[發明專利]用于可逆式電動機調節器的中心閥有效
| 申請號: | 201410158863.1 | 申請日: | 2014-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN104110287B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂芬妮·胡策爾曼;楊·科洛普林;迪特馬爾·舒爾策;于爾根·戈爾 | 申請(專利權)人: | 德國海利特有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/344 | 分類號: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 北京博華智恒知識產權代理事務所(普通合伙)11431 | 代理人: | 樊衛民,徐技偉 |
| 地址: | 德國馬克特*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 可逆 電動機 調節器 中心 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于可逆式電動機調節器的中心閥。
背景技術
由DE102006012775A1已知這樣的中心閥,該中心閥是可逆式電動機調節系統的部件,其包含轉子,該轉子能夠通過其兩個工作接頭之一上的液壓壓力被調節到其兩個旋轉方向的各一個上。
可逆式電動機調節系統的持久的開發目標一方面是液壓泵的盡可能小的負載(因為液壓泵通常必須供給機動車的所有液壓消耗器),另一方面是盡可能快速的可調節性。為了更好地滿足相反的要求,已知的是在調節凸輪軸時通過止回閥利用壓力峰值。
在由DE102006012775A1已知的可逆式電動機調節系統中,轉子的壓力腔設有止回閥,從而壓力峰值如其在快速調節中出現的那樣被利用。在此,液壓液體的一部分從配設給一個旋轉方向的壓力腔輸送給油泵的流,從而可為另一個壓力腔提供較大體積流量。
由EP2375014A1已知,用于利用凸輪軸交變力矩的止回閥集成在中心閥中,其方式是帶式止回閥設置在殼體管的內側上。在殼體管的兩個工作接頭和供給接頭上,各一個帶式止回閥從內部壓靠到殼體管上。當足夠高的壓力作用在相應的接頭上時,帶式止回閥打開,使得在一個工作接頭上流入到中心閥中的液壓液體連同來自供給接頭的液壓流體被輸送給另一個工作接頭。由中心閥的中間位置出發,首先轉換位置是可比例控制的,在該轉換位置中待泄壓工作接頭的壓力峰值相對于待加載工作接頭被阻斷。接著可控制另一個用于利用凸輪軸交變力矩的轉換位置。
由DE102010061337A1已知一種用于可逆式電動機調節器的閥,在該閥中每個工作接頭A或B被分成用于利用凸輪軸交變力矩的工作接頭A*或B*和用于將液壓流體直接導通到可逆式電動機調節器的壓力腔的工作接頭A或B。用于利用凸輪軸交變力矩的工作接頭A*和B*具有止回閥。在活塞的中間位置中,這兩個工作接頭A*和B*借助一個共同的環形肋板阻斷。在中間位置中通過環形肋板的阻斷改善在中間位置中的調節質量。
EP 1 596 039B1涉及一種用于利用凸輪軸交變力矩的閥。在此,止回閥設置在空心活塞的環形肋板中。該調節完全通過凸輪軸交變力矩完成。不設置油箱排出接頭。
發明內容
本發明的任務是,指出一條如何能夠用成本低廉的中心閥以簡單方式將快速的凸輪軸調節與液壓泵的小負載結合的道路。
該任務通過按照本發明的中心閥解決。
在按照本發明的中心閥中,在活塞的第一位置中第一工作接頭與供給接頭連接并且第二工作接頭與油箱排出接頭連接。在活塞的第二位置,即中間位置中,除泄漏流外第一工作接頭和第二工作接頭被阻斷。在活塞的第三位置中,第二工作接頭與供給接頭連接并且第一工作接頭與油箱排出接頭連接。即,每個工作接頭可以與油箱排出接頭連接。唯一的油箱排出接頭就足夠了。但是也可以在中心閥的兩側都設置油箱排出接頭。尤其當可逆式電動機調節器時是帶有待潤滑鏈條的鏈條調節器時,在電動機殼體出口的區域中的油箱排出接頭是有利的。相反,齒形皮帶調節器保持沒有液壓流體、尤其是沒有油。
在按照本發明的中心閥中,活塞在其外側上有至少一個止回閥。當在第一工作接頭上存在超過閾值的壓力并且活塞位于其第三位置中時,該止回閥創造第一工作接頭和第二工作接頭之間的連接。
在本發明的有利擴展構型中,當在第二工作接頭上存在超過閾值的壓力并且活塞在其第一位置中時,至少另一個止回閥創造第二工作接頭和第一工作接頭之間的連接。
止回閥能夠實現利用凸輪軸交變力矩。從一個工作接頭向著油箱排出接頭T的方向流動的液壓流體被輸送給待供給液壓流體的另一個工作接頭。因此能夠將可逆式電動機調節器的快速調節與系統的液壓泵的小負載結合。通過使止回閥在外部位于活塞上,流動路徑可以從兩個工作接頭的各一個延伸到油箱排出接頭T。不需要劈開工作接頭A、B。即與DE102006012775A1不同,不是每個工作接頭都必須分成用于直接導通到腔室的孔和用于利用凸輪軸交變力矩的止回閥-孔。當按照本發明的中心閥的止回閥打開時,液壓液體在活塞的外側和殼體管的內側之間從兩個工作接頭之一流向供給接頭P。
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