[發明專利]高承載負荷防水托輥密封裝置

在審

• 申請號: 201410153455.7
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN103922103A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 周夏平;周逢海;夏冬升;班小進;張繼剛
• 申請（專利權）人: 中發電氣（銅陵）海德精密工業有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 程霏

技術領域

本發明涉及密封裝置，尤其涉及高承載負荷防水托輥密封裝置。

背景技術

托輥是帶式輸送機上承載傳動的主要部件之一，通常是由專用鋼管在其兩端安裝有軸承和支撐件，再有一根軸固定在架體上，皮帶在托輥上做滾動摩擦而工作的。其質量的好壞直接影響帶式輸送機的使用壽命。國內目前運用廣泛的托輥結構采用單列深溝軸承和非接觸式密封裝置，存在承載負荷力低和防水性差等缺點，當托輥承載負荷過大和進水后導致軸承過早失效，托輥使用壽命低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是現有的托輥結構不合理存在承載負荷力低和防水性差等缺點，為此提供一種高承載負荷防水托輥密封裝置。

本發明的技術方案是：高承載負荷防水托輥密封裝置，它包括心軸和筒體，所述心軸上壓裝有防塵罩，所述防護罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座，所述軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過接觸鐵環、鐵密封蓋、內密封圈和Y形橡膠圈形成第一密封部，所述Y形橡膠圈的唇口與接觸鐵環緊密接觸，所述唇口上涂有潤滑油脂，所述軸承座遠離防護罩的一端通過底密封與心軸接觸形成第二密封部，所述軸承座內部的心軸上套設有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承與防護罩之間設有軸承擋圈。

上述方案的改進是所述底密封和心軸之間設有環形支撐部件。

本發明的有益效果是采用以上結構能減少托輥摩擦阻力、徹底隔絕了水和粉塵的進入通道,形成密封性的腔體，這種結構能更有效地防止水和粉塵的侵入，起到保護軸承的作用,使該結構適宜在工作環境惡劣的條件下使用，延長托輥無維修的使用壽命；環形支撐部件可以提供更強的承載負荷。

附圖說明

圖1是本發明示意圖；

圖中，1、心軸，2、筒體，3、軸承座，4、底密封，5、圓錐滾子軸承，6、軸用擋圈，7、內密封圈，8、鐵密封蓋，9、Y形橡膠圈，10、接觸鐵環，11、防塵罩，12、環形支撐部件。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明。

如圖1所示，本發明包括心軸1和筒體2，其特征是所述心軸上壓裝有防塵罩11，所述防護罩和筒體之間適配有套接在心軸上的軸承座3，所述軸承座與防塵罩接觸的一端與心軸之間依次通過接觸鐵環10、鐵密封蓋8、內密封圈7和Y形橡膠圈9形成第一密封部，所述Y形橡膠圈的唇口與接觸鐵環緊密接觸，所述唇口上涂有潤滑油脂，所述軸承座遠離防護罩的一端通過底密封4與心軸接觸形成第二密封部，所述軸承座內部的心軸上套設有圓錐滾子軸承5，所述圓錐滾子軸承與防護罩之間設有軸承擋圈6。

安裝時將軸承座3焊接在筒體2上，穿入心軸1并依次壓入底密封4、圓錐滾子軸承5、軸承擋圈6、并將已組裝好的密封組件一（7、8、9）整體壓裝在輥體內，Y形橡膠圈9雙觸點唇口涂上潤滑脂起到潤滑密封作用，最后壓入密封組件二（10、11），由于二個密封組件在壓裝前已經組裝好，節省了壓裝時間。

密封組件一從內到外分別為內密封圈、Y形橡膠圈、鐵密封蓋，密封組件二從內到外分別為接觸鐵環和防塵罩組成。

為了使托輥能夠承受更高的載荷，可以在底密封和心軸之間設有環形支撐部件12，環形支撐部件的材質最好為彈性材料，一方面可以提高第二密封部的密封性能，另一方面可以減小托輥的徑向跳動力對第二密封部的影響，延長底密封的使用壽命。