[發明專利]蓄電元件保護裝置、蓄電裝置及蓄電元件保護方法有效
| 申請號: | 201410157273.7 | 申請日: | 2014-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN104124728B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 中本武志;水田芳彥;白石剛之 | 申請(專利權)人: | 株式會社杰士湯淺國際 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/14;H02H7/18 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 元件 保護裝置 裝置 保護 方法 | ||
一種蓄電元件保護裝置,既能夠抑制整流元件引起的發熱,又能夠抑制蓄電元件變成過充電狀態或過放電狀態。在電池組(11)不在過充電狀態的情況下,至少使第一開關(12A)成為閉合狀態。由于在第一開關上沒有串聯連接二極管(D),所以與該第一開關(12A)串聯連接有二極管(D)的結構相比,能夠抑制二極管(D)引起的發熱。另外,BMS(13)在電池組(11)處于接近過充電狀態的狀態的情況下,使第一開關(12A)成為斷開狀態,使第二開關(12B)成為閉合狀態。由此,向電池組(11)流動的電流被二極管(D)阻斷,所以能夠抑制電池組(11)變成過充電狀態。
技術領域
本發明涉及一種用于監控蓄電元件的狀態的技術。
背景技術
目前,有抑制蓄電池的過充電或過放電的發生的電流控制電路(參照專利文獻1)。該電流控制電路具有第一二極管和第一開關串聯連接而成的電路、第二二極管和第二開關串聯連接而成的電路,這兩個電路相互并聯連接而構成。第一二極管的連接方向阻止向從所述蓄電池放電的放電方向流動的電流,第二二極管的連接方向阻止向對所述蓄電池進行充電的充電方向流動的電流。
在所述電流控制電路中,通過使第一開關成為閉狀態且使第二開關成為開狀態,放電方向的電流被第一二極管阻止,所以能夠抑制蓄電池變成過放電狀態。在電流控制電路中,通過使第一開關成為開狀態且使第二開關成為閉狀態,充電方向的電流被第二二極管阻止,所以能夠抑制蓄電池變成過充電狀態。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2013-018464號公報
發明內容
但是,在上述現有技術中,不管蓄電池是不是處于過放電狀態或過充電狀態等狀態,電流都一直向第一二極管及第二二極管中的任一個流動,所以導致該二極管的發熱變大。
在本說明書中,公開一種既能夠抑制二極管等整流元件的發熱,又能夠抑制蓄電池等蓄電元件變成過充電狀態或過放電狀態的技術。
用于解決課題的技術方案
本說明書所公開的蓄電元件保護裝置具備:多個開關,其設置于電氣設備和蓄電元件之間,被切換成斷開狀態和閉合狀態,相互并聯連接;整流元件,其在多個所述開關的一對公共連接點之間與所述開關中的任一個開關串聯連接;控制部;所述控制部執行第一處理和第二處理,所述第一處理是,在判斷為所述蓄電元件處于該蓄電元件的電壓在基準范圍內的第一狀態的情況下,使與所述整流元件連接的所述開關成為斷開狀態;所述第二處理是,在判斷為所述整流元件的反方向的電流使所述蓄電元件處于該蓄電元件的電壓在基準范圍外的第二狀態的情況下,使與所述整流元件連接的所述開關成為閉合狀態,使其他所述開關成為斷開狀態。
發明效果
根據本說明書所公開的發明,既能夠抑制整流元件引起的發熱,又能夠抑制蓄電元件變成過充電狀態或過放電狀態。
附圖說明
圖1是第一實施方式的蓄電裝置的方框圖;
圖2是表示電池單元的OCV和SOC的曲線圖;
圖3是表示對各電池單元進行固定電壓充電時,電池單元電流和電池單元電壓的隨時間變化的曲線圖;
圖4是表示二次電池保護處理的流程圖;
圖5是表示過充電保護處理的流程圖;
圖6是表示過充電保護處理時的開關切換的過渡圖;
圖7是表示過放電保護處理的流程圖;
圖8是表示三觸點切換繼電器的連接形態的電路圖。
具體實施方式
(實施方式的概要)
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