太網(wǎng)絡(luò)連接;
模件柜(2)中設(shè)置電源、控制器、輸入輸出卡件以及以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),
其中電源采用雙冗余電源,用于向控制器和輸入輸出卡件提供24V直流工作電源,向以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)提供220V交流工作電源;
控制器為雙冗余熱備份控制器,用于運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)仿真邏輯,包括執(zhí)行主仿真程序、輸出仿真對(duì)象狀態(tài)控制值及接收并處理控制系統(tǒng)輸入值;
輸入輸出卡件包括模擬量輸入輸出卡件、數(shù)字量輸入輸出卡件及控制信號(hào)輸入輸出卡件,用于狀態(tài)信號(hào)的輸出及控制信號(hào)的輸入;
以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)采用雙冗余配置的高速24口10/100Mbps交換機(jī),用于實(shí)現(xiàn)控制器之間、集散控制系統(tǒng)與工控機(jī)(3)之間及集散控制系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信;
端子柜(1)中設(shè)置輸入輸出卡件的接線端子;
工控機(jī)(3)用于控制重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真狀態(tài)的運(yùn)行并提供人機(jī)界面;
重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的實(shí)現(xiàn)過程為:首先工控機(jī)(3)接收當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)仿真指令,并將當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)仿真指令發(fā)送給控制器,控制器執(zhí)行對(duì)應(yīng)的仿真程序,并輸出仿真對(duì)象狀態(tài)控制值給端子柜(1)中相應(yīng)的端子,使相應(yīng)端子對(duì)應(yīng)的輸入輸出卡件處于工作狀態(tài),由此實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的仿真;所述輸入輸出卡件同時(shí)將所述當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的狀態(tài)信號(hào)反饋給控制器,控制器對(duì)接收的狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行處理后,將處理結(jié)果傳輸給工控機(jī)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,其特征在于,所述集散控制系統(tǒng)為HDCS-2000型集散控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,其特征在于,所述當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)包括正常運(yùn)行狀態(tài)的盤車、點(diǎn)火、惰走、升速、并網(wǎng)、帶初負(fù)荷、帶滿負(fù)荷及停機(jī);非正常運(yùn)行狀態(tài)的熱懸掛、點(diǎn)火失敗、熄火、超速及超溫。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,其特征在于,模擬量輸入輸出卡件實(shí)現(xiàn)的模擬量輸入輸出信號(hào)包括壓力信號(hào)、流量信號(hào)、電壓信號(hào)、電流信號(hào)、功率信號(hào)及閥門信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,其特征在于,數(shù)字量輸入輸出卡件實(shí)現(xiàn)的數(shù)字量輸入輸出信號(hào)包括設(shè)備狀態(tài)指示信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的采用集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)仿真的方法,其特征在于,控制信號(hào)輸入輸出卡件實(shí)現(xiàn)的控制信號(hào)包括溫度熱電阻信號(hào)、溫度熱電偶信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、閥位反饋信號(hào)及振動(dòng)信號(hào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司,未經(jīng)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410161110.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種帶條形碼的裝款袋
- 下一篇:圖像融合的方法和裝置
- 鐵路樞紐規(guī)劃方案的乘客集散狀況的評(píng)價(jià)方法和裝置
- 帶集散肥皂裝置的板刷
- 郵件路徑信息的確定方法及裝置
- 集散支援系統(tǒng)
- 目標(biāo)集散點(diǎn)選擇方法、終端和服務(wù)器
- 一種快遞地址解析方法及系統(tǒng)
- 訂單處理方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種集散點(diǎn)選取方法、裝置、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種集散中心的選取方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 物流集散點(diǎn)選址方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 互動(dòng)業(yè)務(wù)終端、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
- 街景地圖的實(shí)現(xiàn)方法和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
- 游戲?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)和游戲?qū)崿F(xiàn)方法
- 圖像實(shí)現(xiàn)裝置及其圖像實(shí)現(xiàn)方法
- 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的實(shí)現(xiàn)方法以及實(shí)現(xiàn)裝置
- 軟件架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法和實(shí)現(xiàn)平臺(tái)
- 數(shù)值預(yù)報(bào)的實(shí)現(xiàn)方法及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
- 空調(diào)及其冬眠控制模式實(shí)現(xiàn)方法和實(shí)現(xiàn)裝置以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
- 空調(diào)及其睡眠控制模式實(shí)現(xiàn)方法和實(shí)現(xiàn)裝置以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
- 輸入設(shè)備實(shí)現(xiàn)方法及其實(shí)現(xiàn)裝置





