[發明專利]電梯轎廂和電梯

有效

• 申請號: 201410152133.0
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN104108641B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: P·克雷
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;王冬

1.一種電梯轎廂(C)，包括懸吊裝置和轎廂箱體(1)，所述懸吊裝置用于在電梯井道(S)中支撐所述電梯轎廂(C)，所述轎廂箱體(1)包括：

-內部，用于接收和運送貨物和/或乘客，所述內部由至少地板、墻壁、頂板來界定，

-地板單元(11)、豎直梁單元(8)和頂板梁單元(9，10)，其中所述地板單元(11)、豎直梁單元(8)和頂板梁單元(9，10)相互連接，從而它們形成所述電梯的所述轎廂箱體(1)的長方體形狀的承載框結構(7)，

-在所述承載框結構(7)的內側上有矩形形狀的多個平面單元(12a-f)，并排固定到所述承載框結構并且主要從所述轎廂箱體(1)的一個邊緣側向另一邊緣側延伸，所述轎廂箱體(1)的均勻墻壁表面和/或頂板表面由所述多個平面單元(12a-f)形成，

其特征在于所述轎廂箱體(1)的所述承載框結構(7)和/或所述平面單元(12a-f)包括一個或者多個夾層型梁單元和/或夾層型板單元，所述夾層型梁單元和/或夾層型板單元包括第一表層(s)和第二表層(s’)以及一個或者多個核心單元(c)，其中所述一個或者多個核心單元(c)通過切割和彎曲而由所述第一表層(s)形成，或者通過沿著所述第一表層(s)的切割邊緣朝著所述第二表層(s’)穿孔而由所述第一表層(s)形成，并且通過一個或者多個核心構件(c’)將所述第一表層(s)接合到所述第二表層(s’)，所述切割和彎曲、或者穿孔形成所述第一表層中的開口。

2.根據權利要求1所述的電梯轎廂(C)，其特征在于所述內部也由所述轎廂箱體(1)中包括的門裝置來界定。

3.根據權利要求1所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述一個或者多個核心構件(c’)關于向所述第一表層(s)切割或者穿孔的開口(o)對稱地或者不對稱地形成。

4.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于所述核心構件(c’)的至少一個邊緣是直的。

5.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于向所述第一表層(s)切割或者穿孔的開口(o)的至少一個邊緣是直的。

6.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述第一表層(s)和/或上述第二表層(s’)為金屬材料。

7.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述第一表層(s)和/或上述第二表層(s’)為不銹鋼或者鋁。

8.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述第一表層(s)和/或上述第二表層(s’)為非金屬材料。

9.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述第一表層(s)和/或上述第二表層(s’)為塑料或者纖維增強層疊聚合物復合材料。

10.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于上述第一表層(s)和/或上述第二表層(s’)為用包括阻燃層壓板的材料層涂覆的阻燃膠合板。

11.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于由所述第一表層(s)形成的上述核心構件(c’)通過焊接、粘合、鉚接或者通過壓型接頭接合到所述第二表層(s’)。

12.根據權利要求1至3中的任一權利要求所述的電梯轎廂(C)，其特征在于由所述第一表層(s)形成的上述核心構件(c’)通過點焊接合到所述第二表層(s’)。