[發(fā)明專利]一種軌道車輛的枕梁組裝方法及枕梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410160067.1
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103949852A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柴林;江銳鋒;左云清;武永亮;焦輝;尹雪峰;郭文亮
• 申請（專利權(quán)）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 劉杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道車輛的枕梁組裝方法及枕梁。

背景技術(shù)

枕梁是地鐵車輛、鐵路貨車和鐵路客車等軌道車輛重要組成部件，是車體的關(guān)鍵承載部件，也是車體和轉(zhuǎn)向架的連接部件。現(xiàn)有技術(shù)中，有一種枕梁，包括左側(cè)腹板組件、右側(cè)腹板組件、第一組角撐板2、第二組角撐板4、第三組角撐板6、隔板5、旁承加強座7、下蓋板8、左側(cè)鋼管10和右側(cè)鋼管9。如附圖1和附圖2所示，左側(cè)鋼管10裝設(shè)于左側(cè)腹板組件上形成左側(cè)腹板3，右側(cè)鋼管9裝設(shè)于右側(cè)腹板組件上形成右側(cè)腹板1，左側(cè)腹板3、右側(cè)腹板1、第一組角撐板2、第二組角撐板4、第三組角撐板6、隔板5和旁承加強座7分別垂直焊接于下蓋板8上，其中第一組角撐板2、第二組角撐板4和第三組角撐板6分別設(shè)置于左側(cè)腹板3和右側(cè)腹板1的外側(cè)，隔板5和旁承加強座7分別設(shè)置于左側(cè)腹板3和右側(cè)腹板1之間，第一組角撐板2、第二組角撐板4、第三組角撐板6、隔板5和旁承加強座7分別用于支承左側(cè)腹板3、右側(cè)腹板1和下蓋板8。在對該枕梁各組件進行剪切時，由于剪板機剪切的各組件質(zhì)量穩(wěn)定性不高，制得的各組件規(guī)格不標準，在組裝后，第一組角撐板2、第二組角撐板4、第三組角撐板6和隔板5的上平面高低不一，經(jīng)常需要組裝后進行重新打磨；在對各組件進行組裝的過程中，由于組裝過程控制得不夠嚴格，在組裝后，處于左側(cè)腹板3和右側(cè)腹板1之間的內(nèi)腔寬度尺寸超差；在組裝后，左側(cè)腹板3和右側(cè)腹板1與下蓋板8之間的間隙超過標準規(guī)定的限值；左側(cè)腹板3和右側(cè)腹板1的上邊緣之間的偏差超過標準規(guī)定的范圍。造成枕梁的生產(chǎn)效率低下，返工率較高，更嚴重的，廢品率較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種能夠使用于組裝枕梁的各組件質(zhì)量穩(wěn)定而盡量滿足標準要求的軌道車輛的枕梁組裝方法及由該方法組裝得到的枕梁。

本發(fā)明提供的軌道車輛的枕梁組裝方法，包括對左側(cè)腹板組件、右側(cè)腹板組件、第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板、旁承加強座和下蓋板進行剪切的步驟，對下蓋板和旁承加強座進行折彎成型的步驟和對所述剪切后得到的左側(cè)腹板組件、右側(cè)腹板組件、第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板、旁承加強座、下蓋板、左側(cè)鋼管和右側(cè)鋼管進行組裝的步驟；

所述對左側(cè)腹板組件、右側(cè)腹板組件、第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板、旁承加強座和下蓋板進行剪切是使用精細等離子切割設(shè)備實現(xiàn)的；

對所述剪切后得到的左側(cè)腹板組件、右側(cè)腹板組件、第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板、旁承加強座、下蓋板、左側(cè)鋼管和右側(cè)鋼管進行組裝包括以下步驟：

步驟1：在腹板、鋼管組裝胎上對左側(cè)腹板組件、左側(cè)鋼管進行組裝，得到左側(cè)腹板，在腹板、鋼管組裝胎上對右側(cè)腹板組件、右側(cè)鋼管進行組裝，得到右側(cè)腹板；

步驟2：將所述下蓋板置入組裝胎，定位所述下蓋板；

步驟3：在組裝胎，通過點焊，使所述左側(cè)腹板和右側(cè)腹板固定于所述下蓋板上；

步驟4：在翻焊胎，焊接所述左側(cè)腹板和右側(cè)腹板與所述下蓋板之間的焊縫；

步驟5：在組裝胎，通過點焊，使第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板和旁承加強座固定于所述下蓋板上；

步驟6：在翻焊胎，焊接所述第一組角撐板、第二組角撐板、第三組角撐板、隔板和旁承加強座與所述下蓋板之間的焊縫。

作為優(yōu)選，所述步驟2中，定位所述下蓋板時，需在所述下蓋板的四個角分別設(shè)置一個定位塊，分別為第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊，所述第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊在所述步驟4和步驟6中各焊縫冷卻后移除。

作為優(yōu)選，所述第一定位塊和第二定位塊通過第一連接件連接，所述第三定位塊和第四定位塊通過第二連接件連接。

作為優(yōu)選，所述步驟3和步驟4中，需在左側(cè)腹板和右側(cè)腹板之間設(shè)置固定夾具，所述固定夾具由剛性材質(zhì)制成；

所述固定夾具包括左夾持端、右夾持端和一第三連接件，所述左夾持端用于夾持并從厚度上抱緊所述左側(cè)腹板，所述右夾持端用于夾持并從厚度上抱緊所述右側(cè)腹板，所述第三連接件橫跨所述左側(cè)腹板和右側(cè)腹板連接于所述左夾持端和右夾持端之間；

所述固定夾具在所述步驟5和步驟6之間移除。