[發明專利]汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構有效
| 申請號: | 201410159599.3 | 申請日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN103934989A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 牟能杰 | 申請(專利權)人: | 濱海模塑集團有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/44 | 分類號: | B29C45/44;B29C45/33 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車燈 注塑 模具 內倒鉤 脫模 機構 | ||
技術領域
本發明涉及注塑模具,特別是涉及汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構。
背景技術
采用注塑模具在生產塑料件時,若塑料件的兩側制有翻邊,且在翻邊的內壁制有傾斜向內的內卡扣,與翻邊內壁脫模方向形成干涉,而在內卡扣頭部制有內倒鉤,內倒鉤的脫模方向與內卡扣又形成干涉,已有技術則是采用強脫方式,即開模時頂針強行向上頂出塑料件,使塑料件上的內卡扣和內倒鉤脫出模具,這樣在脫模時容易造成塑料件的內倒鉤和內卡扣位置被拉斷或變形,產品的報廢率高。
發明內容
本發明的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種保證塑料件的內卡扣和內倒鉤能順利抽芯,提高塑料件成品率的汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構。
本發明汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構的技術方案是:包括上復板和下復板,上復板下設置型腔墊板,型腔墊板下設置型腔,型腔中設置型腔鑲塊,在下復板上設置模腳,模腳之間的下復板上設置頂針底板和頂針固定板,頂針底板和頂針固定板之間安裝頂針,在模腳上設置型芯墊板,型芯墊板、頂針底板和頂針固定板外壁安裝二次開模控制裝置,在型芯墊板上設置型芯,型芯中設置型芯鑲塊,型芯鑲塊與型腔鑲塊之間有注塑成型的汽車車燈,頂針穿過型芯墊板、型芯和型芯鑲塊與汽車車燈相接觸,在汽車車燈兩側制有弧形向下延伸的翻邊,翻邊內壁制有內卡扣,內卡扣頭部制有內倒鉤,其特征在于:所述型芯墊板上安裝滑塊鎖塊,滑塊鎖塊經螺釘與型芯墊板相固定,在滑塊鎖塊上設置型芯滑塊,型芯滑塊上部與汽車車燈的翻邊內壁和內卡扣相配合,型芯鑲塊中安裝導滑塊,導滑塊與型芯滑塊相接觸,在型芯滑塊中開有內倒鉤抽芯孔,內倒鉤抽芯孔中設置內倒鉤抽芯,內倒鉤抽芯與汽車車燈的內倒鉤相配合,內倒鉤抽芯中開有限位槽和斜導孔,限位螺釘穿過限位槽與型芯滑塊相固定,限位螺釘頭部與限位槽相配合,所述型腔下安裝斜導柱,在型芯鑲塊側壁設置側滑塊,側滑塊中開導向孔,導向孔與斜導柱相配合,側滑塊下安裝連接塊,連接塊連接側抽導桿,側抽導桿頭部制有斜導桿,斜導桿與內倒鉤抽芯的斜導孔相配合,所述二次開模控制裝置包括在頂針底板和頂針固定板兩側外壁安裝二次開模頂桿,在型芯兩側安裝二次開模頂塊,二次開模頂塊上制有斜滑面,二次開模頂桿下部與二次開模頂塊相接觸,在型芯墊板兩側安裝導向桿,導向桿上制有斜導面,斜導面與斜滑面相接觸。
本發明公開了一種汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構,當汽車車燈注塑成型后,下復板帶動模腳、頂針底板、頂針固定板、型芯墊板、型芯、型芯鑲塊和汽車車燈向后移動,使模具從型腔和型芯處第一次開模,在第一次開模的同時,型腔下的斜導柱與型芯鑲塊側壁的側滑塊相配合,使側滑塊沿著斜導柱的傾斜方向向一側滑動,側滑塊帶動連接塊,連接塊帶動側抽導桿向一側滑動,側抽導桿的頭部為斜導桿,斜導桿與內倒鉤抽芯的斜導孔配合,使斜導桿逐漸抽出內倒鉤抽芯的斜導孔,同時又帶動內倒鉤抽芯向內側滑動,使內倒鉤抽芯抽出汽車車燈的內倒鉤,而下復板繼續帶動模腳、頂針底板、頂針固定板、型芯墊板、型芯、型芯鑲塊和汽車車燈向后移動,當注射機的頂桿穿過下復板與頂針底板相接觸時,注射機頂桿頂住頂針底板、頂針固定板停止移動,頂針底板和頂針固定板帶動頂針和二次開模頂桿停止移動,頂針頂住汽車車燈停止移動,而二次開模頂桿頂住二次開模頂塊停止移動,二次開模頂塊頂住型芯和型芯鑲塊停止向后移動,使模具從型芯和型芯墊板處二次開模,下復板則繼續帶動型芯墊板,型芯墊板帶動滑塊鎖塊向后移動,滑塊鎖塊帶動型芯滑塊向后移動,型芯滑塊與導滑塊相配合,使型芯滑塊的上部沿著導滑塊的斜面方向滑動,從而抽出汽車車燈的內卡扣,此時導向桿的斜導面與二次開模頂塊的斜滑面相接觸,由導向桿帶動二次開模頂塊向內滑動,使二次開模頂桿脫離接觸二次開模頂塊,這樣型芯和型芯鑲塊在型芯墊板的帶動作用下向后移動,使頂針將完成抽芯的汽車車燈頂出,完成脫模動作。本方案汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構,在第一次開模時通過斜導桿帶動內倒鉤抽芯水平滑動脫出汽車車燈的內倒鉤,再通過二次開模控制裝置使模具從型芯墊板和型芯處開模,使型芯滑塊在導滑塊作用下,沿著導滑塊的方向脫出汽車車燈內卡扣,最后由頂針將完成抽芯的汽車車燈頂出脫模,使產品能順利脫模,保證其成品率。
本發明汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構,所述內倒鉤抽芯中開有彈簧孔,彈簧孔中設置彈簧,彈簧一頭與彈簧孔內壁相接觸,另一頭與型芯滑塊相接觸。有了彈簧,有利于內倒鉤抽芯脫出汽車車燈的內倒鉤,使內倒鉤抽芯脫出更加平滑、順暢。
附圖說明
圖1是汽車車燈注塑模具的內倒鉤脫模機構的結構示意圖;
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