[發明專利]一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料

有效

• 申請號: 201410157565.0
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN103937253A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 章云
• 申請（專利權）人: 安徽省中日農業環保科技有限公司
• 主分類號: C08L81/02
• 分類號: C08L81/02;C08L69/00;C08K13/06;C08K9/02;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/10;C08K5/02;C08K5/098
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明屬于高分子材料領域，具體涉及一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料及其制備方法。?

背景技術

PPS?樹脂具有高強度、高剛性，并且在高溫條件下剛性降低很小，具有出色的耐疲勞性能和抗蠕變性能；在汽車零部件中得到廣泛應用，是具有良好發展潛力與競爭能力。但是聚苯硫醚樹脂也存在脆性大、韌性差、耐沖擊強度低的缺點，因而在應用中受到了一定的限制。?

為了提高PPS?樹脂材料的性能，拓寬材料使用范圍，需要對PPS?樹脂材料進行改性處理，使其能廣泛的應用于汽車各個部位。?

發明內容

本發明的目的在于，提供一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，提升了傳統尼龍材料的性能，使其具備優良的機械性能，能夠適應特定的使用環境，為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：?

一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其特征在于，本發明材料由以下重量份的原料制成：聚苯硫醚?100、三氧化二銻5-7、三氧化二鋁4-6、二辛酯3-5、納米陶土3-4、氯化石蠟5-6、納米礦渣12-15、硬脂酸鎂2-3、雙酚A聚碳酸酯18-25、助劑12-15。

所述的助劑由下列重量份的原料制成：粘土300-320、氧化鎂3-4、氧化鋁1-2、鋁礬土粉5-6、硼化釩1-2、抗壞血酸2-3、V₂O₅?3-4、雙季戊四醇六丙烯酸酯2-3、硅烷偶聯劑KH-550?1-2、二甲基氧化錫1-2、丁香油1-2、玉石粉20-24；制備方法是將粘土放入煅燒爐中在710-740℃下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1-2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。?

所述的一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其制備方法為：?

（1）將雙酚A聚碳酸酯、納米陶土、二辛酯、助劑混合熔融攪拌10-15分鐘，送入雙螺桿擠出機造粒，得到A料；

（2）將聚苯硫醚、納米礦渣及其它剩余成分混合熔融攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機中擠出造粒，得到B料；

（3）將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，即得。

本發明結合了雙酚A聚碳酸酯、聚苯硫醚等原料的優點，同時利用納米礦渣、三氧化二銻、納米陶土等原料對材料進行了改性處理，改進后的材料具有良好的加工性能和機械性能，抗沖擊能力強，易加工成型，光澤度高，電性能良好，耐腐蝕，使用安全，能夠滿足特定的使用環境條件，市場應用前景廣闊。?

具體實施方式

實施例

本實施例材料由下列重量份的原料制成：聚苯硫醚?100、三氧化二銻7、三氧化二鋁6、二辛酯5、納米陶土4、氯化石蠟6、納米礦渣15、硬脂酸鎂3、雙酚A聚碳酸酯25、助劑15。本例所用到的聚苯硫醚為高分子量交聯PPS?樹脂，重均分子量3.0-5×105。?

所述的助劑由下列重量份的原料制成：粘土300、氧化鎂4、氧化鋁2、鋁礬土粉5、硼化釩1、抗壞血酸3、V₂O₅?3、雙季戊四醇六丙烯酸酯3、硅烷偶聯劑KH-550?1、二甲基氧化錫1、丁香油2、玉石粉20；制備方法是將粘土放入煅燒爐中在740℃下煅燒4小時，冷卻，放入12%鹽酸溶液中浸泡2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。?

所述的一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其制備方法為：?

（1）將雙酚A聚碳酸酯、納米陶土、二辛酯、助劑混合熔融攪拌12分鐘，送入雙螺桿擠出機造粒，得到A料；

（2）將聚苯硫醚、納米礦渣及其它剩余成分混合熔融攪拌8分鐘后，送入雙螺桿擠出機中擠出造粒，得到B料；

（3）將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，即得。

本發明材料的性能測試結果為：本發明性能指標；?

拉伸強度(MPa)?152?

斷裂伸長率(％?)?2.1?

彎曲強度(MPa)?225

彎曲模量(MPa)?10500?

缺口沖擊強度(KJ/m2)?12.2。