[發明專利]雙缸變容壓縮機及控制方法

有效

• 申請號: 201410155543.0
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN105020138B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 王大號;闕沛幀;胡艷軍;朱紅偉;劉靖;陳鵬
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C28/24
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 吳貴明,張永明

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，特別地，涉及一種雙缸變容壓縮機及控制方法。

背景技術

目前為了滿足用戶對空調產品高效、節能、舒適的要求，空調系統主要采用變頻壓縮機，通過調節壓縮機轉速，實現空調制冷量或制熱量可以隨用戶負荷的變化而變化，常用的變頻壓縮機有單缸和雙缸兩種，當空調負荷較大時，若采用單缸壓縮機，受壓縮機排量限制，壓縮機需運行較高的頻率，此時壓縮機噪聲增大、可靠性變差，因此負荷大時宜采用大排量的雙缸壓縮機，但是當空調在低負荷條件下，若同樣采用雙缸壓縮機，壓縮機的運行頻率較低，功耗增大，性能降低，此時宜采用小排量的單缸壓縮機，綜上所述，空調系統單純使用單缸或雙缸壓縮機均沒有達到最優方案。

發明內容

本發明目的在于提供一種雙缸變容壓縮機及控制方法，以解決空調單純使用單缸或雙缸壓縮機，單缸高頻運行時噪聲大、可靠性降低和雙缸低頻運行時功耗大、能效低的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種雙缸變容壓縮機，包括：第一氣缸和第二氣缸；壓縮機排氣口，與第二氣缸的進氣口相連通；吸氣口，分別與第一氣缸的進氣口和第二氣缸的進氣口相連通；第一電磁閥，設置在吸氣口與第二氣缸的進氣口之間；第二電磁閥，設置在壓縮機排氣口與第二氣缸的進氣口之間；滑片，設置在第二氣缸中；銷釘，設置在滑片的下方，銷釘下方設置有彈簧；銷釘具有卡住滑片的第一位置和避讓滑片的第二位置。

進一步地，還包括第一分液器，第一分液器的進口與吸氣口相連通，第一分液器的出口分別與第一氣缸的進氣口和第二氣缸的進氣口相連通。

進一步地，第一電磁閥設置在第一分液器的出口與第二氣缸的進氣口之間。

進一步地，雙缸變容壓縮機還包括第一分液器和第二分液器，第一分液器的進口與吸氣口相連通，第一分液器的出口與第一氣缸的進氣口相連通；第二分液器的進口與吸氣口相連通，第二分液器的出口與第二氣缸的進氣口相連通。

進一步地，第一電磁閥設置在吸氣口與第二分液器的進口之間，第二電磁閥一端與壓縮機排氣口相連通，第二電磁閥的另一端連接到第二分液器的進口與第一電磁閥之間。

本發明還提供了一種根據前述雙缸變容壓縮機的控制方法，設定雙缸運行頻率為F1，單缸運行頻率為F2，壓縮機實際運行頻率為f；檢測第一電磁閥和第二電磁閥的工作狀態，確定壓縮機的實際運行狀態；如果實際運行狀態與所需的運行狀態不符，則調整第一電磁閥和第二電磁閥的工作狀態，以使壓縮機的實際運行狀態與所需的運行狀態相符。

進一步地，當第一電磁閥打開，第二電磁閥關閉時，判定壓縮機的實際運行狀態為雙缸運行，比較f和F1的大小，當f≥F1時，維持雙缸運行狀態，第一電磁閥和第二電磁閥狀態不變。

進一步地，當第一電磁閥打開，第二電磁閥關閉時，判定壓縮機的實際運行狀態為雙缸運行，比較f和F1的大小，當f＜F1時，由雙缸運行改為單缸運行，關閉第一電磁閥，打開第二電磁閥。

進一步地，當第一電磁閥關閉，第二電磁閥打開時，判定壓縮機的實際運行狀態為單缸運行，比較f和F2的大小，當f≤F2時，維持單缸運行狀態，第一電磁閥和第二電磁閥狀態不變。

進一步地，當第一電磁閥關閉，第二電磁閥打開時，判定壓縮機的實際運行狀態為單缸運行，比較f和F2的大小，當f＞F2時，由單缸運行改為雙缸運行，打開第一電磁閥，關閉第二電磁閥。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過電磁閥控制第二氣缸的高低壓，通過銷釘將滑片卡住，以達到單雙缸切換，解決了壓縮機雙缸低頻運行時功耗大、能效低等問題，在高頻時采用雙缸運行模式，達到快速制冷或制熱的目的，在低頻時采用單缸運行模式，壓縮機功率小能效高，同時達到節能和高可靠性的目的。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本發明的雙缸變容壓縮機的第一實施例示意圖；以及

圖2是根據本發明的雙缸變容壓縮機的第二實施例示意圖。

附圖中的附圖標記如下：11、第一氣缸；12、第二氣缸；121、滑片；13、壓縮機排氣口；14、吸氣口；21、第一電磁閥；22、第二電磁閥；30、銷釘；31、彈簧；41、第一分液器；42、第二分液器。

具體實施方式