[發明專利]迷你型電動搬運車

有效

• 申請號: 201410156602.6
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN103922243A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 張豪明
• 申請（專利權）人: 寧波豪邁機械有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 樓湖斌

1.一種迷你型電動搬運車，包括支承座板（7）、輪架（1）、驅動輪（2），手柄（9）、提升架、頂板（14）、裝有電瓶的電瓶箱（15）、兩個貨叉（17）、主控制器（26）、油缸（25）以及控制油缸（25）升降的液壓泵站系統，所述輪架（1）通過回轉軸承（6）與支承座板（7）連接，所述驅動輪（2）安裝在輪架（1）上，所述手柄（9）與輪架（1）鉸接，所述手柄（9）上設有手柄控制器（10），所述每個貨叉（17）的前面都設有前輪（16），所述油缸（25）的活塞桿與頂板（14）連接，所述油缸（25）的缸體與支承座板（7）連接，所述液壓泵站系統包括強磁電機（35）、閥板（34）、油箱（24）以及位于油箱（24）里的油泵（41），其特征在于：所述提升架包括立柱焊接板（20）、連接在立柱焊接板（20）兩端部上的兩個相互對稱的管形主立柱（18）以及位于管形主立柱（18）后面的立柱加強板（19），所述管形主立柱（18）為空心管結構，所述兩個管形主立柱（18）的上部均向后面彎曲并分別連接在頂板（14）的兩側，所述兩個貨叉（17）分別連接在立柱焊接板（20）兩端的前面，所述電瓶箱（15）安裝在立柱焊接板（20）上且位于兩個管形主立柱（18）之間，所述支承座板（7）的兩側均設有支承座護管（23），所述支承座護管（23）與支承座板（7）之間設有護管加強管（21），所述支承座護管（23）和護管加強管（21）均為空心管結構，所述支承座護管（23）與前輪（16）之間設有支承貨叉（17）的搖臂機構，所述頂板（14）上設有上下貫通的第一通腔（32），所述支承座板（7）上設有上下貫通的第二通腔（31），所述閥板（34）連接在支承座板（7）的上面，所述油箱（24）連接在閥板（34）的下面且位于第二通腔（31）內，所述強磁電機（35）連接在閥板（34）的上面，所述強磁電機（35）的電機軸穿過閥板（34）與油泵（41）的軸連接，所述強磁電機（35）的上部位于第一通腔（32）中，所述支承座板（7）上連接有隔板（28），所述隔板（28）的上部插在第一通腔（32）中，所述主控制器（26）安裝在隔板（28）的左側且位于第一通腔（32）中，所述支承座板（7）上連接有保護罩（8），所述保護罩（8）罩在油缸（25）、隔板（28）、閥板（34）以及強磁電機（35）的外面。

