[發明專利]一種新型車道控制警示裝置

無效

• 申請號: 201410152940.2
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN103903461A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 魏養繼;王堅;任栓哲;邊艷妮;熊偉峰;王鑫;許鑫;薛占飛;孟引鵬;王彤立
• 申請（專利權）人: 陜西高速電子工程有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08B7/06
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 弋才富

技術領域

本發明屬于多功能車道指示器技術領域，特別涉及一種新型車道控制警示裝置。?

背景技術

隨著我國經濟的快速發展,山區和丘陵地區公路建設里程不斷增加，隧道在公路中的比重逐步增大。公路隧道屬于公路上特殊的路段，空間環境狹窄，汽車尾氣排放不易散發而導致隧道內空氣質量惡化視野不清，以及車輛在駛入、駛出隧道時存在洞內、外光線變化劇烈，同時受隧道內照明條件影響等因素，隧道成為交通事故多發點。為了在出現交通事故等異常交通事件時，能夠提高事故救援效率，隧道內安裝了車道指示器，通過紅叉、綠箭、轉向等進行車輛通行控制。但現行指示引導作用單一、不醒目、不能充分適應復雜多變的交通管制需求，例如，目前主流的車道指示器基本上都是綠色“↓”表示車道正常通行，紅色“╳”表示車道禁行，黃色“←”表示請左轉繞行，再沒有其它引導指示，而且由于這3種狀態都是靜態的，提示作用不夠醒目，尤其是對于一些交通標識意識比較單薄的駕駛員，可能常常注意不到車道指示器的提示，因而釀成交通事故。如隧道內發生異常事件后，現有的車道指示器“╳”禁行標識可能沒有引起有些駕駛員的充分警示從而小心避讓已發事件，以致隧道內次生事故頻發。?

如何提升異常情況時交通管制的有效性、提高高速公路隧道車輛通行的安全性，已是高速公路隧道運營管理及建設單位迫切需要解決的問題。?

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明的目的是提供一種新型車道控制警示裝置，能通過電阻R電容S485通信技術進行遠程通訊，具有車道指示、紅藍爆閃、語音廣播等功能，當出現交通事故等異常事件時，以視覺和聽覺的有效沖擊達到提高交通管制的有效性，實現當綠箭變紅叉時立即聯動紅藍報警燈閃爍，警示司機減速慢行或停車等待，并可以根據用戶需求，發出蜂鳴器報警聲或遠程語?音喊話，實時對通行車輛進行警示和誘導，達到安全防護的目的。?

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：?

一種新型車道控制警示裝置，包括中央控制模塊1、板載撥碼模塊2、音頻功放模塊3、號角喇叭4、紅藍爆閃模塊5、紅藍爆閃燈線路板模塊6、LED線路板模塊7、LED驅動模塊8、外部電源模塊9、DC-DC模塊10、反饋模塊11、光敏傳感器12、電阻R電容S485通信模塊13、數據總線14、數據存儲模塊15、信息采集模塊16；所述中央控制模塊1的各控制端口分別與板載撥碼模塊2、音頻功放模塊3、紅藍爆閃模塊5、LED驅動模塊8、DC-DC模塊10、反饋模塊11、電阻R電容S485通信模塊13、數據存儲模塊15和信息采集模塊16接口相連；音頻功放模塊3的控制接口和號角喇叭4相連；紅藍爆閃模塊5的控制接口和紅藍爆閃燈線路板模塊6相連；LED驅動模塊8的控制接口和LED線路板模塊7相連；DC-DC模塊10的電源接口和外部電源模塊9相連；信息采集模塊16的信號端和光敏傳感器12相連；485通信模塊13的信號端和數據總線14相連。?