[發(fā)明專利]一種滑閥式流量切換節(jié)流閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410153422.2
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN103939408A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅勇剛;王軍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海力達(dá)機電制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/04
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓節(jié)流閥，具體為一種滑閥式流量切換節(jié)流閥，主要用于調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓執(zhí)行機構(gòu)的流量，屬于液壓控制閥之流量控制閥中節(jié)流閥領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)的各個領(lǐng)域，節(jié)流閥主要控制液壓執(zhí)行機構(gòu)的運行速度，一般用于液壓回路中，節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥類。

目前常用的可切換式液壓節(jié)流閥多采用鋼球加薄壁小孔式結(jié)構(gòu)，在專利文獻(xiàn)特別是中國專利文獻(xiàn)中已有的可切換式液壓節(jié)流閥的技術(shù)方案，發(fā)明授權(quán)公告號CN202203467U公開了一種可切換式節(jié)流閥，節(jié)流閥彈簧上頂一鋼球，節(jié)流閥座孔向外設(shè)有出油大通道，節(jié)流閥座孔內(nèi)節(jié)流閥彈簧側(cè)又設(shè)有小孔徑通道(見該專利申請的說明書第1頁[0004]行)，因采用鋼球和彈簧結(jié)構(gòu)啟閉出油大通道，當(dāng)通道內(nèi)流動液體流態(tài)不穩(wěn)定時，會造成鋼球關(guān)閉通道不及時或鋼球逃到一側(cè)無法關(guān)閉通道的問題；又因小孔通道孔徑小，“所述小孔徑通道直徑為0.3mm”(見該專利申請的說明書第1頁[0005]行)當(dāng)大通道關(guān)閉后液體流經(jīng)小孔，液壓系統(tǒng)內(nèi)的垃圾會堵塞小孔切斷油路，使液壓系統(tǒng)功能失效。

綜上所述，現(xiàn)有的可切換式節(jié)流閥存在以下問題：

1、快速通道采用球閥密封方式，工作時球閥受液體液流狀態(tài)影響，關(guān)閉性及靈敏性差，具有系統(tǒng)快慢速切換響應(yīng)時間長、工作不穩(wěn)定的缺點；

2、慢速通道采用薄壁小孔控制流體流量的方式，因薄壁小孔孔徑較小普遍在0.3mm左右，對液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)—液壓油的清潔度要求很高，輕微的固體顆粒污染物就會將薄壁小孔堵塞，造成整個液壓系統(tǒng)失效。

3、慢速通道采用薄壁小孔結(jié)構(gòu)，流體流經(jīng)薄壁小孔后會產(chǎn)生熱量使系統(tǒng)發(fā)熱，對液壓油的壽命乃至整個液壓系統(tǒng)的壽命都會產(chǎn)生影響。

因此，設(shè)計一種密封方式可靠，啟閉靈敏度高，阻尼通道具有防堵功能的可切換節(jié)流閥是相關(guān)領(lǐng)域亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了提供一種滑閥式流量切換節(jié)流閥，以解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種滑閥式流量切換節(jié)流閥，包括油路板，所述油路板中心設(shè)置一盲孔為閥座安裝孔，一中軸線上設(shè)有通孔的閥座與閥座安裝孔匹配；所述閥座置于油路板的閥座安裝孔中，閥座外側(cè)壁與閥座安裝孔內(nèi)壁形成的環(huán)形縫隙S1為回油大通徑通道；所述油路板上還設(shè)有放置閥座復(fù)位彈簧的彈簧安裝孔；彈簧安裝孔設(shè)于閥座安裝孔的正下方并與閥座安裝孔連通；所述彈簧安裝孔的橫截面積小于閥座安裝孔的橫截面積，彈簧安裝孔的上端面形成臺階面；所述的閥座的通孔中設(shè)有貫穿通孔的阻尼閥芯；通孔內(nèi)壁與阻尼閥芯外壁之間形成環(huán)形縫隙S2為回油小通徑通道；所述彈簧安裝孔的側(cè)壁上設(shè)置有油路T孔（出油孔）；所述閥座底部上設(shè)置有閥座密封墊，閥座密封墊的下端面與臺階面構(gòu)成平面密封；所述的閥座安裝孔口部設(shè)置有限制閥座脫離閥座安裝孔的限位組件。

所述的限位組件由設(shè)于閥座安裝孔正上方的孔用擋圈和擋圈安裝槽組成。

所述的閥座安裝孔的正上方，擋圈安裝槽的下方設(shè)有放置過濾器的過濾器安裝孔，過濾器裝入過濾器安裝孔后用擋圈固定。

本發(fā)明的特點是：采用滑閥式結(jié)構(gòu)，閥芯運動周向液壓平衡不會產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象，快慢速油路通道采用環(huán)形縫隙節(jié)流方式，對系統(tǒng)工作介質(zhì)污染等級要求低。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、負(fù)載回油大通徑通道采用滑閥式結(jié)構(gòu)關(guān)閉靈敏度高，系統(tǒng)工作穩(wěn)定。

2、大通徑通道關(guān)閉使用平面密封方式，且采用軟性材料密封，減小系統(tǒng)瞬間沖擊力，提高密封可靠性同時避免沖擊造成系統(tǒng)的損壞。

3、慢速通道環(huán)形縫隙結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低對系統(tǒng)工作介質(zhì)污染等級要求，減少系統(tǒng)發(fā)熱，提高了系統(tǒng)的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明大通徑通道打開狀態(tài)的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明大通徑通道關(guān)閉狀態(tài)的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

（圖中P表示進(jìn)油，T表示出油，箭頭表示油路運行方向）

其中，1、擋圈，2、過濾器，3、閥座，4、閥座密封墊，5、阻尼閥芯，6、閥座復(fù)位彈簧，7、油路板，701、臺階面，702、閥座安裝孔，703、彈簧安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。