[發(fā)明專利]智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410154552.8
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN103926557A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張方方;郭長河
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州三峰網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: G01S5/02
• 分類號: G01S5/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關(guān)家強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)領(lǐng)域，特別是一種智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，城市人口和車輛迅速增加，導(dǎo)致城市交通狀況逐漸惡化，交通擁堵現(xiàn)象時常發(fā)生。

目前，在導(dǎo)航路徑規(guī)劃時，一般會基于當前路況或根據(jù)歷史路況信息，自動選擇一條當前無擁堵路段的路徑，在規(guī)劃時前方擁堵的路段不一定一直處于擁堵狀態(tài)，或者，在車輛按照規(guī)劃路徑運行過程中，前方遇到了擁堵。不能根據(jù)實時路況信息，指引車輛進行路況避讓，從而避開擁堵的道路。而目前的導(dǎo)航系統(tǒng)一般只具備簡單的定位導(dǎo)航功能，并沒有信息交互功能，缺乏人性化設(shè)計。

而目前公知的汽車防盜報警裝置主要有：車門電門密碼鎖、發(fā)煙防盜、聲光警示、自動熄火、建立一定范圍的無線呼救報警臺等等，但面對日益猖獗的高智商盜搶，總難以有效防范。而一旦發(fā)案，更難以尋蹤覓跡，追堵罪犯。因而，如何在日常停泊及發(fā)生盜搶或意外時，能夠及時準確地掌握車輛動態(tài)、方位及報警聯(lián)絡(luò)等，已成為社會的迫切需求，一些汽車跟蹤裝置亦應(yīng)用全球定位系統(tǒng)，但需投大量資金多處設(shè)置大功率的無線收發(fā)基地臺，并隨車裝備專用大功率無線車載臺，大大增加了系統(tǒng)裝置的成本；加上小汽車的高速機動性，使得一旦被盜，一二小時即可能遠逃幾百里，主控臺已難以覆蓋到，因而，此方式不適用民用大范圍推廣。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本發(fā)明的目的是提供提高定位跟蹤精度、成本低、信號強、人機交互高效及信息更新及時的一種智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)，包括定位器、發(fā)射器、接收器、移動終端及服務(wù)器依次連接；其中：

所述定位器包括處理器一、信號發(fā)射器一、電池一及充放電系統(tǒng)一；用于給發(fā)射器發(fā)射定位信號，每個需要定位場所可以放任意個定位器；

所述發(fā)射器包括定位器二、處理器二、信號發(fā)射器二、電池二及充放電系統(tǒng)二，定位器二主要用于用戶的戶外定位；

所述接收器包括信號接收器、處理器三、信號發(fā)射器三、電池三及充放電系統(tǒng)三；信號發(fā)射器三用于將信號發(fā)送到移動終端；

所述移動終端包括Android、iOS、Windows的移動終端的APP、電池四及充放電系統(tǒng)四；?APP功能包括用戶注冊、搜尋系統(tǒng)、網(wǎng)上商城、商場導(dǎo)購、室內(nèi)導(dǎo)航、售后服務(wù)、分享、手電筒；

所述服務(wù)器包括云服務(wù)器及大數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述的定位器二包括GPS定位系統(tǒng)及北斗定位系統(tǒng)。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述的移動終端采用手機或者平板電腦或者帶有顯示屏的移動設(shè)備。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述的移動終端的APP上包括網(wǎng)絡(luò)雜志項目，所述網(wǎng)絡(luò)雜志項目按照不同行業(yè)劃分目錄。

一種智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)的定位方法，其中：所述的系統(tǒng)每臺設(shè)備設(shè)有獨立且唯一的ID號，定位器定時發(fā)送自己的ID號和電池電量的無線信號出來，發(fā)射器將定位器的信號進行收集，并且計算當前位置，將信息發(fā)出給接收器，發(fā)射器將位置信息、定位信息、電池電量信息和定位器的信息發(fā)送到指定的接收器，或者廣播處所有的信息給接收器；接收器將接收到的數(shù)據(jù)整合并且增加自己的電池電量等信息發(fā)送給移動終端；移動終端將接收到的信息進行匯總，計算出發(fā)射器當前的位置，并在移動終端的移動設(shè)備上標識出來。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述的信息采用常規(guī)方式和加密方式進行傳輸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1：本發(fā)明根據(jù)信號強度計算出接收設(shè)備和發(fā)射設(shè)備之間的距離，移動設(shè)備根據(jù)接收到的信息，指示出發(fā)射設(shè)備相對接收設(shè)備的方位，用戶可以根據(jù)其方位指示，找到發(fā)射設(shè)備的位置。

2：具有提高定位跟蹤精度、成本低、信號強以及防盜性強的優(yōu)點。

3：能進行導(dǎo)航定位的同時，終端系統(tǒng)能及時更新各類信息，推送對用戶有用的信息，用戶與系統(tǒng)可以進行人機高效的交互，獲取各類的資訊功能，提高出行的效率以及減少資訊搜索的時間成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

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具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖1與實施例對本發(fā)明進一步說明：

一種智能定位導(dǎo)航系統(tǒng)，包括定位器、發(fā)射器、接收器、移動終端及服務(wù)器依次連接；其中：

所述定位器包括處理器一、信號發(fā)射器一、電池一及充放電系統(tǒng)一；用于給發(fā)射器發(fā)射定位信號，每個需要定位場所可以放任意個定位器；

所述發(fā)射器包括定位器二、處理器二、信號發(fā)射器二、電池二及充放電系統(tǒng)二，定位器二主要用于用戶的戶外定位；