[發明專利]電氣化鐵路接觸網檢修便攜車梯

有效

• 申請號: 201410153497.0
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN103912214A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 房國軍;房磊
• 申請（專利權）人: 房國軍
• 主分類號: E06C1/397
• 分類號: E06C1/397;E06C1/383;E06C1/38;E06C7/46
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 楊晉弘

1.電氣化鐵路接觸網檢修便攜車梯，其特征在于包括：

a、車架組件，它包括兩個配合連接的一端開口的半車架（1），一個半車架（1）的開口端每側底面上分別設有開口連接槽（1c），另一個半車架（1）開口端每側分別設有一個連接頭（1d），每個連接頭（1d）分別用銷軸（12）與對應的連接槽（1c）配合連接，每個半車架（1）的開口端每側上面分別與鉸鏈（5）連接；

每個半車架（1）開口端每側底面分別設有一個鎖緊板（1b），由螺栓和螺母將對應的鎖緊板緊固聯接；?

每個半車架（1）的底面連接軸承座（8），軸承座（8）與輪軸（9）裝配連接，輪軸（9）兩端裝有與軌道配合的車輪（7）；?

b、車梯組件，包括折疊梯（2），其下端與每個半車架（1）上平面兩側設置的鉸支座（1a）對應聯接，折疊梯（2）上端連接頂座（3）及相連的防護欄（3c）。

2.根據權利要求1所述的電氣化鐵路接觸網檢修便攜車梯，其特征在于，每個半車架上分別設有剎車組件，它包括安裝于車輪軸上的剎車裝置（11）以及連于半車架上的剎車踏板裝置（10），剎車踏板裝置（10）包括支架（10c）,支架（10c）與剎車踏板（10a）通過銷軸（10b）聯接，銷軸（10b）上套有扭矩彈簧（10d），扭矩彈簧（10d）一端與剎車踏板（10b）聯接，另一端與支架（10c）聯接，剎車裝置（11）中的剎車線連接于剎車踏板裝置（10）上的連接支點上。

3.根據權利要求1或2所述的電氣化鐵路接觸網檢修便攜車梯，其特征在于，每個半車架一側分別設有防傾器組件，它包括水平連接于半車架（1）側面的支架（6a），支架（6a）一端設有支座(6f)，支座上裝配一組L形軸（6b），?每個L形軸（6b）分別裝配滑盤（6c）和滾筒（6d），?L形軸（6b）伸出端與滑板（6e）連接。