2.根據權利要求1所述的迷你型電動搬運車，其特征在于：所述手柄控制器（10）包括手柄開關上蓋（57）、手柄開關下蓋（51）、手柄連接鐵板（54）、加速器安裝支架（71）、加速器線路板支架（49）、加速器卡盤（73）、推桿帽（64）以及加速器組件，所述手柄開關上蓋（57）連接在手柄開關下蓋（51）的上面，所述手柄開關上蓋（57）和手柄開關下蓋（51）上設有與手柄（9）連接的安裝孔（55），所述手柄連接鐵板（54）連接在手柄開關上蓋（57）和手柄開關下蓋（51）之間且位于手柄開關上蓋（57）和手柄開關下蓋（51）所圍成的內腔中，所述手柄連接鐵板（54）的兩端設有與手柄（9）連接的弧形凸板（56），所述加速器安裝支架（71）連接在手柄連接鐵板（54）的上面，所述加速器安裝支架（71）的上端插在手柄開關上蓋（57）的開口（60）上，所述加速器線路板支架（49）連接在手柄連接鐵板（54）的下面，所述加速器線路板支架（49）內連接有加速控制器（50），所述手柄開關上蓋（57）的前后兩側分別鉸接有喇叭開關按鈕（79）和急反開關按鈕（82），所述加速器線路板支架（49）上設有分別與喇叭開關按鈕（79）和急反開關按鈕（82）相對應的第一微動開關（78）和第二微動開關（83），所述加速器安裝支架（71）的前后兩側分別設有第一彈性條（80）和第二彈性條（81），所述第一彈性條（80）頂在喇叭開關按鈕（79）上，所述第二彈性條（81）頂在急反開關按鈕（82）上，所述加速器組件包括加速器上蓋（58）、加速器下殼（72）、加速器中推軸（62）、上升下降磁鋼活動板（77）、前進后退磁鋼活動板（74）以及霍爾線路板（76），所述加速器上蓋（58）位于加速器安裝支架（71）內，所述加速器上蓋（58）的上端頂在加速器安裝支架（71）內腔壁上的擋片（61）上，所述加速器下殼（72）扣接在加速器上蓋（58）的下面，所述加速器卡盤（73）卡在加速器下殼（72）的下部并與加速器安裝支架（71）連接，所述霍爾線路板（76）連接在加速器下殼（72）的下端，所述加速器中推軸（62）的下部設有球頭（59），所述加速器上蓋（58）的內腔壁上設有與球頭（59）相配合的第一球形面（87），所述加速器下殼（72）上設有與球頭（59）相配合的第二球形面（88），所述加速器中推軸（62）上的球頭（59）卡在第一球形面（87）和第二球形面（88）之間并可在第一球形面（87）和第二球形面（88）之間轉動，所述加速器安裝支架（71）的上面設有前后方向和左右方向交叉的十字槽（63），所述加速器中推軸（62）的上端穿過十字槽（63）與推桿帽（64）連接，所述加速器中推軸（62）上套有彈簧支承座（68）、推桿復位彈簧（67）、彈簧蓋（66）和卡圈（65），所述卡圈（65）卡在加速器中推軸（62）上，所述彈簧蓋（66）上端頂在卡圈（65）上，所述彈簧支承座（68）下端壓在加速器上蓋（58）上，所述推桿復位彈簧（67）頂在彈簧支承座（68）和彈簧蓋（66）之間，所述加速器下殼（72）的內腔下部的前后兩側面上設有相對稱的第一弧形槽（90），所述加速器下殼（72）的內腔下部的左右兩側面上設有相對稱的第二弧形槽（89），所述上升下降磁鋼活動板（77）的兩端設有對稱的第一弧形凸臺（92），所述前進后退磁鋼活動板（74）的兩端設有對稱的第二弧形凸臺（91），所述上升下降磁鋼活動板（77）兩端的第一弧形凸臺（92）分別插在加速器下殼（72）前后兩側面上的第一弧形槽（90）內并可在第一弧形槽（90）內擺動，所述前進后退磁鋼活動板（74）兩端的第二弧形凸臺（91）分別插在加速器下殼（72）左右兩側面上的第二弧形槽（89）內并可在第二弧形槽（89）內擺動，所述上升下降磁鋼活動板（77）中部設有第一長條形通孔（86），上升下降磁鋼活動板（77）位于前進后退磁鋼活動板（74）的下面，所述前進后退磁鋼活動板（74）中部設有第二長條形通孔（75），所述加速器中推軸（62）的下端插在第二長條形通孔（75）和第一長條形通孔（86）內，所述上升下降磁鋼活動板（77）的一端設有穿通其兩側面的上升下降磁鋼（84），所述前進后退磁鋼活動板（74）的一端設有穿通其兩側面的前進后退磁鋼（53），所述上升下降磁鋼（84）和前進后退磁鋼（53）正下方的霍爾線路板（76）上設有與上升下降磁鋼（84）和前進后退磁鋼（53）分別相對應的上升下降霍爾元件（85）和前進后退霍爾元件（52），所述霍爾線路板（76）與加速控制器（50）電連接，所述第一微動開關（78）和第二微動開關（83）均與加速控制器（50）電連接，所述加速控制器（50）與主控制器（26）電連接。