[發明專利]攪拌器和更換攪拌器的軸封的方法有效
| 申請號: | 201410152037.6 | 申請日: | 2014-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN104107649B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | O.朱哈 | 申請(專利權)人: | 蘇爾壽管理有限公司 |
| 主分類號: | B01F7/04 | 分類號: | B01F7/04;B01F15/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 鄧雪萌,何逵游 |
| 地址: | 瑞士溫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攪拌器 更換 軸封 方法 | ||
技術領域
本發明涉及攪拌器和更換攪拌器的軸封的方法。本發明涉及用于攪拌或混合混合容器、箱、塔或罐的內容物的攪拌器,攪拌器的槳葉位于與混合容器、箱、塔或罐的壁相距一定距離處。優選地,本發明的攪拌器是側裝式攪拌器,即,被緊固到混合容器、箱、塔或罐的側壁上的攪拌器。本發明尤其涉及這種攪拌器和更換攪拌器的軸封的方法,不需要排空混合容器、箱、塔或罐,但是在替換操作所需的時間內,位于混合容器、箱、塔或罐內的混合器的槳葉可以留在攪拌器的軸上,而不存在待混合或攪拌的液體泄漏的風險。
背景技術
在現有技術中,所謂的側裝式攪拌器是眾所周知的。這種攪拌器由驅動裝置、槳葉和支撐裝置形成。驅動裝置包括電動馬達、減速齒輪(具有齒輪或傳動帶和滑輪組)及槳葉驅動軸。布置電動馬達和減速齒輪有兩種選擇。在第一種選擇中,驅動馬達的軸平行于槳葉驅動軸,由此減速齒輪的軸也平行于槳葉驅動軸。在第二種選擇中,電動馬達被布置為與槳葉的軸線成一角度,通常與該軸線成直角。
美國專利5,040,899公開了第一種選擇的側裝式攪拌器的例子。槳葉驅動軸通常由兩部分形成,即,從減速齒輪延伸出的第一部分和實際驅動槳葉的第二部分。所述部分通過聯軸器(可以是法蘭式聯軸器、開口套筒聯軸器或套筒聯軸器)互相連接。支撐裝置確保槳葉可以深入混合容器,而不存在長驅動軸不平衡和振動的風險。支撐裝置包括在混合容器內朝向槳葉從安裝法蘭延伸的支撐框架,攪拌器經由該安裝法蘭附接到混合容器壁上。優選但非必要地,支撐框架是圓錐形的,以有助于容器中的液體流動。在支撐框架的一端具有支撐軸承,實際上其被放置時盡可能靠近槳葉,以防止槳葉軸在使用時彎曲和振動。在此類現有技術攪拌器中使用的支撐軸承是滾珠軸承或滾柱軸承。為了保護支撐軸承不受待攪拌液體影響,尤其是不受所述液體中的固體影響,在軸承和槳葉之間的槳葉軸周圍的空間被設置有軸封,其可以是單作用或雙作用機械密封、迷宮密封或填料函,此處僅列舉一些選擇。密封通常被布置在支撐框架的面對槳葉的最端部。
攪拌器被緊固到混合容器、箱、塔或罐壁或其安裝法蘭上,從而使得支撐框架延伸通過混合容器壁中的開口、深入混合容器內,并且驅動裝置的大部分留在混合容器外。有時,混合容器的安裝法蘭或壁附近設置有兩個在驅動裝置兩側上的支撐軌,從而使得驅動裝置被支撐在軌上并可以沿軌遠離混合容器地被拉動。該美國專利教導,在已經排空混合容器之后可以從其驅動軸松開槳葉,之后可以從混合容器內接近密封和支撐軸承,以便維修軸承和/或密封。
與此類現有技術攪拌器相關的問題是,在不排空混合容器的情況下不能更換或檢修支撐框架端部處的密封或軸承。排空混合容器不僅花費時間而且還會中斷生產或至少會導致生產中出現嚴重問題的風險。
美國專利4,511,255論述了另一種現有技術攪拌器。該專利公開了包括延伸通過管狀殼的驅動軸的攪拌器。滑動聯軸器被連接在驅動軸的外端和驅動馬達之間。槳葉被固定到驅動軸的另一端,該端被支撐在軸殼的內端中的軸承/密封件上。軸承/密封件和槳葉底部的鄰接表面通常通過彈簧以旋轉密封關系接合,但是響應于清潔溶液引入殼體而分開,從而使得清潔溶液在清洗密封件之后被排出到槳葉底部處的槽中,以便在不進行人工拆卸或擦洗的情況下進行清潔。旋轉密封被安排在軸的外端,但是對該旋轉密封的維護并未進行論述。
在中國實用新型文件中公開了在不排空混合容器的情況下修理或更換軸封的方法,給出布置電動馬達和減速齒輪的另一種選擇,即將電動馬達的軸布置為與槳葉驅動軸成直角,由此減速齒輪是角齒輪箱。這類構造緊湊,因為它在混合容器外沿徑向方向不需要很多空間。然而,所述構造具有一些缺點,后面將對其進行討論。CN-U-202146735文件論述了被緊固到容器側壁上的攪拌器。攪拌器的槳葉軸延伸深入容器,從而使得它被管狀支撐框架包圍。支撐框架在其第一端處被緊固到安裝法蘭,該安裝法蘭用于將角齒輪箱緊固到容器壁。槳葉軸延伸通過角齒輪箱,并且機械密封被布置在軸的第一端附近,從而在需要時易于被接近,即與布置有槳葉的軸的第二端相對。為了修理機械密封,槳葉軸在其靠近槳葉的第二端處設置有塞子和密封座,它們與管狀支撐框架端協作,從而使得當向外拉槳葉軸時塞子和密封座防止沿管狀支撐件從容器中泄漏任何液體。在槳葉軸的第二端處,還存在鎖定裝置,用于防止軸在維修期間旋轉,以便維修軸封。鎖定裝置應該作用如下,即,使得通過拉動同時轉動軸,鎖定裝置的齒和槽相互嚙合并鎖定軸使其不能沿周向方向移動。
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