[發明專利]一種用于米軌的木軌枕

無效

• 申請號: 201410159555.0
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103911920A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 仲偉嬙;陳金國
• 申請（專利權）人: 江蘇海迅鐵路器材集團股份有限公司
• 主分類號: E01B9/10
• 分類號: E01B9/10;E01B9/48
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧霞

技術領域

本發明涉及一種用于米軌的木軌枕，屬于交通運輸技術領域。

背景技術

????近幾年來各國內外都在大力摧進鐵路建設，但許多國家大部分采用1000毫米軌距米軌鐵路系統，為迎合國內外市場，另因中國Ⅱ型軌枕是根據重載線路承受荷載大、重復次數多的特點，采用疲勞可靠性進行設計的，在經驗和技術方面已經比較成熟。所以參照中國Ⅱ型木軌枕的尺寸特設計米軌II型木軌枕。

????現有的中國Ⅱ型軌枕中，道釘直接固定在水泥軌枕上而不能拆下，道釘零件損壞時只能更換Ⅱ型軌枕，這是導致維護成本高、操作不方便。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種用于米軌的木軌枕。

????本發明的用于米軌的木軌枕，包括木枕（10），所述的木軌枕上連有用于連接木軌枕和木軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件包括板下墊板（1）、鐵墊板（2）、重型彈簧墊圈（3）和螺紋道釘（4），所述的板下墊板（1）設在鐵墊板（2）和木枕（10）之間，所述的重型彈簧墊圈（3）設在螺紋道釘（4）和鐵墊板（2）之間。

????所述的螺紋道釘（4）有四顆。

本發明的用于米軌的木軌枕，具有如下技術效果：鐵墊板與木枕之間用四顆螺紋道釘緊固，與普通道釘相比，聯接更為牢固；鐵墊板主要作用是傳布壓力于木枕的較大面積上，以免木枕被壓壞。鐵墊板上設有1：40的軌底坡，以保證鋼軌受力合理；木軌枕和木軌枕彈條扣件相配合，滿足安全可靠性要求：結構具有足夠的強度、剛度和安全性；滿足結構受力和限位要求，可維護、易維護。

附圖說明

圖1是本發明的用于米軌的木軌枕的結構和使用狀態示意圖。

圖2是本發明的用于米軌的木軌枕的結構和使用狀態示意圖。

其中，1為板下墊板，2為鐵墊板，3為重型彈簧墊圈，4為螺紋道釘，10為木枕，11為木軌枕彈條扣件，12為鋼軌。

具體實施方式

????如圖1所示，?本發明的用于米軌的木軌枕，包括木枕（10），所述的木軌枕上連有用于連接木軌枕和木軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件包括板下墊板（1）、鐵墊板（2）、重型彈簧墊圈（3）和螺紋道釘（4），所述的板下墊板（1）設在鐵墊板（2）和木枕（10）之間，所述的重型彈簧墊圈（3）設在螺紋道釘（4）和鐵墊板（2）之間。

本發明的木軌枕適用于軌距為1000mm，半徑R≥250m曲線軌道和直線軌道。滿足行車需求：運營速度為60km/h貨運的要求，軸重17.5t；

在實際應用時，通過木軌枕彈條扣件（11）將鋼軌（12）固定在米軌的木軌枕的鐵墊板（2）上。其結構適用于UIC54鋼軌。