[發明專利]多用途放線滑車支架

在審

• 申請號: 201410159152.6
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN103904586A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉川寧;章富強;彭川京;張小慧;陳志華;施成龍;楊文斌;王德勇
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;江蘇省電力公司南京供電公司;江蘇省電力公司;南京華恒輸變電有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 蔣家華;查俊奎

技術領域

本發明涉及一種多用途放線滑車支架。

背景技術

作為輸變電企業，在以往的放線施工過程中，對重要跨越物，如110kv以下線路、鐵路、等級公路，通常的做法是搭設跨越架的形式進行放線施工，此方法受地形條件限制，尤其是遇到某些地段的政策處理難度較大時，不易搭設跨越架時，就要采取其他方式進行施工，如改變線路原有路徑或增加投資。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有放線施工過程中，受地形條件限制，尤其是遇到某些地段的政策處理難度較大時，不易搭設跨越架時，就要采取其他方式進行施工，如改變線路原有路徑或增加投資的缺點。

本發明的目的是提供一種即能降低成本，又能使架線施工順利進行的多用途放線滑車支架。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

一種多用途放線滑車支架，包括左支撐架、右支撐架、支撐平板和放線滾輪；左支撐架和右支撐架分別設置在支撐平板的兩端，左支撐架和右支撐架關于支撐平板中心對稱；所述左支撐架與支撐平板之間形成一個銳角A，30°＜A＜90°；所述左支撐架和右支撐架的頂端均設有彎鉤；所述支撐平板的上表面始終保持水平；所述放線滾輪通過轉動軸滾動設置在左支撐架與右支撐架之間，所述放線滾輪的中心軸線與支撐平板的上表面平行。

本發明所述左支撐架和右支撐架之間相對的表面上均設有橡膠層。在左支撐架和右支撐架之間相對的表面上設置橡膠層其主要用途是防止左支撐架和右支撐架對電纜表面造成損傷，起到保護電纜的作用。

本發明所述支撐平板的中心設有用于安裝繩索的固定孔。本發明設置固定孔的作用是防止在放線時的晃動。

本發明多用途放線滑車支架可以單獨使用，也可以結合部件一起使用。

第一、本發明支架單獨使用；

支架單獨使用時，可做為倒翻滑車使用，利用架空地線，將左支撐架和右支撐架通過彎鉤掛在架空地線，通過滑輪和絕緣繩的配合，支架升空后，對放的導線起到支撐保護作用，避免的導線下落，對被跨越物的影響。

第二、本發明支架與吊車配合使用；

本發明支架與吊車配合使用，首先為了使得本發明支架能固定在吊車吊臂頂端，需根據吊車的型號，設置一個底座；然后通過此底座將本發明支架固定在吊車吊臂頂端。此外，由于吊車吊臂與水平不能保持平行，為了使得本發明支架內的支撐平板上表面始終保持水平，需要在底座與本發明支架之間設置一個調節螺栓，通過調節調節螺栓可使支架內支撐平板上表面始終保持水平，用于支撐導線，防止導線的在施工過程中下落，有利的保護了被跨越物的安全。

本發明與現有技術相比的優點：1、本發明支架即能降低成本，又能使架線施工順利進行。本發明支架完全能解決現場實際問題，且實用性強等優點。2、本發明多用途放線滑車支架，可解決施工現場，因地理條件限制，無法搭設跨越架時，可將其安置在吊車的吊臂頂端或安裝在被跨越物上進行放線工作，便于及時安裝使用、快速撤離、提高工作效率、降低成本。3、本發明可用做倒翻朝天滑車，進行放線施工。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是實施例1的結構示意圖。

圖3是實施例2的結構示意圖。

其中，1為左支撐架，2為右支撐架，3為支撐平板，4為彎鉤，5為放線滾輪，6為橡膠層,7為調節螺栓，8為底座。

具體實施方式

為使本發明的內容更加明顯易懂，以下結合附圖1-圖3和具體實施方式做進一步的描述。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

一種多用途放線滑車支架，包括左支撐架1，右支撐架2，支撐平板3，彎鉤4，放線滾輪5，橡膠層6。